www.vespaclubjaen.es

Bueno amigos, ya es una realidad, ya tengo Vespa para rular a diario e ir a las concentraciones !!

Os cuento detalladamente para los que tengais tiempo, los que no, podeis pasar directamente a la foto, que me pienso enrollar, jeje:

Ayer me lié la manta a la cabeza después de que anteayer me llevara un pequeño chasco con otra que fui a ver. Reuní el dinero un poco de acá y de allá, cogí aquí a un primo, que tenía que ir al Decathlon a por máquinas como para hacerse un gimnasio, avisé a otro que vive en Madrid y allí me planté a media tarde con el Defender. Jorge (el chaval que me la vendió) vino a eso de las siete con ella, la estuve viendo y probando; llegamos a un acuerdo, nos llevó a su casa para hacer la transacción y el papeleo, la cargamos en el coche después de pasar las de Caín con un espejo (ya os contaré) y nos bajamos para abajo. A casa llegué a las dos de la madrugada y después de bajar la Vespa no pude hacer otra cosa que darme una vuelta con ella. Después vino la guardia civil para continuar el idilio que tenemos, no vieron muy normal que estuviéramos allí a esas horas y, realizando muy bien su trabajo, se acercaron a preguntar y le contamos toda la historia.

Esta mañana la he limpiado un poco y la he estado trasteando. He intentado solucionar un problemilla que he tenido con uno de los espejos y para ello he tenido que quitar la tapa del manillar (que tiene los alojamientos de las roscas malamente) y me he encontrado un par de arandelas que no sé dónde van y que se me antoja que son un remedio casero para los espejos; he reciclado un manguito de la gasolina para hacerle unos silentblocks nuevos a los cófanos y los he estado chascarreando para que se quedaran pegados al chasis. KH7 y Karcher para la grasa del motor (poca) y de la rueda y el escape(mucha) y aire a presión para secarla; le he quitado la batería para ponerla a cargar, daba 11 voltios según el electricista y espero que se una a la causa. Le he inflado las ruedas, he probado el pitón y he estado buscando imperfecciones. La verdad es que tiene algunas, sobretodo en lo referente a pintura en cófanos (uno de ellos tiene una fisurita abajo) y guardabarros (pelín bollado). Necesita un cambio de puños, porque los que tiene no son originales, regularle mejor el ralentí, que no lo mantiene y que me asegure de que las marchas tienen que estar así de duras. Otra cosa que me ha parecido notar es que tengo que ponerle la palomilla en reserva cuando marca que el depósito está a la mitad, no sé si será normal. También tiene rajado uno de los intermitentes traseros y tiene un piquetito en el asiento. Bueno, cosas de poca monta y de fácil solución, espero.

En fin, creo que no me dejo nada y que por lo demás está bastante, bastante bien. Os he contado todo lo peor y pensareis que es una chufa, pero ahora viene lo mejor. Lo mejor... un montón de cosas: lo suave que va y lo que frena (y mira que todavía no he probado el disco), los pocos ruidos que hace, lo que empuja, lo bien que arranca, la luz que da (lo comprobé anoche), el claxon que tiene, los intermitentes, el aforador, lo bonita que es... Vamos, que estoy supercontento.

Ahí va una foto de antes de limpiarla un poco, que apenas he tenido tiempo de mas, porque después se ha puesto a llover con una alegría que pa qué:





Espero que os haya gustado, muchos ya la conoceríais de estar anunciada, pero con los olivos de fondo siempre lucirá mejor. Me encantaría que algún propietario de PX se acercara a verla y probarla para decirme cómo va, la verdad es que para mi en estos momentos es toda una desconocida...

...y fin del tocho!!

PD. Gracias por su atención!

Vaya Maquinón Miguelón!!! Ahora no tienes ninguna excusa para asistir a las concentraciones.Espero que le des un buen uso y que nosotros te veamos.Es lo suyo tener una px para salidas largar y abuelitas para rutas cortitas.Me alegro mucho Miguel!! un abrazo

Enhorabuena por la adquisición. Ya era hora de que vinieras a las movidas en Vespa, que te lo mereces ya , leñe!
Como consejo te diré que no la mires con lupa, ni voltaje ni piquetitos: es una moto para usar todos los días y que te llevará al fin del mundo ( si tus riñones te lo permiten, jeje).
Tienes, como se suele decir, moto para toda la vida.
Enhorabuena de nuevo.

Por cierto y ahora que veo de nuevo la foto, a mi me gustan más esos puños que los originales, son más comodos. Yo a todas mis vespas lo primero que hago es rajarle los puños originales y ponerle de esos de foam.

¡¡POR FIN, MIGUEL!! ¡¡ENHORABUENA...!! Ya te tocaba...

Miguel escribió: [Ver mensaje]

...Otra cosa que me ha parecido notar es que tengo que ponerle la palomilla en reserva cuando marca que el depósito está a la mitad, no sé si será normal...

El grifo de las PXs con indicador de nivel solo tiene dos posiciones...., CERRADO (hacia la izquierda) y ABIERTO (hacia la derecha), NO TIENE POSICION DE RESERVA Miguel, si lo pones en el centro, ni chicha ni limoná y no irá bien, no le llega la gasolina que le tiene que llegar.....

Juaniti escribió: [Ver mensaje]

...Como consejo te diré que no la mires con lupa, ni voltaje ni piquetitos: es una moto para usar todos los días y que te llevará al fin del mundo ( si tus riñones te lo permiten, jeje)...

Sabias palabras las de Juaniti...., no te obsesiones...., úsala, disfrútala, sientela y entiéndela....., verás como poco a poco te vas haciendo a ella...... Y también estoy de acierdo en lo de los puños, ésos son mejores que los originales.....

En cuanto a espejos, imagino que habrás visto ya las fotos que te he enviado por e-mail....., ya hablamos sobre ello esta mañana..... La batería piede ser que esté KAPUT, una nueva, de 12v y 9 Ah vale 30€ o menos, así que ya sabes..... Levanta la tapa del cangrejo y échale un buen "sopapo" de grasa, de ésa que tú sabes y mírale si está el acite del cambio a su nivel...... Mírale también el nivel del aceite de engrase y poco más....., gasolina, Castrol TTS y presiones y p'alante.......

No te quiero asegurar nada, pero voy a ver si me puediera escapar el sábado o domingo por Villacarrillo con mi PX y ya hablamos en directo....

Un abrazo y ENHORABUENA.

Juan Manuel

Enhorabuena tio, ya te lo he dicho por teléfono y ahora te lo digo por escrito,... bienvenido al club de las PX, la vespa clásica mas moderna de todas, je,je,je... espero que no le digas a los compañeros lo del arranque de la vespa, je,je,je, ya que te van a dar pescozones,.... saludos de parte de mi PelícanaX.....

PDT... ni caso a lo de los puños de gomaespumilla... fuera ya y ponle unos originales con terminaciones en cromado, cieerto que son menos cómodos, pero también es mas cómodo ponerle al asiento un cojín de tu casa atado con una cuerda de zapato pero no queda estético, así que para fardar de vespa hay que sufrir un poquito....

Miguel mi mas sincera enhorabuena!!!!, Al final nos vamos a reunir este finde en úbeda, si es así la veré en directo!!!


Un saludo!! y a disfrutarla!

Enhorabuena Miguel. Unas vienen y otras se van, pero asi es. Aunque prefiero pensar que las vespas son como la energia: ni se crean ni se destruyen: se transforman.

Y ahora que probablemente vayas a dejar de pasar vicisitudes, como vas a hacer para mantenerte en el "Top-post"?

Toni jurado escribió: [Ver mensaje]

Ahora no tienes ninguna excusa para asistir a las concentraciones.Espero que le des un buen uso y que nosotros te veamos.

Estoy deseando que rodemos juntos, te puedes imaginar después de tanto tiempo...

Juaniti escribió: [Ver mensaje]

Como consejo te diré que no la mires con lupa, ni voltaje ni piquetitos: es una moto para usar todos los días

No puedo evitarlo, soy bastante perfeccionista y se me va la vista. Y la he comprado para eso, para tener Vespa todos los dias. La GT no me daba la misma seguridad pese a gustarme estéticamente tanto como esta.

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

El grifo de las PXs con indicador de nivel solo tiene dos posiciones...., CERRADO (hacia la izquierda) y ABIERTO (hacia la derecha), NO TIENE POSICION DE RESERVA

En cuanto a espejos, imagino que habrás visto ya las fotos que te he enviado por e-mail, ya hablamos sobre ello esta mañana. La batería puede ser que esté KAPUT. Levanta la tapa del cangrejo y échale un buen "sopapo" de grasa, de ésa que tú sabes y mírale si está el acite del cambio a su nivel. Mírale también el nivel del aceite de engrase y poco más....., gasolina, Castrol TTS y presiones y p'alante.......

No te quiero asegurar nada, pero voy a ver si me puediera escapar el sábado o domingo por Villacarrillo con mi PX y ya hablamos en directo....

Jejeje! Ya me extrañaba a mi, está uno acostumbrado a ver la reserva en el grifo y no en el velocímetro... El espejo derecho voy a tratar de que me lo arreglen al estilo del izquierdo, lo que no sé es si ponerle una rosca tan larga como para que pueda asomar por abajo y ponerle una tuerca con freno... La batería va perfecta después de que ayer me la cargaran, pero creo haber visto fotos en las que viene sujeta con una goma que no tiene. A ver si averiguo en qué sitios va enganchada, busco una y se la pongo... El engrase del cangrejo y el nivel del cambio es cierto que se los tengo que mirar, lo demás ya lo he hecho... y respecto al aceite de la mezcla muchos me habeis recomendado el Castrol TTS, Victor tambien por poner un ejemplo, pero es que tengo en cantidades industriales uno sintético de Würth que en otras máquinas de 2T me ha dado muy buen resultado...





Mención aparte para la posible visita, Juan Manuel. Sabes que sería todo un honor y muy útil para mí que me vinieras a ver para darme algunos consejillos y para decirme qué tal ves mi Vespa. Para mí todo es nuevo y lo único que he podido apreciar es el salto tan grande que hay entre esta y las otras que he probado.

victormago escribió: [Ver mensaje]

espero que no le digas a los compañeros lo del arranque de la vespa, je,je,je, ya que te van a dar pescozones,...

PDT... ni caso a lo de los puños de gomaespumilla... fuera ya y ponle unos originales con terminaciones en cromado, cieerto que son menos cómodos, pero también es mas cómodo ponerle al asiento un cojín de tu casa atado con una cuerda de zapato pero no queda estético, así que para fardar de vespa hay que sufrir un poquito....

Jajaja! Lo del arranque se puede decir Victor, no vamos a dejar a los compañeros con la intriga. Es una cosa del estilo de lo del grifo, resulta que me ponía a darle al botón rojo con el contacto dado pero sin coger el embrague... así es que no decía ni mú. LLamé al amigo Victor y me solucionó la existencia, para qué están los amigos, no? Cómo iba yo a saberlo?

Y respecto a los puños te van ganando 2-1... si digo de cambiárselos espero que alguien me haga un change por los suyos...

Roque escribió: [Ver mensaje]

Miguel mi mas sincera enhorabuena!!!!, Al final nos vamos a reunir este finde en úbeda, si es así la veré en directo!!!


Un saludo!! y a disfrutarla!

Con suerte hoy me hacen la transferencia. Siendo así espero acudir con ella, porque sin estar a mi nombre no debería, no? Porque seguro le queda hasta Agosto...

Nos vemos en Úbeda, animaros todos!

katamei escribió: [Ver mensaje]

Enhorabuena Miguel. Unas vienen y otras se van, pero asi es. Aunque prefiero pensar que las vespas son como la energia: ni se crean ni se destruyen: se transforman.

Y ahora que probablemente vayas a dejar de pasar vicisitudes, como vas a hacer para mantenerte en el "Top-post"?

Creo que fue un político el que dijo que para hacer tortilla hay que romper huevos. Me da pena deshacerme de la GT, pero con Vespa nueva siempre es menos.

Y ya me buscaré la vida para mantenerme... Foro General; Nuevo Tema; Hoy he ido a lo de mi abuela con la Vespa




Muchas gracias a todos por la enhorabuena, espero que no corrais mucho al principio en las quedadas.

Un abrazo!

Miguel

Miguel yo he estado circulando todo este tiempo con mi vespa sin estar a mi nombre, ayer precisamente fui a tráfico y ya la tengo a mi nombre. Si se debe o no, pues no se, poder por supuesto que se puede.

No seas cagoncete y ve con la vespa!!!!

Yo por casa tengo que tener un soporte de esos de px, si lo quieres....


Un abrazo.

PD: Eres un mamonazo, teniendo a tu disposición un remolque expusiste a joder tu vespa en el defender, eres la hostia.

Waaaaalaaaaaaa!!!!
Que pasada tu Vespa Miguel, me encanta mencanta me encanta, pero lo que más me gusta es que ya tienes vespa!!!!
Entonces a la quedada de Linares imagino que iremos en moto, no??, (si tengo la mia arreglada para ese día, que aún no lo se).
Bueno, que estoy muy contenta y me alegro muchísimo por ti, que se las ganas que tenias de tener una vespilla funcionando, ENHORABUENA!!!!
Saludos

Roque escribió: [Ver mensaje]

Miguel yo he estado circulando todo este tiempo con mi vespa sin estar a mi nombre, ayer precisamente fui a tráfico y ya la tengo a mi nombre. Si se debe o no, pues no se, poder por supuesto que se puede.

No seas cagoncete y ve con la vespa!!!!

Yo por casa tengo que tener un soporte de esos de px, si lo quieres....


Un abrazo.

PD: Eres un mamonazo, teniendo a tu disposición un remolque expusiste a joder tu vespa en el defender, eres la hostia.

La verdad es que tengo muchas ganas de ir y no creo que pase nada por no tenerla a mi nombre... Si puede pasar algo que se pronuncie el que lo sepa...

¿Cómo es el soporte, como el que tiene empalmada la rosca mas larga?

Y tío, muchas gracias por el remolque, sé que de habértelo pedido me lo habrías dejado, pero en el Defender hizo el viaje de lujo cogida con dos eslingas al lado de una bici elíptica...

Un abrazaco!!

Peini escribió: [Ver mensaje]

Waaaaalaaaaaaa!!!!
Que pasada tu Vespa Miguel, me encanta mencanta me encanta, pero lo que más me gusta es que ya tienes vespa!!!!
Entonces a la quedada de Linares imagino que iremos en moto, no??, (si tengo la mia arreglada para ese día, que aún no lo se).
Bueno, que estoy muy contenta y me alegro muchísimo por ti, que se las ganas que tenias de tener una vespilla funcionando, ENHORABUENA!!!!
Saludos

Muchas gracias Peini! Arregla tu Primavera, que a partir de ahora tendrás que recogerme mas de una vez.

Un saludo!

Miguel el soporte que yo tengo es como el que sale a la derecha de la foto, vamos el original.

Si, pero comparado con la comodidad de un remolque no hay color!!!


Un abrazo y que haces en el foro que no estas por ahí con la pepa???

Roque escribió: [Ver mensaje]

Miguel el soporte que yo tengo es como el que sale a la derecha de la foto, vamos el original.

Si, pero comparado con la comodidad de un remolque no hay color!!!


Un abrazo y que haces en el foro que no estas por ahí con la pepa???

Uhmmm, vale. Muchas gracias, pero lo que necesito es ponerle un macho mas largo para que coja rosca y para eso tengo el mio. Te lo agradezco como si me lo hubieras dado (idem con el remolque).

Y con la pepa me voy a ir ahora, que ha caido una manta importante de agua hace un rato y ahora parece que vuelve a salir timidamente el sol.

Tengo una duda, no sé si bautizarla Angie, como la GT. Mi novia dice que cuando se te muere un hijo no le pones su nombre a otro...

dejate de nombres y posa tu culo en ella YA

Esta mañana he aprovechado un ratejo que ha dejado de llover y me he dado una vuelta con ella. Al final he apurado tanto que me he mojado... a ver si esta tarde no amenaza lluvia o sale otro poco el sol.

Otra cosa: en la parte delantera tiene una pegatina que no me congratula mucho y he pensado quitársela. Un amigo me ha dicho que lo mejor es calentarla mucho con un secador o algo así para que el pegamento se ablande y salga entera y sin dejar cerco. Creo que lo voy a intentar asi, pero se admiten consejos.

Saludos!

pa quitar una pegatina paciencia y algun producto de estos para ablandar los mosquitos en los coches.

...Los mismos problemas y las mismas soluciones...



Por éso a la siguiente PX, se lo solucioné de raiz, je, je, je....



Saludos.

Juan Manuel

P.D.: Mírale bien los neumáticos...., si son los originales ya tienen 8 añitos......

Miguel haz caso a Juan Manuel, y por favor deja ya de trastear la vespa y empieza de una vez a rodar con ella, (no me cansaré de decirtelo, por privados, en público, en persona, por teléfono.....)

Miguel... fíjate los puños que tiene Juan Manuel en su foto de la PX, je,je,je,... y con el pitón, .... ves como quedan.... no le hagas caso a Roke, que una de las cosas que mas me gustan, aparte de rodar con la PX, es hacerle cositas, je,je,e, y no me refiero a "güarreridas españolas" como decía chiquito, sino al ponerla cien por cien a mi gusto, aso sí, no hace falta que lo hagas en una noche....

PDT: ROKE ENVIDIOSO

Esos puños sí me gustan, y tienen pinta de cómodos. Yo los que he quitado son los antiguos de Piaggio que eran un horror, puro plástico duro, y si son los de la Iris, ya ni te cuento. Me salían hasta callos en las manos.

Miguel, si cambias esos puños (cosa de la que no me cabe la menor duda) me ofrezco a adoptarlos!!!

Muy chachi piruli!!! Mama mia!!

Ayer por la tarde estuve también haciéndole otros pocos kilómetros a la Vespa por las calles de Villacarrillo. Me pasó lo mismo que por la mañana y volví a mojarme, pero bueno, ya le voy cogiendo el tranquillo. Lo único en lo que fallo es en que a veces dejo la marcha entre 2ª y 3ª y salta. También he notado que si no le doy gas me da tirones, creo... y una vez se me caló yendo detrás de un coche que iba pisando huevos. También me llevé un buen sustete cuando yendo a 80 me vino una señora racha de aire y me meneó como a la copa de un chopo; y cuando bloqué de alante en el suelo de la nave... Las marchas sigo notándolas duras, así es que voy a ver si hoy mismo le engraso el cambio. Ah! También le subí un poco el ralentí y parece que algo mejor va, aunque no del todo...

Los neumáticos tienen mucho dibujo y bastante buena pinta, así es que de momento haré como con los puños y los mantendré, que si antes era pobre ahora soy pobretón. Ahora, que a los regalos jamás le haré ascos, eh?

Bueno compañeros, les seguiré contando...

Un saludo!

Esta mañana le he engrasado el cangrejo, a ver si consigo que las marchas se pongan un poquito mas blandas:




Siguiendo el consejo de Juan Manuel, he sido generoso:




Para que la grasa entrara por todos sitios, le he soplado con el compresor. No he tenido oportunidad de probar el resultado, porque el tiempo está por hacerme un poco la pascua en este sentido.


Saludos!

QUE PINTA TAN EXTRAORDINARIA, BIENNNNNN, AHORA A MOVERLA MUCHO, Y ME REFIERO A LA MOTO. CHAO

Miguel escribió: [Ver mensaje]

...a ver si consigo que las marchas se pongan un poquito mas blandas...

Miguel, creo que además has de tensar un pelín el embrague, cuando está flojo cuesta más trabajo engranar las marchas, además de revisar la tensión de los dos cables del cambio.... Je, je, je, ¿te creías que ibas a tener menos trabajo por delante...? ¡¡Pero hombre, que es una Vespa, que no es una Gilera 300...!!

Un abrazo.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Miguel escribió: [Ver mensaje]

...a ver si consigo que las marchas se pongan un poquito mas blandas...

Miguel, creo que además has de tensar un pelín el embrague, cuando está flojo cuesta más trabajo engranar las marchas, además de revisar la tensión de los dos cables del cambio.... Je, je, je, ¿te creías que ibas a tener menos trabajo por delante...? ¡¡Pero hombre, que es una Vespa, que no es una Gilera 300...!!

Un abrazo.

Juan Manuel

Jejejeje! Pero cómo sé yo si está blando o duro? ... si no he cogido antes ninguna... lo de tensar cables me da a mí que es camisa de once varas. Igual que lo del ralentí, me gusta que esté bajo, pero a lo mejor no es bueno que pistonee tanto o cuando entre el buen tiempo y se caliente un poco mas se me queda alto... De momento, hasta que no la veais alguno, iré haciendo muñeca, jeje!

Tengo otras tres cosas: no sé si es que le pego la patada con miedo, pero no la arranco a la primera con el pedal, qué metodología empleais? ...hay que tumbarla, dar gas un par de veces y sacarle el aire también?; lo segundo, es posible enderezar una maneta sin romperla?; y en tercer lugar, la pata de arranque no está metida del todo, creo que si la meto se va a quedar muy, muy cerquita del suelo, es normal o qué?

Muchas gracias a todos!!!

Miguel, el embrague de las PX disco está superblando, en comparación con una DS/DN, por ejemplo..., lo que tienes que ver es el punto exacto de tensión del cable del embrague, lo justo para que no llegue a patinar y que no se cale al meter 1ª.

La PX se arranca superfácil...., en frio, tira del aire, presiona embrague y botón rojo sin dar gas...., a la primera seguro...., en caliente, sin aire y dando un pelín de gas...., a la primera también y con la pata, lo mismo......, no hay que tumbar nada...., estamos en el siglo XXI...... Lo de la maneta......, prueba y si la rompes...., una nueva, je, je, je..... La pata de arranque se ve en las fotos perfecta..., está en su sitio.....

Saludos.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

¡¡Pero hombre, que es una Vespa, que no es una Gilera 300...!!

En este foro hay mas cabrones, que perros descalzos por la calle.

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Miguel, el embrague de las PX disco está superblando, en comparación con una DS/DN, por ejemplo..., lo que tienes que ver es el punto exacto de tensión del cable del embrague, lo justo para que no llegue a patinar y que no se cale al meter 1ª.

La PX se arranca superfácil...., en frio, tira del aire, presiona embrague y botón rojo sin dar gas...., a la primera seguro...., en caliente, sin aire y dando un pelín de gas...., a la primera también y con la pata, lo mismo......, no hay que tumbar nada...., estamos en el siglo XXI...... Lo de la maneta......, prueba y si la rompes...., una nueva, je, je, je..... La pata de arranque se ve en las fotos perfecta..., está en su sitio.....

Saludos.

Juan Manuel

AMEN!!!

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

La pata de arranque se ve en las fotos perfecta..., está en su sitio.....

A lo mejor no me he explicado bien... la pata está a la altura, pero a mediometer en el eje dentado...

katamei escribió: [Ver mensaje]

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

¡¡Pero hombre, que es una Vespa, que no es una Gilera 300...!!

En este foro hay mas cabrones, que perros descalzos por la calle.

Jajajajajaja! Lo he pillado ahora!

que cortito es el pobre

Roque escribió: [Ver mensaje]

que cortito es el pobre

... a que me cabreo ... las próximas tres vueltas las pagas tú

Oye, nos vemos en Úbeda, no?

Pues no se si iré, y si voy no se si será en vespa o en coche

Enhorabuena Miguel! Me alegro mucho por tí, estarás como niño con zapatos nuevos.

Un abrazo.

Coño gonzalo el desaparecido!!!

katamei escribió: [Ver mensaje]

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

¡¡Pero hombre, que es una Vespa, que no es una Gilera 300...!!

En este foro hay mas cabrones, que perros descalzos por la calle.

Ja ja jaaaaa....como lo sabes, Raúl, como lo sabes!!!, jajajajaaaaaaaaaa

Como le prometí a Miguel, esta mañana tempranito me he pasado por Villacarrillo....., Miguel me esperaba en la entrada del pueblo..., cafetito rápido y para la nave a ver la "nueva" PX...... Le he probado y la verdad es que va bastante bien y se le notan los pocos kilómetrod que tiene, hemos tensado embrague y cables de cambio, así como "regularizado" los espejos retrovisores y el cambio ha sido notable, ha mejorado bastante en suavidad y precisión en los cambios, que era de lo que "cojeaba"...., ya le quedan cuatro chuminadas, que poco a poco y con el tiempo las irá haciendo Miguel...., y el tema de pintura, pues se le nota un poco descuidada en ese aspecto, pero todo a su tiempo ¿verdad Miguel?

Dos generaciones, la juventud y la veteranía unidas por una afición y un mítico modelo... PX 200:















Miguel, por cierto, sí se ve el puente de detrás, je, je, je...... Además he hecho una prueba de consumo y, llendo a todo trapo, casi a tope por carretera, con una media de 85 km/h, el consumo máximo ha sido de 5 litros/100 kms, como ya digo..., a tope.....

Saludos y que la disfrutes por mucho tiempo Miguel.

Juan Manuel

Que bonitas motos, que bien quedan las dos juntas.
Que suerte tener a gente como Juan Manuel en este foro, que está siempre dispuesto a ayudar a la peña, por amor a la Vespa...un lujo.

Juaniti escribió: [Ver mensaje]

...Que suerte tener a gente como Juan Manuel en este foro, que está siempre dispuesto a ayudar a la peña, por amor a la Vespa...un lujo.

Juaniti, por amor a la Vespa y a los 200€ que le he cobrado a Miguel por la clase "magistral"......

Es broma hombre...., siempre que pueda y tenga tiempo, estoy a vuestra disposición al 100%, tanto on-line como presencialmente....., solo con un cafelito o una sin alcohol estoy pagado.

Un abrazo paisano....

Juan Manuel

Siesque no tenemos con que pagarte Juan Manuel, yo hoy he estado tambien con un grade de las vespas, un malagueño que es un artista!!

Yo a Juan Manuel sólo le puedo poner un pero y es que no viva dos puertas mas arriba de mi casa; o dos calles... Y bien pensado menos mal, que si no le estaría dando la brasa todo el día. Con él todo es poner atención y así da gusto. En un ratito aprendes lo que en mucho tiempo. Me ha dejado el embrague como el suyo, para que os voy a contar mas. Y me ha dado un buen puñado de consejos que pienso seguir a pies juntillas. Además, me ha conseguido el manual de la PX por un precio módico, que creía que tendría muy difícil de encontrar. Y ha echado unas fotos chulísimas y me ha puesto bien los cofanos y le ha parecido a mi padre muy buena gente y ha apadrinado a mi Vespa el día de su puesta de largo...




... y sabeis qué es lo mejor? Que la mitad del tiempo no hemos estado hablando de Vespas. Tener esta preciosa afición y poder compartirla con amigos hace que sea doblemente maravillosa.

Muchas gracias por todo Juan Manuel, el detalle que te has marcado hoy dice mucho de ti como vespista y como persona. Ni que decir tiene que para lo que me necesites y pueda ayudarte, aqui me tienes.

Un abrazo!

PD. El que se va a alegrar de la diferencia de consumo entre el Jeep y la Vespa va a ser mi padre, jeje!

Oye Miguel, la gt la has vendio ya o que?

Mañana te lo cuento, no?