www.vespaclubjaen.es

Pués desde hace unos dias estoy liao con la iris.
He desmontao defensas, cofre, trasportin, tapa ventilador....parece poca cosa, pero ni os imaginais como estaban los tornillos...un buen rato para cada cosa.....y mierda....no sabeis como está el motor de mierrrrrrrdaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!........con deciros que la mierda la estoy cortando a rebanadas...si, si, no es coñá, corto lonchas de mierda con un cuchillo pequeño bastante afilado. El problema es la posición de trabajo...la espalda me mata....con lo bajo que está el motor me cuesta horrores y no le puedo hechar mucho rato porque luego me pasa factura la puñetera hernia de disco.

Me dí cuenta que ni desengrasante, ni brocha ni ostias, eso no salia. Me dió por utilizar un destornillador y ví que se hundia en la roña...¿?...así que tomé un cuchillo y a cortar lonchas como el jamón.

Hoy yá he visto las letras de "piaggio" en el motor, y todavia me queda tela, no sé como se puede ser tan cerdo y tener un motor así. La verdad es que no le estoy dedicando mucho tiempo,pero poco a poco lo voy haciendo. Despues de dejar todo limpito, tocará lija y pintado.

Y en Rute a comprar cosillas.....las llantas que ha apañao Chonka con esos tapacubos.....me han gustao un guevo.


Homer

Jajaja con un cochillo no homer!! eso me teco ami acerlo tb meses atras con la mia q despues de diez años para el aceite q tenia el motor por fuera estaba como petrificado....asik conji un cuchillo de pate q no lleva dientes y poco a poco le di y la deje medio nikel....asike paziencia y " LEÑA AL MONO "

PD: un consejo homer cuando akaves de kitar toda la " CARCOMA " q tenga el motor te daras cuenta q el resultado no es perfecto, pues cojes un vaso de aguar hirviendo, un buen kitagrasas y un estropajo....y a darle!! y veras q bien sete keda!!

No sé qué tal andarás de dinero y espacio Homer, pero en el carrefour hasta hace poco vendían un elevador bastante apañado y baratillo para cuidarte esa hernia de disco.

Con respecto a la limpieza yo intentaría proteger bien lo más bulnerable del motor e irme a un elefante azul a meterle agua caliente. Esta vía la conozco de oidas y la que tú estás usando por la práctica, por eso te digo que a lo mejor vale la pena intentarlo. Y cuidadín con el cuchillo, que al final siempre se acaba rayando el motor.

Ánimo con ella y un saludo!

Pues si, la verdad que un elevador seria lo suyo...

Seguire el consejo de Nono y tampoco es mala idea meterle el agua caliente a presion.


Saludos.

Comprate un jamonero y pones el motor, bueno dicen que cuando un motor tiene mierda es buena señal,yo tambien tuve que quitar mierda del mio con un cutter y luego limpiarlo.

Pues con gasoil y una brochita se va la grasa que da gusto. Eso si, hay que proteger plasticos, cables, etc..

Lleva muchisima razon javi, con gas-oil y una brochita vasta o un cepillo de raices finas sale q te cagas tb...un saludo!!

Homer porqué no quitas el motor y trabajas comadamente sobre una mesa? Solo necesitas llave de 22 para el eje, 14 para el bulon del amortiguador, llave 8 para los cables de las marchas y embrague, y una 11 creo para quitar el freno trasero. Tardas 2 minutos y trabajaras mas comodo y lo dejarás mucho mejor

Claro, Roque tiene toda la razón. Además, si tienes que desmontar para pintar ya matas dos pájaros de un tiro. Con el motor puesto siempre hay cosas a las que no puedes acceder correctamente.

rokeW202 escribió: [Ver mensaje]

Homer porqué no quitas el motor y trabajas comadamente sobre una mesa? Solo necesitas llave de 22 para el eje, 14 para el bulon del amortiguador, llave 8 para los cables de las marchas y embrague, y una 11 creo para quitar el freno trasero. Tardas 2 minutos y trabajaras mas comodo y lo dejarás mucho mejor

¡¡¡irgen....irgen...irgen....!!!...yo no hago eso solo ni locooo!!!...pero si le he quitao dos cosas y me he visto negro, además yo soy muy torpe, y me da cague tocar nada.

Hay cables electricos, y muchas cosas que no me atrevo a tocar, el motor lo empapelo bien y a tirar pintura, se quede como se quede, pero yo no me atrevo a sacar el motor, y que luego me sobren piezas o lo peor, que rompa algo.

Os digo lo que dice Chonka en otro post, vosotros lo veis facil pero para los que no tenemos ni idea...es un mundo...

..iba a quitar la pieza que está encima del carburador, supongo que es el filtro y ni siquiera me atrevo vaya a joder algo....

Félix, animate, aqui viene explicado paso a paso...
http://www.vespania.net/manuales/QU...UNA%20VESPA.pdf

Q tal?ya os comente que yo tambien estoy desmontando la iris que me pille hace un mes, Homer si necesitas algo me lo comentas para ver si te puedo servir de ayuda. Voy a intentar poner unas fotillos.

Homer escribió: [Ver mensaje]

...no sé como se puede ser tan cerdo y tener un motor así...

La pena es Homer, que si la usas muy a menudo, en seguida empieza a ponerse igual, te lo digo por experiencia...., así que si quieres, no te esmeres mucho hombre, ¡¡cuida tu espalda!!

Y para los riñones, yo ni me lo pensé un momento....



Ya no está uno para tener que tirarse al suelo...., ja, ja, ja.

Saludos y p'alante con esa restauración...

Juan Manuel

Yo doy fe de ese elevador y del PEAZO de taller que tiene nuestro amigo Juan Manuel.

Homer, no seas tonto, déjale la Iris en la puerta a Juanfran, le pones un postit con lo que quieres y sales corriendo. Y no cojas el móvil si te suena.

Con el motor si te parece bien se te podria echar una mano....

Si eso, yo me llevo unas cervecicas bien fresquitas, pero yo me quedo en la retaguardia pa ir pillando los tornillos y arandelas que salgan rodando, que luego sobran cosas para hacerse una bici con los restos.

Que eso organizamos una quedada en el local de homer y le limpiamos la moto en un periquete!

Qué coño!! La moto que la limpie él . Él que ponga la música y las titis. Los demás que cada uno lleve algo de comoer o beber.

JAJAJAAJ, tambien es verdad. Por cierto ayer como desapareció toda la gente, al final terminamos toni, michel y yo en el morrison

Jooooderrrr!!...peaso elevadorr...eso si es trabajar como un señor.

En cuanto a si la voy a coger muy amenudo...pues no sé...la 160 gt se hizo entera y te puedo decir que desde que se le puso el ultimo tornillo hasta hoy, que habran pasado unos dos años mas o menos, le habré hecho....50 kms....si llega, vamos, las ruedas con banda blanca que le puse están impecables. Con la iris no sé lo que pasará, pero como uso de diario no creo.

El viernes no pude seguir con las labores de limpieza y hoy he quedao con Juanfra que nos vamos pá Rute. Lo de dejarle la moto a Juanfra y salir corriendo... ...es una opción, pero con la crisis, vaya que el cabrón me la venda, que la cosa está muy apretá...


A ver si la semana que viene le doy otro tiron a la iris.

erjavi escribió: [Ver mensaje]

Félix, animate, aqui viene explicado paso a paso...
http://www.vespania.net/manuales/QU...UNA%20VESPA.pdf

Joder...si que viene bien...pero con tó y con eso....mamaaaa cacaaaaaaaaaa!!!!!!!!

rokeW202 escribió: [Ver mensaje]

Con el motor si te parece bien se te podria echar una mano....

Okis Roke ya te diré si veo que la cosa se complica....

Pues de momento la iris se queda en "stand by".

El tiempo no acompaña...agua...frio...voy a esperar a que la cosa mejore para seguir con ella, total, no la voy a poder coger...

He pedio en Expomoto los 4 intermitentes y el piloto trasero de la px disco, me dijeron que me llamarian cuando les llegara. Voy a ir recopilando todas las piezas que necesito y cuando me lie con ella, pintar y montar todo de golpe.

Iremos informando....

Si mal no recuerdo la ibas a pintar negro como el cerote no?

Festivamente, negra como los huevos un toro osborne...

homer si quieres te echo una mano... yo hice lo mismo que tu... le puse a mi disco las últimas piezas del modelo px... no olvides ponerle la optica delantera transparente con bombilla halógena, escudo cuadrado de piaggio, las letras de vespa modernas que imital a las antiguas, espejos, puños... pregunta,preguntame...

Okis Victor, gracias por el ofrecimiento, pero es que con este tiempo no dan ganas de nada.

Yo le he apañao lo siguiente:

Cresta
Manetas cromadas
Intermitentes y piloto trasero
Puños
Tapa cromada ventilador
Tapa cromada selector
Logos cofanos y escudo (estos son de la iris 200, nuevos)
Me faltan las llantas y las defensas

Pensaba que no le podria poner el faro de la px porque a lo mejor el sistema electrico de la iris no estaba adaptao para dar luz a la bombilla alogena de la px, si se puede, tambien se podria poner.

Saludos con frio y agua.

Yo diria que si que se puede, de echo es algo que tengo pensado hacerle a la dn.

saludos

Upss, ha salido 2 veces

Pedí en Expomoto los 4 intermitentes de la Px (los que llevan el filo cromado ) y tambien les pedí el piloto trasero, que tambien vá con el filo cromado.

Me han llamado hoy y yá los tengo a buen recaudo. Los 4 intermitentes y el piloto junto con las bombillas 77 napos.

Sigo recopilando piezas a la espera de que llegue el buen tiempo y me lie con ella.

Me quedan, las llantas, defensas y 4 cosillas más.

Hechando cuentas yá llevo gastao unas pelillas:

En Rute se quedaron unos 80 euros.
En Expomoto han sigo otros 70 euros.
Las defensas y las llantas....serán otros 170 euros.

Cuando esté terminada, entre accesorios,compra de la moto y pintura...saltaré de los 1000 euros, lo que luego no podré pedir por ella, pero en fin, estas cosas son asin.....

No pienses en eso, es mejor no echar cuantas. Ademas es una cosa que vas pagando poco a poco, no es lo mismo pagar 1000€ por una cosa, que pagar primero 400, 80, 100, 200, etc. ademas de la satisfacción de hacer eso uno mismo.


saludos

Upss, perdon me ha salido dos veces

Pues hoy me he pasao a ver la iris....llevaba un més sin verla ni arrancarla y me ha sorprendio...he abierto la gasofa, le he tirao del aire, una patá ...y ....papapapapapapapa....juer...a la primera.

La carburacion no va fina, si le doy mas alto al ralentí, se queda alto y se se lo bajo se para, hace como si se ahogase: Bueno, ese tema se arreglará más adelante.

A ver si mejora el tiempo, coño....

Homer deja que siga este tiempo, que ya tendremos tiempo de cansarnos de calor y sequia, que aqui a la mayoria nos incunve el tema de la sequia!

saludos y animo con la iris