www.vespaclubjaen.es

Hola chicos! pues si, ya tengo otra vespa mas... y la cual estoy muy contento de haber conseguido. Bueno es una 150s matriculada en el 63 y que ya le falta menos para sus 50 añitos.

La historia de haberlo conseguido a resumidas cuentas fue asi... un amigo vino a casa y le comenté que al final habia conseguido una vespa primavera, abri el foro y le empecé a enseñar la restauración etc etc... y en ese mismo momento me soltó que en su garaje habia una vespa que llevaba minimo 20 años (el tiempo que lleva con la cochera comprada) agarrada a una columna y que nadie echaba cuentas de ella... Despues de mucho investigar datos, familia, direcciones todo ha ido a buen puerto.

Asi que ahora a disfrutarla mientras termino mi querida PRIMA porque a esta moto no le voy a hacer nada nada, la quiero poner a punto para disfrutarla tal y como es una vespa.

No me voy a enrollar mas y os presento esa pequeña joyita







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Amigo mkauto soy Matias y espero conocerte te contesto para decirte que leagas otras fotos más claras para poder ver mejor es jollita que presumes con todo el derecho porque lo es

matias escribió: [Ver mensaje]

Amigo mkauto soy Matias y espero conocerte te contesto para decirte que leagas otras fotos más claras para poder ver mejor es jollita que presumes con todo el derecho porque lo es

elde la foto soy le mayor

Hola matias! muy buenas y muchas gracias sobre todo!

ya te conocia, por tus hazañas con vicente y en tus numerosas participaciones en salidas del club, asi que, espero en un plazo muy muy pequeño empezar a salir ya en vespa, y aparcar mas el ordenador y trabajar mas el acelerador!!

Me has pillado saliendo casi de casa para bajar al garaje y hacer un reportaje fotográfico completo de la moto y hacer unas comprobaciones!

Saludos y nos vemos muy pronto!

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Menuda joya, tio... es una 21XXX de jaén como mi lambretta serie 2... Enhorabuena.

Gracias victormago! la idea de comprarla fue por que vi una oportunidad que no podia dejarla pasar, por su matricula también, tener una vespa antigua de jaén me resulta algo fantástico y porque ese modelo me tenia completamente enamorado e indistintamente de lo que pienses mis colegas novia o familia sabia que tenia que ser mia jejejejeje

os adjunto fotillos:



















bueno decir que de chapa la veo bastante bien y entera, ya que ha sobrevivido a los años en una cochera con una buena capa de polvo por encima... solo tiene dos golpes, uno en el escudo de estar sujetada a la columna del parking y otro en el guardabarros delantero de alguien que con el coche lo haya abollado a su paso... El asiento lo veo genial y me encanta, solo tiene una zona como muestro que esta roto pero va a ser el que voy a tener y arreglare en su momento... el motor no esta ni agarrado ni nada, la patilla tiene su recorrido perfecto y suena muy muy bien, y al moverla con marcha engranada se ve que tiene compresión...

bueno ahora solo me queda encontrar el numero de bastidor que pensaba que estaba en el cofano derecho atrás y no está ahi, averiguar como se levanta el asiento e ir haciendo comprobaciones para ponerla al dia y rodar con ella ya en el periodo de un mes si todo va bien!

espero que os guste!!

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Muchas felicidades....., muy buena adquisición, con muy buena pinta a pesar de los años y uno de los modelos que más me gustan...., y por lo que veo es su color original....

El nº de bastidor lo tienes en el lado izquierdo, creo recordar, dónde llevaban originalmente el rectificador para la luz de freno trasero. El asiento tiene que tener un pulsador trasero, intenta con tacto dar con él y si está duro, coge un martillo de nylon y le arreas con suavidad, debe de estar un poco agarrado.

Te vendrá bien el manual: http://www.vespaclubjaen.es/manuale..._150_S_1961.pdf

Saludos y a disfrutarla.

Juan Manuel

Hola sobrinoooo,

enhorabuenaaaa !!!!!!.... una joya no, un rubí en bruto. Esta si que tienes que cuidarla y mimarla, que de seguro pone los dientes largos a mas de tres cuando te pasees por jaen XD XD XD

saludos

Enhorabuena por la adquisición, está en estado bastante bueno para ver estado semi abandonada, ahora a dejarla tan bien como la primavera.

Juan Manuel muchas gracias por el aporte del manual que me va a venir de perlas!! además del consejo para abrir el asiento y donde localizar el numero de bastidor. :grin:

pedro1961 incluso ayer cuando la dejé 5 minutos parada en la catedral para recuperar el aire un poco despues de subirla hasta alli, la gente mayor se me acercaba a hablarme, jovenes (mas bien por la moda) flipaban... hasta la policia local tmb jejejeje pero esto es como el que es padre... no se puede querer mas a un hijo que a otro :lol:

MichelVespa la verdad que ganas no me faltan, pero mas ganas tengo de darle un lavado de cara en plan limpieza a fondo y hacerla a andar para poder disfrutarla mientras termino la primavera. Luego hablaré contigo para que me ayudes apañao!

Gracias a los 3

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mkauto escribió: [Ver mensaje]

en su garaje habia una vespa que llevaba minimo 20 años (el tiempo que lleva con la cochera comprada) agarrada a una columna y que nadie echaba cuentas de ella...

La he encontrada mi vespa!!!! Finalmente!! Aquella noche de ace 20 anos estaba borracho y no me di cuenta de donde la aparquè!!??!!!

Muchas gracias senor Mkauto para habermela encontrada....es la vespa que era de mi padre, y antes de su padre..y antes ecc ecc...

... ahora puedes decirme como y quando quiere devolvermela, por suerte hay todavia gente onesta como ti.


Todo es bien lo que acaba bien.

Salvo eres un crack!

Porque se al detalle la historia de esa vespa, si no te creeria... jajajajaja

Ahora toca tratamiento con cif etc etc no?

Saludos

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[quote user="mkauto" post="48523"]
Ahora toca tratamiento con cif etc etc no?

quote]

Io `lo haria en esta manera.

SOLO una buena limpieza, sin desmontar nada y arreglar aquel golpe cerca del suelo.

Compra CIF CREMA, solo CIF CREMA (es lo que parece un yogurt blanco) y un par de espongas para platos, son las un poquito gordas amarillas, que tiene un lado vierde que arrasca un poco mas del lado amarilla. E necesario que compras estos dos utiles especificos.
Mocha la esponga y sierrala para sacar un poco de agua, que sea umida per´mochada, ponle una punta de cif y empieza con movimientos circolares sobre la chapa. Movimientos circolares donde puedes, es importante. Limpia la espogna de vez en cuando, y despuès cn otro trapo umido limpia la chapa para sacar el agua negra definitivamente..

Tienes que hacer TODA la moto, en los lugares mas inacesibles tambièn. Puedes usar cif tambièn sobre las gomas, lo importante es que lo sacas despus con agua y vaas a idratarlas. En los lugares donde es mas sucia o hay mas oxido puedes usar el lado verde de la esponga, siempre con cif. Pero' solo en estos lugares, donde pueds usa el lado amarillo, recuerda que cif es un abrasivo. Al final como acabado si quieres puedes pasarle una pasta protectiva para brillantar (peró suave) la carroceria un poco. Estomas que para brillantarla porquè estos pructos decan una pequena proteción a la chapa.
Antes de limpiarla io sacaria fuera buen el golpe cerca del suelo, con martillo de gom y un riscontro detras. Si lo haces bien vuelve casi perfecto, y de toda forma si no es perfecto no molesta sobre esta vespa.

Io no haria retoque de color, esto parece un color metalizado, es muy dificil, meyor asi' sincera que se vea alguna chapuza.
Al final, cuando lo has limpiado bien, pon fotos del suelo, ariba y abajo....podria seer esto lo unico punto donde quizas es necesario intervenir en alguna manera.


Que suerte.


Buen divertimento, con CIF!

Chatarras
Increibilmente
Felices

ps- cudado y suave a limpiar el manillar, en aquella epoca no ponian imprimacción en el manillar de aluminio, la pintura se saca facilmente, tambièn para el oxido de aluminio. Poco cif y mucha agua ahi', y poca presíon.

gracias salvo!! eso es lo que voy a hacer... junsto lo que dices buen tratado de limpieza a mano y sin desmontar nada. Cif y balleta tal y como comentas y ya os documentaré con algunas fotos!

Saludos

pd: mi novia va a ir a trabajar a italia dentro de dos semanas hasta diciembre... el caso es que me planteo una visita a pontedera e incluso conocernos si pudiese ser no?

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Hola,

para hidratar las gomas utiliza glicerina liquida que la puedes comprar en farmacias.

saludos

Joder! Jajajaja me encanta ir a la farmacia a comprarle medicamentos a la vespa jejejejeje

Que verdad mas grande la de "siempre te acostaras sabiendo algo mas"

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mkauto escribió: [Ver mensaje]

gracias salvo!! eso es lo que voy a hacer... junsto lo que dices buen tratado de limpieza a mano y sin desmontar nada. Cif y balleta tal y como comentas y ya os documentaré con algunas fotos!

Saludos

pd: mi novia va a ir a trabajar a italia dentro de dos semanas hasta diciembre... el caso es que me planteo una visita a pontedera e incluso conocernos si pudiese ser no?

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Claro que me gustaria conocer a tu novia!...y a ti tambièn claro!

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A parte los bromas, Pisa no està muy cerca de mi casa (400 km), però si podrè vendrè...hay tambièn un mio post con photos aqui en el foro de mi visita a Pontedera, però no lo encontro.

Si vaas en aquella zona, hay un otro museo de vespas quizas mas grande y bueno de lo de Piaggio , es lo de Ravenna del coleccionista Mauro Pascoli....mira las fotos:

http://www.mauropascoli.it/museo.php

Este hombre tiene tambièn una tienda de recambios IMPRESIONANTE, llevate la targeta de credito però jajajajajajjajaj...

Saludos.

Ohhhh gracias salvo! al final me voiy a tener que ir para varias semanas àra ver lo que quiero jejejeje

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Hola apañeros!!

Bueno pues ya estaba impaciente por meterle mano a la vespa y he decidido de ir a lavarla y no veas... la verdad es que no pesa mucho, pero... bajarla desde el camarin de jesus hasta la salobreja y volver uffffff

pero bueno ha merecido la pena cuando me he encontrado esto debajo de tanta mierda y espero que os guste!






















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Preciosa, y el suelo parece estar muy bien.

Ahora a sacar fuera aquel golpe en el suelo...


Muy bueno el cerquillo del piloto delantero, que lleva escricto? Falbo? Si es "ulma" cuidalo bien, es una pieza aftermarket de la epoca que hacian en Torino muy bonita....

Saludos.

Joder.... preciosa... no le hace falta ni el cif... un saludo.

Ya veis parece otra ehhh?

el cerquillo es marca "faessa" pero creo que es el original de la época por lo poco que he visto... lo unico que he hecho ha sido lavarla con el agua a presión, asique mañana la tratare con cif he intentare sacar ese bollo del escudo, del guardabarros y varias cosillas mas con un martillo de goma.

Gracias chicos!

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Holaaa

es preciosa :mryellow:

empieza a buscar retenes del motor y mentalizate que toca abrir el melon

saludos

Quando golpeas el bollo pon algo duro como rescontro detras, si no te arriesgas de arruinar la chapa alrededor...

El cif liger (mucha agua y poco cif) donde se encontra bien y mas cif y fuerza sobre el oxido para sacarlo.

Io ententaria desfrutarla asì si el motor funciona, a vez, las vespas que han sido parada mucho tiempo nos sorprenden....però solo a vez.

Y pon foto de la guia suelo cerca del golpe, la arruinada, si se puede renstaurar te digo como.

Es magnifica.

Saludos.

mi idea es la siguiente....

Voy a vaciar el depósito y limpiarlo bien, ya que de tanto tiempo abandonada tiene muchos muchos posos de aceite... también desmontaré el carburador y lo limpiaré para que no se obstruya por suciedad que pueda tener o algo... comprobaré que la bujia da chispa e intentaré arrancarla jejejejeje

si arranca... la moto empieza andar desde ya!!! y la verdad es que tiene toda la pinta de que pueda arrancar ya que el motor tiene buena compresión y buen sonido en su recorrido de la patilla.

que no arranca... pues seguiremos indagando hasta que arranque jejejejeje

la verdad que hasta que no termine la primavera no me voy a poner a desmontar esta también, porque sino, tengo dos vespas y no disfruto ninguna...

Saludos!

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Hoooola,

vespa con 50 años de edad...

los retenes son gomas... las gomas con el paso del tiempo pierden sus propiedades … se endurecen y resquebrajan … consejo: cambiar todos los retenes siempre para evitar disgustos.

Las demás gomas, silemblock, etc... si quieres las cambias o si no te esperas, pero las del interior del motor, mejor prevenir que curar.

saludos

Madre mia, un tiempo sin entrar y me encuentro esto.... El modelo de vespa que mas me gusta..... que envidia me da.

Un saludo y a disfrutarla!!!

http://www.youtube.com/watch?v=g_QHeZq2VmA

bueno chicos! estoy ya cansado de postponer el meterle mano a las vespas y esto se ha acabado ya!!!!!!

Hoy he hablado con ordoñez se la he bajado y en 10 minutos me la ha arrancado y ya hemos empezado a inspeccionarla que cosas faltan fallan o directamente hay que reemplazar etc etc...

Pd: gracias Parch!!!

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mkauto escribió: [Ver mensaje]

http://www.youtube.com/watch?v=g_QHeZq2VmA

bueno chicos! estoy ya cansado de postponer el meterle mano a las vespas y esto se ha acabado ya!!!!!!

Hoy he hablado con ordoñez se la he bajado y en 10 minutos me la ha arrancado y ya hemos empezado a inspeccionarla que cosas faltan fallan o directamente hay que reemplazar etc etc...

Pd: gracias Parch!!!

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FANTASTICA!

Muchas felicidades.

Yo te la cambiaría por mi 150s 2ª serie documentada y todo.


Saludos!

jejeje gracias salvo!

Roque gracias, muy tentador pero me gusto la moto desde el primer dia que la vi y es como la primavera que tengo tambien... hasta que no la conseguí no paré...

Ahora os pido ayuda... necesito repuestos y no se encontrarlos en sip o scooter center.... lo que necesitaria seria:

espejo para el bordon
manetas 150s
tulipas piloto trasero
cresta guardabarros
gomas caballete
puños goma

en principio esto es lo básico que necesito pero no se que modelo escoger de la pagina para saber si es compatible con mi modelo

gracias!!

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¡¡¡ Que bien suena tu vespa 150 Alex ¡¡¡ ponla en orden de marcha lo antes que puedas ¡¡¡ y a rular con esa 21000 de Jaén por sus calles.

Saludos.

Gracias edu ganas no me faltan de verdad!!

bueno indagando en sip creo que he encontrado esto y quiero que si podeis me digais si son estas piezas o cuales otras...

1º el conmutador de luces:

http://www.sip-scootershop.com/en/p...navnb1_89471500

creo que es único valido ya que los otros que he visto no tienen la misma forma que el que tiene puesto.

2º el espejo del bordon:

http://www.sip-scootershop.com/en/p...round+_61011000

es económico y mantiene la forma del original "redondo" y basico

3º la cresta del guardabarros

http://www.sip-scootershop.com/en/p...shape+_75067000

4º juego de gomas varias:

http://www.sip-scootershop.com/en/p...rd+for_10044600
http://www.sip-scootershop.com/en/p...r+mat+_18004900

esto es la alfombra central y embellecedor

http://www.sip-scootershop.com/en/p...riete+_93102900

goma pedal de freno

http://www.sip-scootershop.com/en/p...25+vna_86185000

goma del caballete

5º Manetas de freno

http://www.sip-scootershop.com/en/p...vespa+_28168100
http://www.sip-scootershop.com/en/p...vespa+_28167100
http://www.sip-scootershop.com/en/p...vespa+_28165000
http://www.sip-scootershop.com/en/p...vespa+_28161000

aqui es verdad que me pierdo y no se cuales son en realidad las que me sirven... ayuda!!

6º cerradura y tirador de la guantera del cofano izquierdo

http://www.sip-scootershop.com/en/p...cover+_16812500
http://www.sip-scootershop.com/en/p...cover+_16811000

de estas dos cual es la correcta?

http://www.sip-scootershop.com/en/p...er+for_16814000

7º tulipa piloto trasero

http://www.sip-scootershop.com/en/p...repro+_56264000
http://www.sip-scootershop.com/en/p...vespa+_56266000
http://www.sip-scootershop.com/en/p...ta+for_56253100

quisiera saber si alguna de estas me sirven

8º puños

http://www.sip-scootershop.com/en/p...ue+for_37070000
http://www.sip-scootershop.com/en/p...vespa+_37061000

son los mismos pero unos de 24mm y otros de 22mm cual de llos son los que necesito?

9º cerradura de dirección

http://www.sip-scootershop.com/en/p...pa+125_31123000
http://www.sip-scootershop.com/en/p...li+for_31126000
http://www.sip-scootershop.com/en/p...pa+125_31127000

tengo el mismo problema no se cual es la compatible con mi modelo

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ante todo... muchas gracias y un saludo!!

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Todo correcto!!!
Eso sí, tendrás que estudiar las conexiones del viejo conmutador para adaptarlo al nuevo, por lo demás el puño creo que tiene el diametro de 22mm, y en cuanto al cierre del cófano puedes comprar una cerradura de buzón en cualquier ferretería y te vale igual...además te ahorras unos eurillos porque vaya tela con la cerradura de SIP ni que fuera de oro.

pues si michel hay algunas piezas que vaya telita con el precio....

no obstante hoy al ir a recojerla nos hemos encontrado que el depósito está bastante mal por dentro y tiene mucho oxido y suciedad dentro que no se va ni con vinagre ni con acido ni con nada asiq.... tengo q seguir averiguando porque quiero mantenerla todo lo original que pueda... el filtro de la gasolina tmb está oburado etc etc asi que vamos a liarnos con eso ya que parece que la moto va bien de motor... las marchas no saltan y van bien... y solo pues hay que trabajar en el aspécto visual por ahora y faltas o deficiencias..

Saludos!

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bueno apañaaaaaaaaaos! ya tengo la vespa casi casi lista!!

he recibido el pedido que realicé y desde el jueves he estado montando cosillas a mi 150s... solamente me queda por montar el cable del reenvio del kms, el eje del reenvio, la cerradura de la dirección, las guias y gomas del suelo... que este trabajo me lo terminará ordoñez en el taller y espero que la puesta a punto también de una vez por todas, mientras yo termino de limpiar el depósito del oxido que tiene en su interior y pintarlo con el "tank cure" que me dio "pedro1961" (mi tio peri jejeje) y hacerle ya toda la documentación seguro etc y a rodar!!!!!!!!!

saludos y os pondré avances segun vaya dandole forma esta semanita

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chicos una pregunta...

para montar el bloqueo de dirección hay que quitar toda la barra de dirección??

saludos

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mkauto escribió: [Ver mensaje]

chicos una pregunta...

para montar el bloqueo de dirección hay que quitar toda la barra de dirección??

saludos

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NO!!!!!

Salvo, ese bloqueo es diferente.

Es este:
http://imageshack.us/photo/my-images/291/p1010003wk.jpg/

Si mal no recuerdo si que hay que quitarla.


Saludos

Por cierto Alex, mi oferta sigue en pie.


Saludos

Exactamente!

Es eso... que creo que hay que introducir el bloqueo sin la barra de dirección....

http://www.recambiosmotosclasicas.e...&product_id=717

por eso me temo... que habrá que quitarlo aunque todavia no he investigado...

saludos

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gracias roque pero no estoy interesado en su venta o cambio. Aun asi te lo agradezco!!

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Roque escribió: [Ver mensaje]

Salvo, ese bloqueo es diferente.

Es este:
http://imageshack.us/photo/my-images/291/p1010003wk.jpg/

Si mal no recuerdo si que hay que quitarla.


Saludos

Aaaaaa es de la antigua antigua! No se, quizas tiene razòn Roque......

Salvo escribió: [Ver mensaje]

Aaaaaa es de la antigua antigua! No se, quizas tiene razòn Roque......

Ya te digo yo que tengo razón!! jajajajaja


Saludos

bueno chicos pues hoy por finnnnnnnnnnnnnnnn me he montado en alguna de mis vespas!!! ya era hora que pensaba que nunca llegaria...

bueno pues despues de hacer un gran pedido para ponerla por lo menos para poder circular e itv entre el finde que me pegué montandole cosillas y otras pocas que se lo dejé a ordoñez hoy ha salido a la luz!!

Decir que la moto no tiene fuerza ninguna, que me las he visto para subir una cuestecilla de nada etc etc.. aunq en llano era mas o menos estable la velocidad, poca velocidad pero estable... la verdad que me he puesto a rodar con ella otro rato mas sobre todo en llano ya que me habia dicho ordoñez que despues de tanto tiempo la moto necesitaba rodar rodar y rodar para que todo volviese bien... ya que claro despues de estar tanto tiempo parada embrauge etc etc ya sabeis como podria estár... y la verdad que armandome de valor le ha bastado 10 minutos volver a retomar esa uesta y varias mas que a la primera vez ni intntarlo si quiera... pero claro vaya dia he escogido hoy para inciarme en este mundo.. con la que esta cayendo de agua...

Si mañana puedo o a lo largo de la semana puedo colgaré unas fotos o video de como ha quedado por un tiempo y solo pienso en motar montar y disfrutar!!

saludos y espero que nos veamos pronto!

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