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Hola hace tiempo me comento roque que exite una lija para darle brillo a la pintura y quitarle las gotitas de pintura de la chapa.Tenia un desconchon y lo pinté , se nota un poco el relieve ,me gustaria igualarlo .Donde lo vende y como funciona??gracias compañeros!!

Pulimento líquido para pinturas de Titan, en cualquier drogureria que vendan pinturas. No sé si es a lo que te refieres. "Quita" una pequeña capa del esmalte o pintura haciendo que vuelva a brillar. Precaución: contiene siliconas que fastidian mucho en posteriores capas de pintado, apareciendo graciosos cráteres por toda la superficie.

Yo tengo Krafft y aunque por ahí dicen que no es lo mejor de lo mejor, puedo decir que como la RAE "Limpia, brilla y da esplendor" eso sí, no hay que abusar que se come el esmalte y no contiene siliconas.

A lo mejor no me he explicado bien ,es una especia de lija super fina.me dijo roque que se llamaba pulimento de gran desvaste y que aplicando suavemente saca mas brillo y quita las pequeñas imperfecciones de la pintura.Por cierto la cera para coche kraff es una pasada se queda la pintura como nueva.saludos

Toni si es lija como puede ser pulimento, no se pregunto, que yo toy pelao de conocimientos de chapa.

Yo tengo pulimento en pasta Krafft que es desvastador y abrillantador, además de pulimento.

Yo si quieres te puedo dejar, pruebas en una zona pequeña por si te convence y lo aplicas luego en la parte que quieras.

Primero se lija la superficie (con gotas o piel de naranja) con una lija 1200, cuando se ha lijado para quitarle el brillo se aplica el pulimento que no es más que una pasta con microparticulas que "raya" la pintura y hace que salga brillo.

yo usaba un pulimento de grano medio, y luego uno de grano finisimo, este ultimo da un brillo de escandalo.
no es bueno abusar del pulimento, recordad que se va comiendo el esmalte. la pulidora se pasa en forma circular y con carino. si te cebas en un sitio se queda cercado.
para rematar una capa de cera.
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Creo que estas un poco confundido toni, tu coges lija de grano 2000 o así, y lijas el relieve que quieres igualar hasta igualarlo, luego despues le das un poco de pulimento de gran desbaste y finalmente le das pulimento de acabado para dar brillo. Es como una progresión de mas agresivo a menos, empezando por lija y terminado con un abrillantador. No se si me explico.


Un saludo y suerte.

PD: Todo esto lo puedes encontrar en autocolor, está en el poligono los olivares.

Yo para pulir pintura no usaba ni el TITAN ni el KRAFF, porque son pulimentos a base de silicona, y el brillo que proporcionan es temporal ... y lo que es peor, contaminan la superficie y en caso de necesitar un retoque o volver a pintar se forman gotas al aplicar la pintura. Para quitarlo hace falta un descontaminador específico que lo elimine y mucha paciencia.

Yo mejor te recomiendo el producto "Finish all in one" de CAR SYSTEM. Va muy bien y no contiene silicona.