www.vespaclubjaen.es

Buenas noches

Me presento, me llamo Julio y soy de Cadiz, soy el orgulloso dueño de una lambretta 150 li, del año 66, despues deciros que es la primera vez que me embarco en intentar resucitar una motocicleta y desde luego mi intencion es hacerlo con todo el respeto del mundo, es por lo que os pido algo de atencion y ayuda sobre todo, sin mas os enseño algunas fotos, ojo con la caja de empalmes, me preocupa.Tambien comentaros que esta dada de baja, pero que tengo un contrato de compra venta de la persona que la tenia anteriormente, no se si es el ultimo dueño, Es suficiente para adquirir la documentación?

Gracias y un saludo.

Dirigete a trafico,pide una nota informativa, ves en que estado se encuentra (baja,alta,titular,etc) y nos cuentas asi pdodemos ayudarte mejor.
Saludos y que lo que menos te preocupe sea la caja de empalmes.

Eduvespa escribió: [Ver mensaje]

Dirigete a trafico,pide una nota informativa, ves en que estado se encuentra (baja,alta,titular,etc) y nos cuentas asi pdodemos ayudarte mejor.
Saludos y que lo que menos te preocupe sea la caja de empalmes.

Buenas

Por cierto tengo pensado ir a Madrid en Junio, sabrias alguna tienda física que vendan accesorios para mi maquina
Gracias

Eduvespa escribió: [Ver mensaje]

Dirigete a trafico,pide una nota informativa, ves en que estado se encuentra (baja,alta,titular,etc) y nos cuentas asi pdodemos ayudarte mejor.
Saludos y que lo que menos te preocupe sea la caja de empalmes.

Buenas de nuevo

Bien en trafico estuve, algun problemilla hay pero nada que no se pueda solucionar, resulta que con el numero de bastidor de mi moto aparecen dos vehiculos, un botellero de alicante y un tractor de malaga, jejejejej, he hablado con el jefe de trafico de mi provincia y me ha comentado que es muy usual, que antiguamente los ficheros eran manuales y que al pasarlos a los nuevos archivos telematicos habia algunos errores, asi que nada cuando termine de restaurarla hare las gestiones.

Aqui os dejo algunos progresos que voy haciendo. Por cierto tengo una pregunta para el que sepa, he desmontado el cilindro y he visto que la biela tiene algo de holgura, es esto normal? o deberia cambiarla o rectificarla?

Gracias y un saludo a todos

Esa moto va muy rápido!!, tiene buena pinta!

Yo estoy con una li serie 2, aunque estoy bastante parado por falta de tiempo. Mi biela tiene algo de holgura lateral, pero no tiene holgura vertical que es lo más porblemático. De todos modos, la voy a cambiar porque no me gusta nada el estado del chavetero.

En mi opinión, la biela no debería tener holgura. Yo en tu lugar, con todo el curro que te estás pegando, le quitaba la holgura la la biela.


Saludos y mucho ánimo con esa restauración!!

Que gustazo ver cómo sale p'alante la Lambretta..., ya que estás metido en gastos, los 110€ de un cigüeñal nuevo no te van a hacer mucho daño y le va a venir muy bien a tu Lambretta, merece la pena, en vibraciones lo vas a amortizar si o si.

Saludos.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Que gustazo ver cómo sale p'alante la Lambretta..., ya que estás metido en gastos, los 110€ de un cigüeñal nuevo no te van a hacer mucho daño y le va a venir muy bien a tu Lambretta, merece la pena, en vibraciones lo vas a amortizar si o si.

Saludos.

Juan Manuel

Bueno, gracias por los animos

La verdad que ahora que esta en el taller para pintarla me he animado bastante mas, por otro lado, me gustaria que me comentarais, los cambios necesarios en el motor, siempre antes de abrir, yo habia pensado en rodamientos, juntas, retenes,piston, rectificado de cilindro, biela?, cadena y tensores?, que mas opinais?

gracias y un saludo

Por cierto, el motor casi seguro me lo haran en Malaga en ASM.

Si le vas a llevar el motor a ASM ya saben ellos mejor que nosotros qué tienen que hacerle, peroooooo....., antes de nada ponte en contacto con el compañero Eduvespa que te ponga en antecedentes, te lo aconsejo.

Saludos.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Si le vas a llevar el motor a ASM ya saben ellos mejor que nosotros qué tienen que hacerle, peroooooo....., antes de nada ponte en contacto con el compañero Eduvespa que te ponga en antecedentes, te lo aconsejo.

Saludos.

Juan Manuel

Te refieres a que sea consciente del coste que puede suponer??

Norton escribió: [Ver mensaje]

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Si le vas a llevar el motor a ASM ya saben ellos mejor que nosotros qué tienen que hacerle, peroooooo....., antes de nada ponte en contacto con el compañero Eduvespa que te ponga en antecedentes, te lo aconsejo.

Saludos.

Juan Manuel

Te refieres a que sea consciente del coste que puede suponer??

En principio el coste de mano de obra es de unos 150 euros, luego le cambiaran las juntas , retenes, rodamientos, piston y rectificado......en principio esto se elevaría a 350 euros con la mano de obra incluida y por supuesto antes de abrir, por lo que quizás podría caer la cadena, biela, tensores.

Que opináis?


Por otro lado, me gustaría que me comentarais el tema de la matricula, me gustaría conservar la misma, quiero decir la misma que le pusieron en su dia, con los números y letras en relieve, lo que ocurre que esta bastante deteriorada, se podría rehabilitar también?, como?

Gracias y un saludo

Norton escribió: [Ver mensaje]

...Te refieres a que sea consciente del coste que puede suponer??

No, no me refiero al coste, esas son cosas muy particulares y yo ahí no entro, es que hay que dejarlo todo muy bien atado que luego vienen los "poyaques"....

Saludos.

Juan Manuel

Hola a todos de nuevo

Este proyecto se esta haciendo largo, y necesito algo de ayuda, estoy terminando con la pintura y había encontrado una pagina muy buena en la que se hacia un despiece de la moto pieza por pieza, de tal forma que cuando señalabas con el raton salía que tornillo, arandela ..... era, total que formatee el ordenador y la pagina la perdi, alguno me podría decir cual es esta pagina, porque por mas que la busco, no la encuentro.

Gracias

En la próxima pongo fotos

Hola, puede que sea la Web de SIP no me suena otra con esos despieces si no es esta a ver si otro compañero la sabe.

Saludos.

http://www.sip-scootershop.com/en/main/base/home.aspx

toniB escribió: [Ver mensaje]

Hola, puede que sea la Web de SIP no me suena otra con esos despieces si no es esta a ver si otro compañero la sabe.

Saludos.

http://www.sip-scootershop.com/en/main/base/home.aspx

Buenas,

Gracias pero esta no es , es algo asi, pero cada vez que pones el cursor encima sale una foto de la pieza en cuestión.

http://www.lambretta-france.com/modules.php?name=Eclate_LIS3

Hola, entonces no la conozco haber si la sabe alguien y la pone por aquí por que tiene que ser interesante.

Saludos.

A mi también me interesa esa página jejejejeje ya que estoy liado con la misma moto y tengo una movida con la tornilleros que ya verás para montarla

Ojalá salga esa página y nos sea de gran ayuda...

Hombre, con el libro de despiece creo que basta y sobra.....,

http://www.vespaclubjaen.es/manuale...ie-2_Ingles.pdf

http://www.vespaclubjaen.es/manuale...a_series_60.pdf

probad con la británica http://www.scooterrestorations.com/, ayuda bastante, aunque está mucho más centrada en modelos italianos e indios.

Saludos.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Hombre, con el libro de despiece creo que basta y sobra.....,

http://www.vespaclubjaen.es/manuale...ie-2_Ingles.pdf

http://www.vespaclubjaen.es/manuale...a_series_60.pdf

probad con la británica http://www.scooterrestorations.com/, ayuda bastante, aunque está mucho más centrada en modelos italianos e indios.

Saludos.

Juan Manuel

Buenas noches

Gracias por los intentos, pero nada tampoco.

Bueno la cuestión es que estoy montando el deposito y tengo una serie de tacos de goma, cuatro pequeños y cuatro mas grandes. los pequeños se donde van, pero los cuatro mas grandes no tengo ni idea, y tampoco encuentro manual que lo muestre, teneis alguna foto o algo asi para hacerme una idea, luego otra cosilla, en el manillar, la jaula de bolas que mira hacia arriba o hacia abajo, tanto la de arriba como la de abajo, y que tipo de grasa echais en esa zona, ya que podría chorrear con el tiempo. Son preguntas un poco tontas, pero es que pienso que es mejor preguntar que meter la pata. Por cierto tengo que poner fotos, la verdad que estoy muy animado.


Gracias a todos

Los cuatro tacos de goma que tienen una abertura lineal en el centro van en los aletines del depósito, es decir, dos delante y dos detrás, para que la abrazadera metálica agarre sobre ellos... los otros supòngo que serán los que van debajo del depósito sobre la chapa del chásis, pero es que no se muy bien cuáles dices...

Un saludo y espero que sirva la foto, aunque solo se vé un poco de uno de los 4 tacos de goma...

victormago escribió: [Ver mensaje]

Los cuatro tacos de goma que tienen una abertura lineal en el centro van en los aletines del depósito, es decir, dos delante y dos detrás, para que la abrazadera metálica agarre sobre ellos... los otros supòngo que serán los que van debajo del depósito sobre la chapa del chásis, pero es que no se muy bien cuáles dices...

Un saludo y espero que sirva la foto, aunque solo se vé un poco de uno de los 4 tacos de goma...

Pongo unas fotos y me comentas que tal.








Me gustaría que me dijerais que os parece , y si hay alguna sugerencia pues mejor.

Gracias y un saludo

Buenas

Después de mucho buscar , he encontrado esta web , es inglesa y viene el despiece que buscaba, espero que OS sirva, obsevad que los precios están bien
http://www.lambrettaspares.com

Gracias y un saludo

Hola, buen aporte esta interesante esta Web yo no tengo lambretta pero hace muy fácil localizar e identificar las piezas a parte de los precios, por lo que veo le falta el IVA y el porte.

Saludos.

Las grandes van en la base del depósito, tal y como las has puesto (aunque esas son de GP/DL) y las pequeñas en el canto del depósito para que no se rompa la abrazadera....



La web si la conocía, pero no recordaba esa peculiaridad, y en cuanto a los precios...., cuando le sumes portes hablamos, jejejejejeje

Saludos.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Las grandes van en la base del depósito, tal y como las has puesto (aunque esas son de GP/DL) y las pequeñas en el canto del depósito para que no se rompa la abrazadera....



La web si la conocía, pero no recordaba esa peculiaridad, y en cuanto a los precios...., cuando le sumes portes hablamos, jejejejejeje

Saludos.

Juan Manuel

Buenas

Como siempre muy útil tu información , tengo un kit de tornillos , topes y demás que me gustaría ubicar.

Además pongo unas Cotillos para animar al personal que esta empezando.

Gracias y un saludo cordial

Las gomas son pata la parte inferior del suelo, para quitarle vibraciones aislando del chasis y para los tornillos imagino que este folleto de un kit que compré hace tiempo te puede servir para identificarlos...



Saludos.

Juan Manuel

Juan Manuel escribió: [Ver mensaje]

Hombre, con el libro de despiece creo que basta y sobra.....,

http://www.vespaclubjaen.es/manuale...ie-2_Ingles.pdf

http://www.vespaclubjaen.es/manuale...a_series_60.pdf

probad con la británica http://www.scooterrestorations.com/, ayuda bastante, aunque está mucho más centrada en modelos italianos e indios.

Saludos.

Juan Manuel

El despiece está bastante claro, pero como saber la medida de los tornillos

http://www.vespaclubjaen.es/portal/..._y_manillar.jpg
Pero esta es toda la tornilleria de la carrocería de la Lambretta?
Por cierto, tengo el catálogo de despiece de la moto, pero en cuanto a los tornillos, viene el número de referencia, pero no las medidas de los mismos, sabéis sí hay algún catálogo en el que si vengan las medidas, pues con la referencia no se como buscar las medidas.
Gracias

mar escribió: [Ver mensaje]

http://www.vespaclubjaen.es/portal/files/posted_images/2/tornilleria_lambretta_chasis_y_manillar.jpg
Pero esta es toda la tornilleria de la carrocería de la Lambretta?
Por cierto, tengo el catálogo de despiece de la moto, pero en cuanto a los tornillos, viene el número de referencia, pero no las medidas de los mismos, sabéis sí hay algún catálogo en el que si vengan las medidas, pues con la referencia no se como buscar las medidas.
Gracias

Buenas

Esta pagina esta en ingles, pero pinchando en cada una de las piezas y tornillos te dice la medida, es de gran utilidad, sobre todo cuando hace tiempo que hicimos el despiece, como es mi caso, ya que hay cosas que no apunte y no se como van.

Un saludo


http://www.lambrettaspares.com/

Gracias muy interesante, tendré que actualizar el ingles pues a pesar de tomar notas y fotos, ahora hay piezas que me suenan a chino