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hola, os pongo unas fotillos del nuevo proyecto de restauracion, es una preciosidad.

si señor!!
podría ser una N pintada "a saco" de color pitufo!!
no estoy seguro del todo habrías que comprobarlo con numero de bastidor y de motor.
Podría también tratarse de una L....
De chapa parece estar muy muy bién, igual debajo del color pitufo se esconde todavía su color original...sería interesante intentar recuperarlo..
mis felicitaciones por esta bonita adquisición!!!!

pues si el deposito y los interiores de los cofanos dicen que es verde pero un verde precioso que volvera a lucir en unos dos o tre meses como maximo.

Para mi es uno de los modelos más bonitos de vespa, y la rueda de 8" le da un toque especial tengo algunos compañeros en el club que le han cambiado el motor por uno de PX125 conservando la rueda de 8" y van de lujo, suerte en la restauración.

Preciosa de verdad! Felicitaciones!

Muy bonita, para mi gusto, uno de las mas bonitas, esta es como la mia, tambien una 125N del 60 de tres marchas.

mirando y remirando las fotos tengo dudas de que se trate de una N...
Le falta el agujero a la altura del sillin para que pase el cable de starter...y también los agujeros en el tunel central parecen estar puesto para acoger la alfombrilla, mientras que si fuera una N debería tener dos guias del suelo....no se no se.....

pues llevas razon es una S, lo pone en el logo delantera y en el manual de usuario que estaba en la maleta del cofano.

¡Enhorabuena!
Pues... tienes un modelo muy raro y dificil de encontrar...con un motor cañero y de 4 marchas!!!
o sea...desde mi punto de vista...restaura el suyo y no le pongas uno px o yo que se...
E intenta buscar un asiento corrido original, aunque haya que tapizarlo y restaurarlo de muelles...los que venden los recambistas varios, aunque por supuesto encajen perfectamente, son modelos validos para vespas italianas.
mucha suerte con la restauración!!

p.s. quiero ver mas fotossss!!

Que envidia,

Mi "N" no tiene esos cofanos............................

Aun que pensandolo mejor mi N está desguazada

A mí me da que es una 125L, en los años 60 utilizan las piezas sobrantes de modelos anteriores para los modelos nuevos, por eso no es raro encontrar 125L con ciertas piezas anteriores, como puede ser ese guardabarros y su cresta.

Te dejo unas imagenes para que compares.

http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?p=15114

Je, je, je..., con lo fácil que es mirar el nº de bastidor o de motor.... Preciosa de todas formas y seguro que las dejas nueva, paisano.

Saludos.

Juan Manuel