www.vespaclubjaen.es

Hola,

Artistaaaaaa !!!! … animo, que ya te queda poco . Menudo cambio le estas haciendo, y yo que estaba convencido que no la querían ni para chatarra,

Coincido con Salvo, ese tubo mejor sin pintura y bien engrasado. Utiliza acetona industrial para quitar la pintura, pero mucho cuidado... donde toca la acetona desintegra la pintura. Toma muchas precauciones para proteger, que no chorree ni salpique.

saludos

Gracias Salvo y gracias Tito! la verdad es que no lo ibamos a pintar, pero como nos daba lo mismo y el tubo estaba en un estado lamentable... si vemos que va bien y lo colocamos bien con 3en1 y si no pues le quitamos la pintura sin problemas!

esta tarde mas y mejor!!

va tan justo ese espacio que casi seguro que tendrás que quitar la pintura... en mi sl pasó eso. Un saludo.

Efectivamente chicos, hemos quitado la pintura y sin problemas.. unos avances mas!












Mañana terminaremos los tambores, imprimaremos y pintaremos con esto que hemos dejado preparado!

Saludos

Animoooo !!!! … ya te queda lo mas gratificante, empezar a montar y ver como va cogiendo forma la primavera

Vamos, vamos!!! estoy deseando de ver un tio con escayola llevando una primavera adidas!!!

Gracias Pedro y gracias Parch! hoy hemos terminado de pintar y luego subo las fotos! la verdad que ahora viene lo divertido y cada vez hay mas ganas viendolo todo terminaico jejejeje

Bueno aqui está el resto del currele!

esto es lo que mas me ha costado hoy... los tambores tenian mucha mierda y pintura dificl de sacar... solución, decapante, cepillo de puas metálica, limpiar con queroseno, volver a repetir el proceso, imprimar y pintar






y bueno empezamos a pintar y barnizar!!!!



















Todo gracias a gran amigo Juan "chamarin" (el de la vespa sprint rosa del dia de la cañaza de las hadadillas) por que sin su ayuda hubiese sido muy dificil ver este proceso así ya

Bien, bien, bien!!! Enhorabuena, y no te olvides de echarle mezcla a la gasolina, jjeje...


Solo una cosilla.... y es que os da por algo y os da!!! Jó cuantas Vespas con ese azul se estan pintando últimamente...

Pues si Parch yo tambien he dicho que ya hay bastantes azulitas, pero desde hace bastante tiempo tenia en mente la idea que le quiero dar ala prima y salirme de ahi era como empezar de 0.

Blanco: al fin y al cabo he visto bastantes vespas bonitas acabadas en blanco pero las veo incompletas debido al color blanco aunque sea elegante

Naranja: este color era el que me ponia mas en duda pero no sabria como combinar los detallas que me gustan con ese color

Asi que AZUL, por que no quiero un color metalizado en unaclásica y combina muy bien con los detalles que voy a colocarle, componentes y ropa adidas vespa jejejeje

si la primera celeste era la de la farmacia del av de granada... 160gt creo que es... y mi celeste tb está...

Por cierto tengo idea para tu sillín luego lo comentamos... y pon la foto que te inspiró para ese modelo, que es una 50 con un par de chicas en ellas, sale en una camiseta de adidas...

jajajaja chonka sabemos que las chicas vespa de adidas llevan tu vespa 50 special



La verdad de hacerla así es por que me encanta la linea de adidas vespa y adidas classics en general! el azul es su color insigne y bueno algun vinilo que otro caerá, detalles etc...

ok chonka eso es lo que no tengo claro aún... el asiento , tipo, colores...

es es la camiseta!! es foto es mítica... Jason Brooks inspiró al sello Hed Kandi de música house en todas sus portadas luego Jordi Labanda también en sus diseños... Esa foto está tomada en Ibiza en los años 70

el tipo de asiento depende de ti... pero la idea mía no es cargarlo de rayas adidas, quedaría muy predecible... prefiero que pilles un bolso que he visto adidas, o includo tipo jason brooks o jordi labanda, y tapizarlo con el... tiene un plastificado... una pasada! pero sobre gustos... y en este caso los tuyos mandan!! :)!

Pues parecen azul pitufo!!!

la verdad es que azul celeste no es la mia... es azul de un fiat panda y en la calle es mas parecido al azul de las vespas de la camiseta.

respecto a lo del asiento chonka tenemos que ver eso que me dices, ya que tengo el asiento echo mierda y no se si restaurarlo y hacerme un asiento tapizado como dices, o me sale mejor comprar alguno de sip... pero me gustaria saber mas sobre esa idea que tienes ya que me gtustan mucho los asientos de la new yorker pero sobre todo de la electrica con pantalones g-star

Hola,

el "asiento" que tiene tu prima, no es el original ... lo cogi en un desguace junto al manillar, creo recordar era de vespas de correos .

Para salir de dudas, recuerda el sabio consejo de Salvo :

Salvo escribió: [Ver mensaje]

mkauto escribió: [Ver mensaje]

... Si este sillon de origen tiene detras una cerradura... por que todos los sillones que he visto que no son de "0rigen" no traen para que le coloques cerradura?

Porchè son una mierda!
Si quieres un asiento parecido a lo de origen esmonta todo este asiento muy similar a lo de la DS, limpia bien la chapa del asiento de hierro, si esta demasiado "mala" y comida dal oxido busca un asiento usado para tu vespa (tambièn con cubiertura mala), se encontran a 20 o 30 euros, però con chapa buena. Repintas la chapa, encontra una gomaspuma(es barata) y la cortas de la forma correcta o la sacas dal asiento usado que te vaas a comprar. Al final, en Tecnovespa encontras todas la cobertura bastante parecida a las originales, tendràs solo que acer el augero detras para poner nueva cerradura. Asì con 70/80/90 Euros (includido pegatina motovespa) y bastante trabajo mas o menos tendràs tu asiento simil-original. Recupera la cinta original porque no exixte la copia egual (de los dos hierros intendo). En mi post de restauraciòn de la DS puedes veer como he echo el mio asiento.
Si no te compras una copia moderna de asiento da un recambios-dealer, te gastas lo mismo y te ahorras el trabajo....

Mi consejo: compra uno nuevo en SIP a tu gusto, sea del estilo que sea pero que te guste a ti.

saludos

si comprare algo nuevo, pero como el viejo lo tengo ahí lo mismo hago un brico con chonka jejejejeje

esto de las vespas es un no parar....

cuando quieras lo hablamos, vemos telas y de dónde sacarlas... Bolsos... etc

FERPESTO!!!!

pd: voy a sobarla que vaya pelotazo gasto jujuju

Ideas de asientos ADIDAS:









Saludos.

Juan Manuel

juan manuel me has dado un ideon! jejejeje

Pues me alegro de haber podido contribuir a un "brainstorming" de asientos/adidas.

Saludos y espero ver pronto los resultados.

Juan Manuel

Desde luego que currada la Vespa en fotos de Juan Manuel y que guapa quedaría replicar el asiento con ese tipo de zapatilla!!!

Ánimo!!!

Bueno chicos... pues ya se han acabado las vaciones aufff ... de vuelta a la rutina etc etc... pero lo que mas me ha gustado de mi regreso el un paquetito que me ha llegado para la PRIMA de parte de mi tito "pedro1961" lo que mas me ha gustado ha sido el manual y los papeles de la moto PERFECTOS! y bueno alguna pieza que recuperaré o para repuesto-despiece jejejeje. Por supuesto el tank cure ese tiene una pinta perfecta y creo que lo utilizaré en la 150s, ya que decir que elñ de la primavera está como nuevo y no tiene ningun tipo de perdida, fisura o rotura en su parte baja.

Muchas gracias tito!! poco a poco se va haciendo camino jejejeje

a darle cañaaa

Vuelto a la rutina y una vez recuperado de la locura frenética de los primeros días de curso, vuelvo a estos lares
cómo va todo con esa prima?? yo estoy disfrutando con la mía, ya nos vamos conociendo mejor, jajajajajaja!!!! Esto de ser nuevo en el tema vespa me ha pasado alguna que otra novatada
Para cuándo tienes pensado tenerla a tope? un saludo!!

Hola Rubens! la prima va bien... lenta pero bien, hoy mismo me he subido el motor a casa para poder abrirlo y ver que necesito cambiar aparte de los retenes y rodamientos, juntas etc etc...

Gracias y espero que nos veamos pronto!!

Bueno y con Primavera-Adidas que ha pasado? jajaj

Eso esoo!! Que tal vas?

Wooola chicos!

Pues nada ahora mismo super parado... he apañado unas cuantas piezas pero hasta el mes que viene minimo no seguiré con ella... ando muy liado y justo economicamente para todo lo que necesita...

No obstante os iré poniendo avances aunq sean poquitos... Saludos apañaos!

vaya currazo, enhorabuena , yo tengo una prima aqui tambien en jaen de un color parecido jeje, a algun profe le sonara de verla por la UJA, que siempre me aparca al lado cuando la ve y quedan preciosas, ademas compartimos gustos mundillo futsal, un saludo y de nuevo enhorabuena y espero cruzarnos pronto en cualquier semaforo

vaya currazo, enhorabuena , yo tengo una prima aqui tambien en jaen de un color parecido jeje, a algun profe le sonara de verla por la UJA, que siempre me aparca al lado cuando la ve y quedan preciosas, ademas compartimos gustos mundillo futsal, un saludo y de nuevo enhorabuena y espero cruzarnos pronto en cualquier semaforo

Gracias maquinón!

Si estas hablando del compañero "chonka" y habrás aparcado al lado de su flamante 50 new yorker o 125 primavera vaquera... todas cuidadas al detalle... como el mismo jejejeje... un tio fenómeno créeme.

Saludos

De vuelta a las andadas.... sabeis si este articulo es compatible con mi primavera??

http://www.ebay.es/itm/Steering-Bea...d5a5b9e4&_uhb=1

Gracias y saludos

Bueno despues de dejar tan tan tan parado el tema de la primavera ya puedo decir que va bastante bien!

Ya empezando a montar el puzzle y con muchas ganas ya que ahora si le voy viendo color



espero que os guste de como va quedando la pequeña!!

muy bien, però es hora que las vas a acabar!

Gracias Salvo... pero entre la economia y el tiempo no he podido sacarla adelanta hasta ahora... además después de estar pintada le tuvimos que des-soldar la nariz enmasillar de nuevo y pintarla de nuevo ya que habia quedado baja la nariz

Pero bueno ya va a pequeños pasos y todos los dias le dedico una horica...

Bueno aprovechando estos dias de puentecete no hay mejor forma de empezar un lunes que seguir montando la prima poco a poco jejejeje No pude hacer mucho debido a la gran resaca y pequeñas dificultades que me encontré con algunas piezas o por falta de herramientas pero bueno... ya está todo planteado para terminar este finde... os dejo un avance mientras:

aquí colocando el caballete y el freno trasero completo...





terminando de colocar el embellecedor de la horquilla con el amortiguador delantero y posteriormente el reenvío del cuentakms



gracias a mi gran amigo MITO! por fin tengo suelo y por su amabilidad y suerte encontrada en el sorteo de la Ruta Subbética tengo esta "pegatina de doble espesor polini" que no queda nada mal y sinceramente no tenia ni p.... idea que colocarle... CHONKA! no lo consideres plagio ehh.... jejejeje





volviendo al apartado de la electricidad ya he empezado a conectar ya el mazo del cableado a la instalación central y bueno ahi me surge una dudilla... me quedan dos cables sueltos de la maza del interruptor de la vespa (supongo que son los del contacto) pero como no voy a colocarlo que tengo que hacer? Unirlos? separarlos? HELPP!!!!







Bueno... por ahora esto es lo que hemos avanzado estos dias de feria etc etc... tengo que dejar este finde el claxon montado... terminar de colocar el muelle del caballete... dejar el kms colocado completo... el piloto delantero y su cromado... montar las zapatas de freno delanteras.... y bueno empezando a limpiar el motor e ir configurando otro pedido de piezas para el motor... amortiguador trasero y poco mas... YUJUUUUUUUU!!!!!