www.vespaclubjaen.es

Pues aqui está este ejemplar ........... asi me llegó, más de 10 años olvidada no perdonan...

Un buen trabajo de chapa es fundamental para recuperar una vespa





Hay bque reponer las piezas que faltan, estan en mal estado o no merece la pena conservar....tampoco es cuestión de cambiar lo todo.... me gusta conservar todo lo posible, es la identidad de la moto.



Las pegatinas y emblemas son fundamentales para terminar con un buen trabajo

A qui está, tal y como salió de fábrica...... sin extras, sencilla...como debe ser una Vespa...

Me gusta mucho este modelo, es una Vespa "moderna" pero con look antiguo, no lleva intermitentes, ni rueda de repuesto...ni baúl bajo dirección...

Me gusta su baúl lateral como las antiguas, su propietario nunca le puso ni trasportin, ni ninguna otra cosa...la dejó tal y como la recibió...


Si quereis leer más sobre su historia y ver más fotos, pasaos por aqui.....

RS Vespa PX150E iris

Buen trabajo Sillero!!!! Te ha quedado muy muy fina!!

Es tu primera restauracion???

No, pero esta es la mas gorda......

Pasate por mi Facebook y las ves..... Pagina de RS motos

Normalmente hago rejuvenecimientos y diseños personalizados.

Un saludo

La mas gorda??? he visto la restauracion de la TT4 y me parece espectacular!!

Se ve que tienes un muy buen gusto para personalizar las motos,como tu BMW GS

Solo te falta hacer una caffe racer!! seguro que la dejas espectacular!!!!!

Perdon!!! ya veo que tienes algun proyecto por ahi de caffe racer