www.vespaclubjaen.es

Bueno pues a esto es a lo que me ha dado tiempo esta mañana.








No veais lo que me ha costado sacar el motor. He tendio que cortar el tornillo que fija el motor al chasis. Era imposible de mover, ahora a ver como consigo sacarlo del carter pero bueno eso ya se verá.

Un saludo y ya os iré poniendo al dia.

A mí me paso igual con el tornillo tuve que cortalo porque no había manera de moverlo, al final saque el tornillo del carter quitando las dos gomas de los lados pero creo que es una solución muy drastica.

Si no me iré al taller de mis primos y lo quitaré con la prensa.

Se ve que te cunde...

A este ritmo con un par de mañanas y tres tardes la tienes lista.

Un saludo!

Miguel, te he tomado la delantera con la 160. Aunque la tuya es gt y la mia 160 a secas.

Muy guapa Roke, y que le vas a hacer? restauración completa?, Es igual a la Sprint, o al menos en carroceria y con los tornillos en general yo ya te digo que opte por ir cortandonos con Dremel, porque preferían partirse a desenroscarse, con Wd40 y todo durante toda la noche pero nada. Bueno, ánimo y espero que se te de bien y haber si pronto nos conocemos rodando en 160 y Sprint, Ciao.

jolin roke!!!! estaba viendo la vespa y me sonaba un monton, me pensaba pa mis interiores..... esa no es la de juan manuel???? y viendo el apartado en la que juan manuel enseñaba su 160, veo que te la ha vendido!!! y veo que la 160 va palante!!! cada vez son mas faros trapezoidales en el foro!!! que alegria.

un saludo.

Jajajaja, pues si es la vespa que tenia Juan Manuel. Ya tengo la dirección completamente desmontada. Lo proximo lijar dirección y tambores, pintarlo todo y dejarlo en lugar seguro hasta su montaje.


Un saludo

Hola roque!! no veas el tornillo de mi hermano no habia co**** de sacarlo al final tuvimos que cortarlo con la radial.Echo de menos estar sucio de grasa y estar entretenido restaurando una vespa.Haber si pronto llega el coche clasico.un saludo

Toni jurado escribió: [Ver mensaje]

Hola roque!! no veas el tornillo de mi hermano no habia co**** de sacarlo al final tuvimos que cortarlo con la radial.Echo de menos estar sucio de grasa y estar entretenido restaurando una vespa.Haber si pronto llega el coche clasico.un saludo

Toni si quieres yo te puedo dar trabajo. :mryellow: :mryellow:


Parch, si creo que va a ser restauración completa. El motor, no se si le pondré el suyo o me haré con un 200


Un saludo

He empezado a limpiar con un cepillo de alambre toda la parte de los bajos, tiene un pelin de oxido y la verdad no me quedo tranquilo, así que creo que voy a arenar, el problema, pues que no se donde hacerlo. A ver si me echais una mano chicos.


Un saludo y muchas gracias.

Coño Roque, no sabia que tenias una nueva vespa!

Por cierto, tengo un amiguete con una gsxr 600 del 2007 y tenemos pensado salir algun que otro dia a dar una vuelta. Lógicamente a mi ritmo son la 250.
Si te apuntas con la Xs avisame.

Un saludo!

Esta tarde he quitado toda la pintura y oxido de los bajos, y para evitar que se oxidase de nuevo le he dado una capa de neutralizador de oxido. Mañana seguiré con el resto del chasis.



Un saludo

Joooder, lo has dejao nuevo. Menuza ""panzá" de currar te has "tenio" que dar....

Pues no tanto, con unos discos que me ha recomendao el chapista ha quedado muy bien y en nada de tiempo. No veas lo que come eso. Por cierto ya te avisaré pa ver si hacemos una rutilla juntos.

Yo le di con unos cepillos de esos metálicos que se colocan en el taladro al colector del escape de mi SR, pero ni de coña me quedó como a ti la vespa.



Edito por culpa del mamonazo de Roque:

"¿que te parece? bla bla bla..."
Foto:

bla bla bla..




Jajajaja, sabes que el fondo te quiero (Sin mariconadas)

La moto no se ve mal, al parecer la espuma del asiento está rebajada. Lleva silenciosos tecnomoto no? Yo sinceramente viniendo de una sr me buscaria una gs 500, si es de las primeras le pones manillar alto y ya está. Ten en cuenta que la xs no frena na, la varadero 125 de mi hermano me dejó clavao acostumbrao a la xs. Es mi opinion.

Un saludo

PD: No ensucies el post de mi restauración mamonazo!!!!

rokeW202 escribió: [Ver mensaje]

PD: No ensucies el post de mi restauración mamonazo!!!!

Solucionado.... La verdad es que estoy hecho un lio, bueno, ya hablaremos en otro post..que este no es el sitio.

Mucha suerte con esa vespa!!!!

jajajajaja, que capuyo eres. Vuelve a dejar tu mensaje como estaba !!!!!!!

menudo trabajito fino,roKe

Buena firma victor ;-)

El cabronazo de Victor seguro que ahora postea mas que nada para que veamos su firma!!!

rokeW202 escribió: [Ver mensaje]

Miguel, te he tomado la delantera con la 160. Aunque la tuya es gt y la mia 160 a secas.

No, si yo voy a dejar que termines esta primero y después, cuando ya tengas un vicio que pa' qué, te paso la mía y me la dejas níquel a un precio módico :mryellow:

Por cierto, los discos son unos grises de fibra? Yo los gasté con la mía...

Un saludo!!

Son negros, limpian muy bien el inconveniente es que se gastan muy pronto. Hay unos morados que duran mucho mas pero no los he encontrado por Úbeda. Estos negros los compré en suministros siro.

Miguel lo que pasa es que cuando termine con esta es probable que me lie con la mercuiro.......


Un saludo

rokeW202 escribió: [Ver mensaje]

es probable que me lien con la mercuiro.......

No jodas que tambien tienes una bultaco mercurio????? Joder macho, a este ritmo te haces con toda una coleccion

Jajajajaj, claro que si, tengo una bultaco mercurio mod. 22 del año 67!!!

Rokeeee!!! Va pon alguna fotillo de como va la 160!!! A ver que has adelantao.
Un saludo.-

La 160 esta ahora mismo en modo standbye, estoy super liao y no tengo tiempo de nada..... :sad:

Chicos os acordais del motor de 125px que compré junto con michel, y que finalmente resultó que estaba el semicarter dercho agrieteado?, pues bien hace unos dias me hice con otro semicarter, hice un pedido con retenes rodamientos, etc. Esta tarde a las 5 de la tarde estaba aburrido y me puesto manos a la obra. Todo montado, bobina de alta nueva, bujia nueva, jeringazo de gasolina por el manguito que va al carburador, y a la tercera patada voilá!!, un bonito papapapapa.

Ya tengo el motor listo para montar en la 160. Ahora lo que toca es terminar de decapar y liarme a pintar. Pero hoy tenia ganas de mecánica mas que de liarme con la lija.

Un saludo y poco a poco.

enhorabuena!
Mira que da alegría cuando uno escucha ese "papapapapa" tan deseado....despues de haber estado la tarde entera con las manos llenas de grasa.

Es la recompensa :mryellow:

no veas que contento que me he puesto!!!, así ya tengo un motor listo para poder documentar las vespas. Si mañana llueve y no voy a la aceituna me liaré a terminar de decapar la vespa y si me da tiempo le doy una mano de imprimación


Un saludo!

El mecanico que me regalo el chasis de la 150CL tiene el motor agarrado alli y lo venderia. Yo ahora no tengo ni para pipas, pero si alguno de vosotros esta interesado... ¿Cuanto dariais por el?

Un saludo!

Dependiendo del estado pero tu tirale los tiestos a ver si te lo regala!

Por cierto Miguel a ver si te enteras de alguien que quiera cambiar mi yamaha xs 400 por una vespa!, que quiero hacerle un regalito a mi hermano!

A ver de que me entero...

... tengo a mi novia echandome el baho en la nuca, asi es que corta ya el rollo... :roll: O me lo van a cortar a mi esta noche...

Hasta mañana!

Jajajajaja, ese es el precio que hay que pagar!!