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Buenas noches a todos.
Sigo con la restauración de mi 150sprint y he tenido el siguiente problema con una de las bobinas.
Y es que al intentar sanear los cables uno de ellos sea partido hasta el punto que he tenido que desenliarla para poder volver a soldar el cable. La cuestión es como hay que hacerlo para volver a bobinarla.

Para volver bobinarla has de quitar todo el cableado, medirlo en longitud y diámetro, comprarlo e instalarlo exactamente como estaba en origen, es decir: empezando por el mismo lado a enrollar, con el miso numero de espiras, ect...

Un saludo.

Gracias por tu contestación.
Por qué no puedo volver a utilizar el que trae ?
Y sabrás donde puedo comprar este tipo de hilo?
Soy de Sevilla.
Gracias por ti ayuda.

Hola, buenos dias.

solo una pregunta, ¿esa bobina es la de alumbrado de vespa sprint?

Según he mirado es la misma que llevan las 150s de faro cuadrado de 1965, es decir justo la anterior al modelo sprint.

Ahora, la cuestíón cuantos cables tiene esta bobina de alumbrado, porque según he visto le salen uno amarillo, uno verde que van a la caja de conexiónes de encima del ventilador. Y por último uno negro que une a la bobina de encendido (la que está a la izquierda en el plato de bobinas).

Me puedes confirmar si tu sprint tiene estos tres cables en su bobina de alumbrado (alambre más gordo) amarillo, verde y negro.

saludos y gracias