Te cuento lo que he hecho yo en las ocasiones que he anulado el engrase separado..., tapón en el macarrón del aceite, por si aún queda algo, tapón en el tubo metálico de entrada a la caja del carburador, y junta ciega en el orificio de entrada al carburador:
SI tienes el motor abierto, lo suyo es quitar piñón del cigüeñal sustituyéndolo por la arandela de toda la vida, desmontar el árbol principal de la bomba y taponar arriba en el cárter, o con un tornillo o con un par de taponcitos de aluminio que hasta comercializan:
Saludos.
Juan Manuel