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Hola a todos!! llevo dos semanas sin coger la vespa,y ayer decidí cogerla ,es normal que me tarde tanto en arrancar?? . Con la patilla me fue imposible , tuve que coger una recta y michel me tuvo que empujar.Teneis algun truquillo para arrancarla o es normal con tanto frio y tantos dias parada.saludos!!

Sí por favor dar una respuesta, que a mí me toca siempre empujar , me estoy haciendo mayor y ya no estoy para estos trotes, en fin haber si hago ejercicio que me estoy más flojo...

Primero Toni estos dias si están siendo malos para nuestros cuerpos imaginate para la Vespa y en los Villares con los fríos que cascan y si a eso le sumas que llevaba dos semanas parada pues estaría helaica, no obstante yo con los frios estos arranca a la segunda o tercera.

También hay que ver si la aguaja cierra bien, peude que esté gastada, pero me suena que la cambiaste.

Un saludo.

El grifo del deposito esta bien,pero tienes razón con el frio que hace en los villares es logico que tarde tanto en arrancar,el proximo dia le acerco la estufa para que se recupere.un abrazo Gonzo!!!

Un truquillo muy bueno es tumbarla unos segundos del lado del motor. Probad y me contais. Un saludo!

Miguel escribió: [Ver mensaje]

Un truquillo muy bueno es tumbarla unos segundos del lado del motor. Probad y me contais. Un saludo!

Miguel, con ese "viejo" truco no hace falta ni tirarle del aire...¡¡arranca seguro, Toni!!

Saludos y suerte.

Juan Manuel

Tranquilo Toni, a mi también me cuesta un huevo arrancar por las mañanas. Y eso que del grifo aun ando bien.

mira la bujia, es que si la mezcla que haces es superior al 2% despues de 2 semanas la bujia solo tiene en el electrodo aceite y eso empobrece un poco la chispa en frio, hasta que no lo entra bastante gasolina y limpia un poco la bujia la moto no arranca.
cuando no arranque prueba a ponerle una bujia limpia, arrancará enseguida. luego me cuentas.

un saludo.

fran

Fran, en las "abuelitas" la mezcla va al 5%... Muchas veces es pillarle el truco hasta tomarla por la mano y verás como arrancan a la segunda o tercera patada... (suponemos que en la restauración de tu 125 le pusiste bujía nueva al motor, claro).

Saludos.

Juan Manuel

ha vale juan manuel, no sabia eso del 5% en las antigua, sigo siendo un profano en el tema.
como las dos que he reparado ultimamente pecaban de mucho aceite por parte del antiguo dueño, por lo que las bujias parecian aceiteras(chorreaban) como ami me funciono aqui lo expongo.

poco a poco voy aprendiendo curiosidades de estas nuestras vespas.

un saludo

fran

Gracias a todos!! este finde me ha sido mas facil arrancar,pero sigo teniendo el problema de que cuando paro el motor ,luego al arrancar de nuevo el motor se queda sin comprension ,no se porque sera,quiza porque paro el motor boton del stop motor y no cierro el grifo antes.no se porque sera pero para volver arrancar tengo que dejarme caer.ayudame en esto.gracias

Toni comprate un rodillo de estos como los que arrancan las motos en moto gp que si no el pobre miche....

Menos mal que estoy ágil y que los villares ahí cuestas...

Pues deberiais turmaros!

Jajajaja. Ya ves, me imagino: "amos cabron corre mas que esto no tiraaa!!"
con lo que "folla" (con perdon de la expresión) empujar a una moto o un coche....jejeje

Lo de roque es la solución ideal. Yo te propongo uno casero, te cojes el taladro y te inventas algo..jejeje

Ale Michel, a comer muchos frosties de kellogg..."poderosa energia.......despierta el tigre que hay en ti....Y EN TIII".....

si se queda sin compresion creo que puede ser los segmentos o los retenes del cigúeñal, no se vamos en otras motos de 2 tiempos por mi experiencia siempre han sido las causas. yo siempre he empezado por los segmentos es lo mas rapido.


un saludo.

fran

Colegas, quitar la bugia y con una geringa hechar un poco de gasolina directamente en el piston, poner la bugia y una pedalada y basta. No falla

tambien es buena solucion

callejas escribió: [Ver mensaje]

Colegas, quitar la bugia y con una geringa hechar un poco de gasolina directamente en el piston, poner la bugia y una pedalada y basta. No falla

Jejeje! Eso lo he hecho yo, pero la goma de la jeringa se hincha del contacto con la gasolina y luego se queda atascada.

Un saludo Callejas, aquí tengo la placa, que la veo to los dias!

Hombre yo lo hago de otra manera, tengo una latilla de esas de cliper que antiguamente se utilizaba para cargar los los mecheros de gasolina y con esa lo hago, pero vamos que con cualquier bote con salida fina se puede hacer.

Es cierto que cuando das varias pedaladas y no arranca te mosqueas y no sabes que hacer.

Miguel hace un mes del encuentro y todavia se mantiene el buen sabor de boca de lo bien que lo pasamos aunque fera tan corto.

Nosotros estamos preparando para el 5º VESPALBOLOTE, el dia 31 de este mes tenemos una reunión para ultimar detalles y planificar el año.

Tenemos varias opciones, Un encuentro en Granada con actividades o en la Alpujarra Granadina visitando los pueblos y lugares tipicos.

¿Que os gustaria a vosotros?

Ami me parece cualkiera de las dos cosas estupendas.... Todo lo q sea vespa amiguetes y buena comida...sea bienvenido!!

Un saludo!!

Estoy con nono mientras haya vespas y buen papeo da igual donde sea.Nosotros tambien conservamos un gran recuerdo de vuestra visita ,espero que sea algo tradicional cada año una visita nuestra y otra vuestra,estariamos encantados.gracias por los consejos a partir de ahora llevare una latilla de esas de zip de gasolina en la vespa,cuanto sabeis

ya se lo que le pasa a mi vespa cuando intento arranacar,no es problema de compresión ni nada por el estilo,es un problema de la patilla de arranque que no trasmite la fuerza al volante magnetico y por tanto no hay chispa,si muevo la marcha y entra bien arranca sin problemas pero aveces no coge la marcha y no hay compresion.me podais dar una solución?? muchas gracias apañaos!!