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Hola a todos soy nuevo en esto de motos,y no entiendo muxo de mecanica,lê quite el motor a una vespa 125 del año 64 no se que modelo es,lpara pintarla,lo he montado y no consigo que arranque,cuando la compre arrancaba perfecta,a arrancado varias veces pero se paraba y em una de ellas ya no arranco mas,estoi jarto de empujarla,de darle ala pata y no puedo,que le puede pasar?gracias

juanito escribió: [Ver mensaje]

Hola a todos soy nuevo en esto de motos,y no entiendo muxo de mecanica,lê quite el motor a una vespa 125 del año 64 no se que modelo es,lpara pintarla,lo he montado y no consigo que arranque,cuando la compre arrancaba perfecta,a arrancado varias veces pero se paraba y em una de ellas ya no arranco mas,estoi jarto de empujarla,de darle ala pata y no puedo,que le puede pasar?gracias

tiene chispa? has colegado los cable electricos corectamente? No estará ahogada o de buja mocada o suzia? El carbrador deposito y grifo de gasolina son limpios?

Si tiene chispa,el cuerpo donde va la llave de la gasolina es nuevo ya que parti el que traia al quitarle el tanque,el no saber,el carburador no lo he quitado,ahora que me las dicho lo quitare para limpiarlo,como se arregla si esta ahogada?gracias,mañana le echare todo el dia,aver si no termino como el ultimo dia,jaja,gracias espero que sea la limpieza

juanito escribió: [Ver mensaje]

Si tiene chispa,el cuerpo donde va la llave de la gasolina es nuevo ya que parti el que traia al quitarle el tanque,el no saber,el carburador no lo he quitado,ahora que me las dicho lo quitare para limpiarlo,como se arregla si esta ahogada?gracias,mañana le echare todo el dia,aver si no termino como el ultimo dia,jaja,gracias espero que sea la limpieza

Si el motor funcionaba y tiene chispa ya veeras que es solo una tonteria de limpieza o carburación.
El deposito internamnte tiene que seer bien limpio, miralo. El grifo de gasolina abajo del deposito también. El tubo de goma si lo has puesto nuevo tiene que eer de la correcta medida, no demasiado lungo. Antes de desmontar el caburador cierra la gasolina y ententa arrancar, limpia tambièn la buja.
Si desmontas el carburador para limpiarlo recuerda bien las posición de los tornillos si piensas que estaba bien carburada.

Ya veras que seguro es el tubo de la.gasolina,le compre un metro y se lo puse entero,jaj,que medida tiene que tener?lo sabes?
Y yo empujandola,volcandola pero nada,jaj,con la lengua por los suelos,jaj

juanito escribió: [Ver mensaje]

Ya veras que seguro es el tubo de la.gasolina,le compre un metro y se lo puse entero,jaj,que medida tiene que tener?lo sabes?

Mas corto que pouedes, que te cuesta sacar el deposito y asi' ace meno curvas extrana que puedas y la gasolina llega bien al carburador. Claro, no demasiaso corto que no llega, peró mejor corto que lungo (SOLO en este caso jajajajaja).
Si tienes el antiguo tubo puedes acerlo egual o poner directamente el antiguo y acer prueba.

He estado liao con la vespa toda la tarde,te ice caso en el tubo de la gasolina,Lo corte Lo mas justo posible,y no me lo creia pero arranco del tiron,me quede sorprendio que cualquier cosa hace que no funcione bien,jaj,muchisimas gracias,si lo ce me uno al foro antes,jaj depue del sufrimiento que pasoe ese dia,jjaja

Ahora estoi de nuevo un poco asustado,porque arranca y hace un ruido estaño en el motor como un tacateo,que se quita cuando cojo el embrague,He pensado en tensar el embrague,pero al tensarlo se queda embraga y no baja la pata,aver que solucion hay para ello,,gracias

Bueno, ahora la vespa funciona, ya es un paso bueno, tienes que star alegre!!!

El "tacateo" puede seer (si aumenta aprietando el gas) la tapa de caracol (o del volante) que seguro has golpeado un poco desmontando y montando el motor. Quando aprietas el embarque el volante se mueve de algunos decimos de milimetros. Hace prueba si te ace este ruido sin tapa del volante para averguarlo o mira si la tapa esta arrascada para dentro. Si es asì tienes que golpear un poco la tapa para dentro o aprietar un poco meno del maximo su tornillo mas cercano a la zona del arrascamiento. Si la vespa va bien yo diria que no es algo grave, si antes iba bien no se puede estropear un rodamiento siendo parada.....

Saludo y animo! Al final ganaràs tu si tienes paciencia, y aprenderàs algo mas sobre tu vespa.

Saludo.


ps- Y pon fotos de tu vespa!!!

Si cuando acelera ace el ruido,no es seguido pero una vez que Lo hace,cada vez va amas fuerte y la paro del tiron,donde está la tapa de caracol?el motor no lo desmonte por que iba bien,solo le quite los cables de freno,cable embrague,cable de las marchas,y Lo saque entero por el bastidor,y no no me voy adesanimar,jaj,hace 3 semanas que la compre,para regalarcela a mi padre plel tenia una lambreta 150li em sus tiempos estuve buscando pero eran caras,siempre a seguido keriendo tener la vespa,aki te dejo las fotos de cuando la compre,no venia mu mal de pintura,algunos chorreones,esconchones,etc,le dao un pintado no tan llamativo como el que tenia,aunque el dueño me dijo que asin venia de fabrica,un toque moderno que no ce como os sentara,pero con sus detalles antiguos,gracias de nuevo,

Aqui os la presento

Donde le tengo que dar para subirlas,,jaj

juanito escribió: [Ver mensaje]

Donde le tengo que dar para subirlas,,jaj

a la izquierda, "subir imagen".
La "tapa de caracol" es la tapa del volante, la que se pone sobre el volante magnetico con 4 tornillos. Mira por primera cosa si es esta que toca el volante y ace ruido quando el volante gira.
Saludo.

Ah pues de hay no es porque le quitado la tapa redonda,la de aspas,y sigue sonando,suena como si ubiera algo suelto por dentro,q suena de vez.em cuando,no ce

juanito escribió: [Ver mensaje]

Ah pues de hay no es porque le quitado la tapa redonda,la de aspas,y sigue sonando,suena como si ubiera algo suelto por dentro,q suena de vez.em cuando,no ce

Però a pesar dal sueno la vespa funciona bien o no?

pero me da miedo no vaya a ser que tenga algo suelto,y ce parta sea peor

juanito escribió: [Ver mensaje]

pero me da miedo no vaya a ser que tenga algo suelto,y ce parta sea peor

No se como ayudarte, si quieres ententa grabar el sueno y pon un video, però sin probar la moto en vivo solo pueden seer ipotesis...la unica manera si piensas que se ha suelto algo para dentro es que llamas alguien que sabe un poco y le decas escuchar el ruido y probar la moto o que llevas la moto da un mecanico.

Però si este ruido ha empiezado ad acerlo despuès que has tocado el tensamiento del embarque, estas seguro que no esea esto el problema? No se, solo hago ipotesi si la moto antes funcionaba correctamente...

Saludo y veeras que lo solucionas.

Preciosa!!

Es todavia de pintura original???

por fin la he podio subir,jaj,la pintura me dijo el antiguo dueño que era la que traia de fabrica,pero ya tava restaurada y pintada igual,tengo fotos de la moto desmontada y eso ya las subire poco a poco,yo cuando quite el motor,lo quite quitando el bastidor,los cables de embrague y marchas,te mandare un video con el ruido,y si no la mejor solucion seria llevarla a un mecanico como bien me as dicho,seria lo mejor,tampoco me atrevo a desmontar el motor por dentro,muchisimas gracias por tus consejo y apoyo,

Salvo depues de echarle todo el dia con ella,le quite la tapa del embrague,la tapa del cilindro porque me dijo un amigo que podria tener un poco de holgura el casquillo que va en el piston,estava perfecto,y el problema era que el cable de las marchas que está mas adentro tava muy tensa,Lo destence y va bien,pero al montarme adar una vuelta se ahoga en cuanto le suelto el embrague,puede ser del carburador no?creo

juanito escribió: [Ver mensaje]

Salvo depues de echarle todo el dia con ella,le quite la tapa del embrague,la tapa del cilindro porque me dijo un amigo que podria tener un poco de holgura el casquillo que va en el piston,estava perfecto,y el problema era que el cable de las marchas que está mas adentro tava muy tensa,Lo destence y va bien,pero al montarme adar una vuelta se ahoga en cuanto le suelto el embrague,puede ser del carburador no?creo

Juanito perdoname, però io no son espanol y no ablo nada bien espanol...no he entendido. El ruido era para los cables de la marchas muy tensos? No entiendo...
Por favor porta paciencia y explicamelo otra vez...

Si salvo as entendido bien,sabes español mejor que yo,jaj,el ruido era de uno de los cables de las marchas que estava muy tenso,entoces intentava meterse la marcha,por eso asia el ruido,ahora lo que le pasa es que se.ahoga cuando meto primera y intento salir,podra ser del carburador?ati si que te doy las gracias por tu pasiencia con migo,jaj

juanito escribió: [Ver mensaje]

Si salvo as entendido bien,sabes español mejor que yo,jaj,el ruido era de uno de los cables de las marchas que estava muy tenso,entoces intentava meterse la marcha,por eso asia el ruido,ahora lo que le pasa es que se.ahoga cuando meto primera y intento salir,podra ser del carburador?ati si que te doy las gracias por tu pasiencia con migo,jaj

No, en mi opinion es el cable del embrague tensado mal, tensalo bien. la leva del embrague sul motor es bastante dura da tensar, tiene que estar a 90 grados mas o menos. Tensala y despuès arreglala destornillando el tornillo/tensor (donde pasa el cable dentro) . Ciao.

A vale,pero la varilla donde va el embrague cojido que es como una L,de donde tengo que recojer la referencia para los 90 grados?

Que alegria,ya va bien como el dia que la compre,resulta que se me ahogaba cuando intentava salir,y pensando ,y si he puesto los cables de las marchas al revés y em vez de meter primera meto cuarta,y fue asin cambie los cables,y todo salio bien,va muy bien,gracias por todo,ya pondre las fotos de como há quedado me falta los puños

juanito escribió: [Ver mensaje]

Que alegria,ya va bien como el dia que la compre,resulta que se me ahogaba cuando intentava salir,y pensando ,y si he puesto los cables de las marchas al revés y em vez de meter primera meto cuarta,y fue asin cambie los cables,y todo salio bien,va muy bien,gracias por todo,ya pondre las fotos de como há quedado me falta los puños

Bravo Juanito, al fin eran tonterias y la has solucionadas, me alegro.

Esperamo fotos con puños..... però de vespa clasica como se merece esta vespa preciosa!!!!

Un saludo.

Salvo ya por fin tengo los puños,aunque no son de mi gusto,pero la dejare por ahora asin,ya ce los cambiare,subire las fotos,alomejor no es de tu agrado por los colores,ue querido darle un toque moderno,pero respetando la vespa,sin acerle cosas rara,porque la moto por si sola es una preciosidad,la moto la estan viendo,y todos ce quedan sorprendidos,mucas gracias por esos consejos y animos,un saludo y felices fiestas