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Saludos y KMs para todos.

¿Se puede eliminar bateria a una Vespa 200 PX Elestart?

Mi Vespa la muevo poco y ya hace muchos años que la batería no funciona ya que se descraga de un arranque a otro.

No obstante la moto arranca bien a pedal y funciona todo, siempre que esté en marcha claro.

Dado que no usaba la batería la quité y probé a arrancar sin ella y no ha habido problema, así que tiré la viejísima batería.

Hoy he salido de noche y no me había dado cuenta de que... los indicadores de luces del cuadro, las de freno y los intermitentes funcionan pero las largas, cortas y posición no funcionan.

Así que pienso que la batería aún y destrozada hacía de puente a masa o algo así y al faltar fallan la mitad de las luces,
supongo que las que se podían encender con la moto en parado.

No quisiera andar haciendo pruebas y fundir cosas así que pregunto:
¿Puenteando lo que eran los bornes de la batería bastaría para que funcionen?. ¿O al descargar directo a masa fundiré algo?.
¿Quizá poniendo un resistencia entre los cables que iban a la batería y que equivalga a la resistencia de la batería podría solucionarse?.

Veo que de la batería van negativo al chasis y positivo a lo que creo que es el relé de arranque.
No se me ocurre nada más, salvo buscar otra batería nueva o vieja y ponerla, cosa que quería evitar.

Gracias por posible info.

Hola,

Si te funcionaba con la bateria fundida no veo motivo para que no pueda funcionar sin batería.
Yo creo que al sacar la batería habrás movido algun cable que hace mal contacto. Especialmente porque el faro va con alterna (circuito independiente de la batería).

Eso sí, asegúrate que el cable que iba al borne positivo de la batería no te haga contacto con nada. Ponle cinta asilante por si acaso.

Circular sin batería sólo tiene el inconveniente de que a poca velocidad del motor no hay bastante energía para la bocina. Por el resto, patada y adelante.
Con mi FL Elestart estuve circulando un tiempo sin batería y ningún problema.

Revisa el estado de los cables.

Gracias.
No me parece haber movido nada pero lo revisaré.
Por otro lado en esta moto se podían encender las luces y hacer sonar el claxon con el motor apagado a través de la batería.
Por eso pienso que quizá hacía de puente de alguna manera.
Voy a ver si consigo otra batería vieja para probar.

Encender los pilotos traseros, o la corta/larga?
Es la corta/larga la que va en alterna (Es lo que tiene mayor consumo). El piloto trasero y luz de freno creo que con continua.

Hola, en las PX Elestar (disco) tienen un sistema electrico como ya se ha explicado que funciona en Alterna y Continua, el sistema CC (continua) solo alimenta el motor de arranque y el claxón, el sistema CA (alterna) todo lo demás luces delanteras y traseras y los intermitentes.



Saludos, Cándidin.