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Llevo mas de 6 meses con un cilindro polini en mi T5, hace unos días cambe el escape por un simonini de segunda mano, y desde que lo cambie se me ha bloqueado la rueda trasera dos veces cuando paso de 80km/h pero cuando paro arranca como si nada. He visto que puede ser que el escape este muy sucio por dentro y no saque bien los gases y porla presion se bloquee la rueda. Hoy lo limpiaré con sosa caústica. Alguien tiene idea de que puede ser? El motor se abrio en septiembre y se cambiaron retenes y mantenimiento del motor.

Hola,

No creo que sea del tubo de escape. Cuando falla, los gases no salen, con lo que tampoco entran, y no teniendo nada nuevo que quemar, el motor se ahoga pero no se bloquea la rueda. Deberías poder verlo dando gas a tope en punto muerto.

Saludos,

[quote user="Polet" post="96913"]Hola,

He visto que pueda ser de al estar cerca las zapatas del escape se dilaten y frenen de golpe coj el calor, el escape esta en sosa y tiene pinta que es por las zapatas

pero se bloquea la rueda y el motor sigue en marcha?, se bloquea de golpe?

se bloquea de golpe la rueda trasera, pero el motor va todo perfecto

Tengo una teoría de que puede ser el aceite, ya que me empezó a dar problemas cuando eche gasolina, y es posible que lleve mas aceite

pero entonces es peligrosisimo, no?

Si la verdad, hoy probare a subirle el aceite y a ponerle el simonini otra vez

Si fuera por las zapatas, hubiera seguido bloqueada aun con el embrague.
Yo sospecho de motor, y ya podría ser causado por falta de aceite,

Spaik. a mi me pasó una vez (gripada. Es de 75 y pobrecilla le pedía demasiado). Se para el motor y te derrapa la rueda, pero el instinto te hace apretar el embrague y se desbloquea inmediatamente (la rueda, que el motor sigue parado) y puedes frenar con seguridad. Un susto, pero no es tan grave.

Mañana probaré a ponerle el escape con mezcla al 3% y si veo que no va dejaré el escape de serie que no da problemas y ya

Solucionado. Mezcla al 3% y ningun problema más

perfecto, ahora a disfrutar con tranquilidad