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Buenas
tengo una vespa T5 del año 90. La tengo parada de hace unos dos años mas o menos y me he decido a ponerla en marcha, ya que estoy deseando volver a disfrutar de ella.
Os comento lo que la he echo: he limpiado carburador (tenia oxido...) al ver tanto oxido mire deposito gasolina y estaba.. de oxido.. Por lo que limpie dicho deposito y cambie también el grifo, cambie macarrón gasolina (estaba muy duro y ya que saque deposito aproveche). También cambie aceite del cambio... y por ultimo limpie con un papel solamente la bujía.
Al tenerla terminada por fin di a la palanca de arranque y arranco a la segunda, pero luego al volver a arrancarla he tenido que limpiar otra vez la bujía con un papel para que volviese a arrancar.. Puede ser que este mal la bujía o que no sea la correcta? (la bujía es BR8ES NGK R) a cuantas revoluciones tengo que dejar la moto en relenti? la mezcla de la gasolina la he echo al 3% es correcto?
Gracias

Hola!!monta una bujía nueva mejor, la t5 lleva una ngk br9es,y así descartas que sea la bujía, el ralentí no sabría decirte a cuántas revoluciones, yo la mía la llevo casi al límite de apagarse.
Suerte.

En primer Gracias por contestar!
Monte la bujía que dices ayer y a la primera arranco... nunca me arranco tan bien!!! He echo pruebas y sigue igual
De lo del relenti lo tengo según creo pero era por si la puedo dejar más fina..
¿Que velocidad máxima te pilla de serie? Porque la mía 95 o 100 con condiciones favorables... es lo adecuado no?

Hola, yo tengo una primavera, pero creo que ya no te da más velocidad de lo que dices, creo que sí es la adecuada, estando de serie.
Un saludo.

Vale no contaba con más velocidad ya que la uso solo por pueblo pero era por saber si tiene un buen rendimiento
Gracias por la respuesta