www.vespaclubjaen.es

Hola.

El taller Ufo Garaje se está dedicando a convertir las Vespa clásicas en eléctricas. Os dejo un vídeo de YouTube que me ha parecido interesante.

https://youtu.be/8PN0Ja8Vlgs


Un abrazo.

Desde luego es interesante, pero a mí no me gusta nada.
Una Vespa Clásica es lo que es, y su gracia es conservarla en su estilo, su motor, su sonido...

Si mañana hacen una réplica de la Vespa Primavera con motor eléctrico soy el primero en comprarla, pero hacerle eso a una Vespa de más de 40 años lo veo una salvajada.

Aparte que a ver a como se va de precio, y creo que ni baterías de litio tiene.

Hola, los de Ufo garage son unos artistas, el problema no es la técnica porque está todo inventado, el problema de todo pasa por homologar para sacarla a la calle, si por una ITV ya sabéis lo que pasa imaginaros homologar esa vespa.

Saludos, Candidin.

Hola, yo me cuestiono si al centrar el motor, también hay que actuar sobre la horquilla y eliminarle esos pocos grados de inclinación que llevan para compensar el peso del motor a un lado. Les pregunté pero no me contestaron... Quizás esté yo equivocado pero si no es así, esa moto no debería pasar itv habiendo obviado ese punto tan importante referente a la estabilidad de la moto. La LML 4t automática tiene el motor centrado, supongo que la rueda delantera no tendrá esa mínima inclinación como en las demás??
Por cierto ¿que tal una rueda delantera (electrificada), mas peso delante mejor, baterías en la guantera que se recargan con el motor? y tenemos la vespa híbrida jajaja menudo cuelge Saludos