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buenos dias a todos.

Tengo un problema con mi vespa NV del 96, resulta que yo la tenia bien, pero desde hace un mes me comenzaba a agüantarse un poco cuando estaba en cuarta...al punto de desacelerarse simulando estar ahogándose, cambiaba a tercera marcha y volvía con fuerza.
Pues al inicio solo estaba el problema en cuarta, por lo que quite el chicler de alta y le pase aire comprimido, el carburador sonó como nuevo por un rato por que también había sacado el otro chicler, pero continuó el problema.
ahora se ha generalizado el problema, hasta en segunda sufro de esto...estoy pensando sacar el carburador para hacerle limpieza general, asumiendo que es ese el problema, mi segunda presunción es que fuera algo eléctrico.
NOTA: cuando esta el tanque lleno, tiene mas fuerza.
NOTA 2: cuando llego a un semáforo y paro la moto queda super acelerada y baja las revoluciones de a pocos hasta que el ralenti vuelve a la normalidad.
alguien ha pasado por esto?, alguien presume que podría estarle pasando a mi querida vespa?
Saludos desde Perú.

Me había olvidado
NOTA3: en bajadas esta como si estuviera normal, en subidas le pasa todo esto.
aveces también he tenido tirones...
aveces cuando la enciendo y salgo se apaga por ahogo.
yo le hecho 2% de aceite sintético. el motor fué abierto en enero y se ha reemplazado muchas cosas por dentro son nuevas.

Disculpen mi insistencia, pero. Alguien podría ayudarme? No quiero regarla.
Gracias

Hola, esta es la zona Vespa, más abajo está el apartado LML, quizás allí pueden aclararte tus dudas, aunque encantado te respondería desconozco tu modelo, sin animo de ofenderte y con todos mis respetos solo me suena que está fabricada en "India".
Es 2 tiempos? 4 tiempos? admisión por laminas? rotativa? cilindrada? todo es desconocido para mi, por lo tanto prefiero callar que errar en mi respuesta.

Saludos, Candidin

Candidin escribió: [Ver mensaje]

Hola, esta es la zona Vespa, más abajo está el apartado LML, quizás allí pueden aclararte tus dudas, aunque encantado te respondería desconozco tu modelo, sin animo de ofenderte y con todos mis respetos solo me suena que está fabricada en "India".
Es 2 tiempos? 4 tiempos? admisión por laminas? rotativa? cilindrada? todo es desconocido para mi, por lo tanto prefiero callar que errar en mi respuesta.

Saludos, Candidin

no, no me pareció descortés, eso creo que ya no importa, por lo de la procedencia de Vespa, es un hecho que no me importa, parece que a usted si.
de todas maneras haré preguntas en el lugar recomendado
Gracias.

Hola, en absoluto es por la procedencia de la moto, el lugar del mundo donde se fabrica no es importante, solo decirte que de ese modelo solo conozco su procedencia y nada más.

Saludos, Candidin

Candidin escribió: [Ver mensaje]

Hola, en absoluto es por la procedencia de la moto, el lugar del mundo donde se fabrica no es importante, solo decirte que de ese modelo solo conozco su procedencia y nada más.

Saludos, Candidin

Gracias por responder , felizmente lo reparé sacando el carburador, limpiándolo y reemplazando la bujía. La mecánica es exactamente idéntica a la PX.
saludos.

Hola, me alegro que pudieras solucionarlo, aunque no hemos podido serte de ayuda.

Saludos, Candidin