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Hola,
Tengo una duda, he rectificado el cilindro de una vespa 150s 1964 con carburador dellorto ua19s1, es el primer rectificado y no se si deberia cambiar los chicles.
Otra preguntilla, alguien sabe dond puedo encortrar el surtidor de alta, ya que al montarlo se me ha partido.

Muchas graciasssss

No, no es necesario aumentar el chiclé, si se saben las causas de tener que rectificar..., porque si se ha rectificado después de un gripaje por estar la Vespa pobre de mezcla..., evidentemente hay que pensar que pueda necesitar mñas "chicha".

Los chiclés..., creo que son éstos:

http://www.recambiomoto.com/epages/.../Products/11058

Son los típicos de M-5 Dellorto, entra roscado en el pulverizador

Saludos.

Juan Manuel

Muchas gracias Juan Manuel,

Ok son lls que lleva ahora, pero al volver a desmontar todo se me roto el purverizador, ja ja me esta volviendo loco, no se si merece la pena lo que llevo gastado para recuperar el motor original, me recomendaron rectificarlo por los años que tenia y el tiempo que llevaba parada, aunque su antiguo dueño me dijo "que funcionaba" ja ja y facil de restaurar ja ja

Berme312 escribió: [Ver mensaje]

...no se si merece la pena lo que llevo gastado para recuperar el motor original, me recomendaron rectificarlo por los años que tenia y el tiempo que llevaba parada, aunque su antiguo dueño me dijo "que funcionaba" ja ja y facil de restaurar ja ja

Buenísima pregunta Berme, lo que pasa es que casi todo lo que rodea el mundo Vespa clásica queda fuera de la lógica, jejejejejeje

Saludos.

Juan Manuel