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Buenas tardes a todos!

Soy nuevo el el foro. Estas navidades me compre una Vespa PX 125 de correos. En este mes le estado haciendo cosillas que eran necesarias para poder lucirla esta primavera.
Mi duda es la siguiente tengo el relentin un poco bajo ( arranca perfectamente y se mantiene) y me hecha bastante humo blanco. ¿ Cuanto me pueden cobrar en un taller por carburarla y que me dejen a punto el relentin?
Espero vuestras respuestas,

Un saludo a todos los foreros y enhorabuena por el gran trabajo que hacéis todos con vuestros bricos, mensajes y sobretodo conocimientos.

Yo creo que eso lo puedes hacer tu con el tornillo del carburador que hablen los expertos, pero en un taller como mucho una hora de mano de obra 30€ aprox.

A mi me cobraron 10 €. Imagino q fue pq mi moto al arrancarla se quedaba acelerada y no hacia falta arrancarla constantemente para carburarla sino darle al tornillito. Ahora tras cambiar escape tengo q carburar de nuevo.

He mirado los videos en YouTube y parece bastante facil. Pero no se porque si no es muy caro prefiero que me lo haga unas manos expertas y me lo deje niquelado

Muchas gracias por las respuestas! haber si alguien me puede decir mas o menos lo que vale.

Por cierto estoy interesadisimo tambien en pintar mi vespita. Sabeis de algun taller que trabajen bien en madrid? y que precio ronda pintar una vespa PX cambiandola de color ect..

Hola, yo la pinte en un taller en Campo Real, 600 euros, hace 3 meses, tambien cambiando de color. Limpieza de carburador, gratis.

Muchas Gracias por la respuesta. ¿Me podrías pasar los datos del taller para ponerme en contacto con ellos?

Joder que precios manejáis por ahí arriba. A mi me pintaron la mía entera, cambiándola de color, junto con los tambores de las ruedas y la cajita del liquido de freno por 200 euros con un resultado PERFECTO.

Vivo en Jerez de la Frontera, por si a alguien le interesa. Con esos 400 euros de ahorro te da para tirarte aquí una semanita de vacaciones...

A mi 600, pintar, quitar bollos, pintura antigravilla en los bajos, agujeros nuevos pa alfombra, piloto, guias del suelo, colocacion de guias, colocacion de bordon, enmasillado de los bollos, soldaduras, pegamento en la uniones para el agua.
(No es solo pintar)