www.vespaclubjaen.es

Hola!

Resulta que en la pagina de SIP el modelo mas parecido a mi moto (PKS 75 Elestart) es el pk80s elestart que no tiene el mismo codigo: (V8X5T) que la mía.

Solo quería saber si pido un kit de cilindro no me voy encontrar con uno que tenga que mecanizar el carter o algo por el estilo.. para temas electricos seguramente que sea 100% igual. Pero me da mal rollo gastar bastante dinero en algo que no me vaya a servir o que me tenga que dejar la vida en adaptar.

Muchas gracias.

PD: espero que algún dia sea yo quien aclare dudas

Hola, en las PKs tanto 75 como 125 y Junior no hay problema, eso lo puede comprobar bajando el manual de las mimas, la unica que necesita hacer modificación en el carter (agrandar) es en la PK75 XL.

Saludos, Candidin.

MUCHAS gracias! en breves daré el paso!

Que opináis de este KIT, es mejor coger las cosas por separado??
http://www.sip-scootershop.com/main...00&_language=en

Veo que puede estar bien ya que tengo que cambiar el embrague.

Por lo que he leido para un uso diario los cilindros Polini ofrecen una mayor duración en general frente a los Malossi. El rendimiento que dá para mi sería mas que suficiente y lo prefiero a estar mucho en Boxes...


Saludos!

Hola, yo si vas a utilizar la moto en el día a día y no quieres hacer un pepino de carreras no gastaría ese dinero, cambiaría el grupo termico (cilindro,culata, pistón y jaula de biela) y el embrague miraría de reparar el de origen y listos.

Te aseguro que las "culiestrechas" hay que invertir mucho dinero para sacar prestaciones y todo lo que saques en prestaciones lo pierdes en fiabilidad.Además si no tocas el carter solo cambiando piezas no tendrás un autentico "pepinillo".

Este podría estar bien, y con las piezas del embrague por menos de 200 euros, tines algo en condiciones para el día a día y alguna ruta.

http://www.sip-scootershop.com/es/p...130cc+_10008000

En cuanto al embrague desmontalo y sustituye los discos de corcho, los de acero, muelle y el conjunto de platillo y empujador, si quieres montar reforzado puedes hacerlo, pero son bastante duros para el día a día.

Si quieres sacar un poco más de plus a ese kit, mirate un escape en condiciones, no de serie, aunque con el aumento de 75 a 130 ya notarás un plus, tampoco para tirar cohetes, pero se nota.

Saludos, Candidin.

No te olivides de carburar una vez montado y sobre todo el rodaje.

Muchas gracias por la aclaración, pensé que trucar la moto era algo más caro... el embrague ya lo tengo, el del taller que me lo pide me lo consiguió de ferodo en vez de corcho, ya que me aseguró que daban mejor rendimiento y se degradaban menos con el tiempo. No sé si pensáis lo mismo vosotros. En breve subiré las fotos del cambio de cilindro.

Por lo que he leído la pagina SIP es bastante seria.. Estoy en lo cierto? o me recomendáis alguna otra en concreto?


Muchas gracias de nuevo

Que diferencias hay entre un Pinasco, el D.R y el Polini mono? veo que son todos precios inferiores a los 200 euros. Tienes alguna preferencia en cuanto a durabilidad entre esos modelos?

Un saludo

Hola, exactamente no lo se, pero creo que solo es cuestión de marcas, de hecho el que tenga un mejor o peor rendimiento lo dan los puestos, en cuanto a calidades según comenta la gente las preferencias son estas:

Polini (Creo que el más utilizado en chasis pequeño para sustituir al original)

Pinasco (esta marca tiene muy buena fama en los 177 cc. para chasis grande, la gente suele montarlo cuando quiere pasar una PX125 a 177)

DR (Olimpia) Copia barata del Polini, aun así el rendimiento y la duración es buena.

En cuanto a SIP, efectivamente es una pagina muy seria, pero Alemana, tiene varios distribuidores en España y muchas paginas ofertan productos suyos, con la ventaja que te entiendes en Castellano, el precio es el mismo que en Alemania, te ahorras portes y hacemos Pais.

Saludos, Cándidin.

Ok. Hoy he ido a por el embrague, muelle y separadores. Estoy esperando a tener todo para engrasar las manos! También he pedido un regulador ya que no gano para bombillas...

Acabaré cogiendo el cilindro DR por precio ya que si no se notan mucho las prestaciones y puedo quedarme con el carburador de serie me quedaría algo practico por poco dinero.

Da gusto que haya gente que no tenga problema en escribir un tocho para que otro salga de dudas.

Saludos y gracias!

Yo he comprado el Kit DR 130 para mi Primavera 75 en SCOOTERCENTER.COM (no hago patria pero es donde está mas económico, 122 €) .

http://www.scooter-center.com/produ...T3+125+PK80+125


En páginas españolas lo más económico en SCOOTERISTFACTORY.COM, está a 150 €

http://scooteristfactory.com/index....t+dr&results=59

Saludos.

he encontrado este en Motos Machado.
http://www.motosmachado.com/olympia...mpia-130cc.html
Segun dice la gente es lo mismo y tiene portes gratis!

Has notado mucho el cambio? cuantos km llevas con el cilindro nuevo?

Gracias y un saludo

Sí, es el mismo kit, y a muy buen precio, no creo que lo encuentres más económico.
Todavía no lo he instalado porque estoy todavía liado con el chasís, pero los que lo llevan instalado hablan maravillas con el Dellorto 19.
Saludos.

Yo he puesto el kit olympia 130 de vspcenter para mi primavera 75 y de momento bien, la tengo en rodaje

Y efectivamente lo llevo con un dellorto 19

Hola con el dellorto 19-19 solo hay que buscarse chicles 80 o 85, carburar hasta encontrar la bujia de color cafe con leche y a disfrutar (siempre haciendo el rodaje primero)

Saludos, Cándidin

Hola! os informo de las novedades! he llamado a motos machado y me han dicho que el cilindro les llega para la semana! así que esperaré para hacer el pedido. Tras investigar un poco he decidido comprar tambien el escape polini para notar un cambio un poco mas grande Ahora me asalta otra duda.. tengo que comprar otra tapa de plastico para el cilindro o es compatible la del 75cc?

Veo algo caro 17€ los espárragos del cilindro.. http://www.motosmachado.com/cilindr...-primavera.html Que opináis? (me ha dicho el hombre que el precio no es por kit si no por unidad)

aunque con los portes pagados dudo que encuentre algo mejor!


Saludos y seguiré informando

Seijido75 escribió: [Ver mensaje]

Hola! os informo de las novedades! he llamado a motos machado y me han dicho que el cilindro les llega para la semana! así que esperaré para hacer el pedido. Tras investigar un poco he decidido comprar tambien el escape polini para notar un cambio un poco mas grande Ahora me asalta otra duda.. tengo que comprar otra tapa de plastico para el cilindro o es compatible la del 75cc?

Veo algo caro 17€ los espárragos del cilindro.. http://www.motosmachado.com/cilindr...-primavera.html Que opináis? (me ha dicho el hombre que el precio no es por kit si no por unidad)

aunque con los portes pagados dudo que encuentre algo mejor!


Saludos y seguiré informando

Hola ¿cual es el escape Polini que vas a comprar te han asegurado que es compatible con la PKS?, saludos

tenía pensado comprar el tipico banana http://www.motosmachado.com/polini/...spa-pks-xl.html , en youtube lo veo montado en pks y creo que si es compatible, de todos modos volveré a llamar para la semana que es cuando reciben los cilindros y preguntaré!

Saludos

EDITADO: Acabo de ver que tiene 30€ de descuento! ayer tenía otro precio

A correr!

Seijido75 escribió: [Ver mensaje]

tenía pensado comprar el tipico banana http://www.motosmachado.com/polini/...spa-pks-xl.html , en youtube lo veo montado en pks y creo que si es compatible, de todos modos volveré a llamar para la semana que es cuando reciben los cilindros y preguntaré!

Saludos

EDITADO: Acabo de ver que tiene 30€ de descuento! ayer tenía otro precio

A correr!

Gracias, es el mismo que había visto yo !!! lo que me extraña es que ponga P KS y XL cuando salvo error por mi parte no puede servir para las dos ...

Creo que todos iran un poco a martillazos.... No he leído el primer comentario de que a alguien le entrara a la primera! Jaja ni cuando abrí el motor el escape original volvió al sitio a la hora de montarlo. Creo que toca mano izquierda y martillo!!

Seijido75 escribió: [Ver mensaje]

Creo que todos iran un poco a martillazos.... No he leído el primer comentario de que a alguien le entrara a la primera! Jaja ni cuando abrí el motor el escape original volvió al sitio a la hora de montarlo. Creo que toca mano izquierda y martillo!!

Hola Seiijo, los esparrajos, si no que estan dañados te sirven los mismos, y en cuanto al cubre cilindro también te sirve el mismo, eso si tiene que estar entero, esa pieza es importante que esté en buen estado pues es la que retiene (refrigera) el aire que lanza el volante.

Saludos, Candidin.

Voy a hacer una cosa pues! voy pedir el cilindro y la jaula de la biela y si veo que los espárragos no me sirven los pido de segundas con el escape ya que si pasas de 99€ los portes son gratis!

Hola, los espárragos deben servirte si no tienen en mal estado las roscas, ten en cuenta que la diferencia de cilindrada está en el diámetro, no en la carrera porque si la carrera no fuera la misma no podrías montarlo sin cambiar la biela o el cigueñal.

Saludos, Candidin.

Me he dado cuenta que el cilindro de mi moto no lleva esparragos de arriba a abajo sino unos tornillos cortos con llave 12. Asi que hay q gastarse la pela!!

los esparragos no son los mismos , Machado hasta lo que yo se no tiene stock con todo lo que han sido
Por mucho 125 que le pongas a la pks 75 te faltara los desarrollos

Hola Paquito, el tema de los esparragos viene por el grosor de la culata? Juraría que son los mismo.

Saludos, Cándidin.

Candidin escribió: [Ver mensaje]

Hola Paquito, el tema de los esparragos viene por el grosor de la culata? Juraría que son los mismo.

Saludos, Cándidin.

no, viene por la longitud , los pks75 llevan esparragos cortos que solo sujetan cilindro al carter y luego culata a cilindro con tornillos que roscan en el cilindro

Hoy me ha llegado el cilindro, escape, espárragos y jaula de biela. Al ir a finalizar el pedido vi que el cilindo olimpia había subido de precio y el polini habia bajado, tenían el mismo precio!!! asi que aqui estan en casita!!!





No me sirve la misma tapa del cilindro... asi que tengo que llamar para que me comenten si la de 125 sirve.

He montado el motor! Mientras que no ha venido la tapa de plástico del cilindro me he aburrido algo y he hecho un soporte con unos hierros que tenía por casa, tambien un amigo me ha dejado un Dellorto 26 y se lo voy a poner unos días para ver como va y si al final tengo que comprarselo...


Si no fuera por que tarda una hora en subir el video del primer arranque os lo ponía pero mi conexión no da para más jajaja


Tengo demasiadas ganas de que esté montada!

JMA aqui te enseño lo que he tenido que hacer para que entre el escape, la verdad es que con ese corte ha entrado a la perfección! La moto ha dado un cambio enorme!! es cierto que a 90km/h va muy revolucionada pero el tiron en 3ª lo compensa, creo que se va a quedar así hasta nuevo aviso. A parte el sonido me encanta! Parece una moto de cross.


Ya estoy pensando en comprar otra Vespa! jajaja

Seijido75 escribió: [Ver mensaje]

JMA aqui te enseño lo que he tenido que hacer para que entre el escape, la verdad es que con ese corte ha entrado a la perfección! La moto ha dado un cambio enorme!! es cierto que a 90km/h va muy revolucionada pero el tiron en 3ª lo compensa, creo que se va a quedar así hasta nuevo aviso. A parte el sonido me encanta! Parece una moto de cross.


Ya estoy pensando en comprar otra Vespa! jajaja

Que bien !! Gracias

Qué tal Seijido ¿acabaste de montar todo? ¿Cómo ha quedado la cosa? por cierto al poner el escape has tenido que prescindir de la rueda de recambio verdad? Tuviste que mover la batería de sitio? saludos

Pues si te digo la verdad, ahora estoy sin batería, tengo que hacer un soporte para ella que valla a los dos tornillos que quedan en el soporte, la rueda de repuesto la he dejado en casa!

Ahora lo que me trae por la calle de la amargura es que no alumbra, (solo se pone un poco incandescente, pero muy poco). tengo que desmontar el plato magnetico y ver si se ha soltado algo en el stator. Lo que menos me apetece es cambiar la bobina...

A todo esto he puesto un regulador nuevo porque me cansé de cambiar bombillas, y hace lo mismo con ambos reguladores, he revisado un poco por encima la instalacion y parece estar correcta.

Menos mal que estos dias no están para andar en moto....


Saludos!