www.vespaclubjaen.es

Chonka eso mismo que te pasaba con tus pirelli sl 26, que patina estando parada en el garaje, es lo que me pasa con mí Michelín S83, pero creo que en la mía es más bien porque tendrá 4 ó 5 años además de que tiene un enganchóna sus espaldas a 110km/h

yo tengo otra duda, normalmente en las px se monta 3.50 10 no? o hay otras que vallan mejor. me esta tirando montar el Metzeler ME 1 y quitar el pirelli sl 26

jose_ pues ya somos dos que estamos tentados por las Metzler ME1. Lo que no se es como será el comportamiento en mojado.

Ese es el tema porque con las fechas que entran es lo mas importante.

bueno lo tengo claro pondre el trasero metzler ME1 ahora no se donde comprarlo, alguna sugerencia?.

Jose

Aquí los tienes:

http://www.recambiomoto.com/detalle...7&id3=&pagina=2

Un Saludo

Hola Gente

Pues a mi me paso lo contrario que a Chonca, la mía de serie traía los Michelin S83 y bueno normal o eso creía yo pensaba que era una Vespa y tenia el limite muy pronto .

Entonces cambie a los Pirelli SL 26 y señores esto es otra historia la moto 100 veces mejor , ahora puedo tumbar cosa que antes tenia que tomar las curvas perpendiculares a la carretera y en lo que mas lo note fue en la frenada ahora necesito menos metros y derrapa mucho menos ; supongo que al tener mas superficie en contacto con el suelo se agarraran mejor.

En fin esta es mi experiencia personal

Un Saludo

Vamos a ver señores, ¿y no será porque el compuesto de goma estuviera endurecido-cristalizado por el paso del tiempo?, porque veo que hay opiniones diferentes y muy dispares sobre estas cosas, es verdad que cada uno tiene una sensibilidad distinta y hay gente, como yo, que hasta detecta diferencias en el perfil del neumático, pero no creo que un fabricante de prestigio como las marcas que estamos aquí mencionando haga algo rematadamente malo.

Lo que yo digo siempre: el agarre de un neumático no lo da el dibujo, ni su forma ni su profundidad, sino LA GOMA. Si ésta está en malas condiciones, ni Michelín, ni Pirelli, ni la madre que los parió, no agarra porque el neumático está como el cartón piedra.

Joder me lo estais poniendo difícil, estaba entre el Pirelli SL26 y el Metzeler ME1.

Entupecera escribió: [Ver mensaje]

Hola Gente

Pues a mi me paso lo contrario que a Chonca, la mía de serie traía los Michelin S83 y bueno normal o eso creía yo pensaba que era una Vespa y tenia el limite muy pronto .

Entonces cambie a los Pirelli SL 26 y señores esto es otra historia la moto 100 veces mejor , ahora puedo tumbar cosa que antes tenia que tomar las curvas perpendiculares a la carretera y en lo que mas lo note fue en la frenada ahora necesito menos metros y derrapa mucho menos ; supongo que al tener mas superficie en contacto con el suelo se agarraran mejor.

En fin esta es mi experiencia personal

Un Saludo

El Michelin S83, con su dibujo clásico yo creo que no permite demasiadas florituras, alguna vez que otra me ha dado algún sustillo y a parte me gustaría darle un toque más moderno a la CL, amen de tener mayor agarre.

valla cambio que le has dado a la vespa Victor, enhoevuena y que lo difrutes, donde lo has comprado y se puede saver cuantos leuros cuesta
un abrazote

Paco-Cartero escribió: [Ver mensaje]

valla cambio que le has dado a la vespa Victor, enhoevuena y que lo difrutes, donde lo has comprado y se puede saver cuantos leuros cuesta
un abrazote

Pues mira, tienes que tener en cuenta que ha subido el IVA y los gastos de transporte,....180 €

Saludos.

Metzeler M1 con año y medio de uso... y encantado de la vida... estables y fiables a no poder más...

Juani escribió: [Ver mensaje]

Vamos a ver señores, ¿y no será porque el compuesto de goma estuviera endurecido-cristalizado por el paso del tiempo?, porque veo que hay opiniones diferentes y muy dispares sobre estas cosas, es verdad que cada uno tiene una sensibilidad distinta y hay gente, como yo, que hasta detecta diferencias en el perfil del neumático, pero no creo que un fabricante de prestigio como las marcas que estamos aquí mencionando haga algo rematadamente malo.

Lo que yo digo siempre: el agarre de un neumático no lo da el dibujo, ni su forma ni su profundidad, sino LA GOMA. Si ésta está en malas condiciones, ni Michelín, ni Pirelli, ni la madre que los parió, no agarra porque el neumático está como el cartón piedra.