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Despues de largo proceso de restauracion de mi vespa 150s del 64, tengo dudas con el amortiguador trasero. Lo he desmontado para proceder a limpieza. Una vez muelle por un lado y amortiguador por otro reparo que el amortiguador tiene recorrido, ofrece resistencia a los movilidad pero quendandose fijo en el lugar que lo dejas. Por lo que entiendo que el trabajo lo hace el muelle. Esto es normal? O el amortiguador debe mantener la presion y retornar a la posición de origen extendido por si solo? o esto lo hace el muelle?

La duda ademas surge cuando algunas tiendas de repuesto no garantizan la homologacion de los nuevos. Y en los originales te lo presentan totalmente alargados y recogidos, lo que suguiere que el mio es normal, aparte de su vejez.

Agradeceria algun consejo y ayuda
Saludos

si el amortiguador no vuelve por su propio ser es que esta acabado

A ver si alguien me rectifica pero creo que en un amortiguador hay dos elementos que hacen efecto.
uno es el muelle en si que o esta partido o funciona siempre. el otro es el hidraulico que lleva en el centro del muelle y su funcion es de hacer que el muelle no rebote a lo loco y que las idas y venidas del muelle sean progresivas y no de golpe.

Por mucho que te empeñes en restaurar la parte estetica del conjunto, no merece la pena si el conjunto de ---muelle e hidraulico--- no funciona bien. Casi es mejor comprar un amortiguador nuevo por seguridad.

Te lo digo por experiencia propia, tengo un amortiguador que de muelle esta bien pero el hidraulico esta gastado y no hace su funcion. Esto hace que en un viajecillo de 30´o 40´ min me duela la espalda.


Un saludo