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Buenas tardes.
Os pido ayuda para resolver una duda con los chiclés mi Vespa. Estos son los chiclés de origen de la Vespa PK125XL. Supngo que el que tiene el calibre 76 es el de alta, pero las otros dos ¿Cuáles son? El tercero (Ch03.jpg) va fuera de la cuba del carburador y los otros dos Ch01.jpg y Ch02.jpg) dentro de la cuba.
Muchas gracias.
Saludos.

El primero efectivamente es el chiclé de altas, de 76, el segundo es el chiclé de bajas y el tercero es el chiclé de estárter. En el gráfico son los nº 12, 35 y 22 respectivamente...



Saludos.

Juan Manuel

Muchas gracias Juan Manuel.
Saludos.

Aprovechando que este hilo corresponde a la temática y al modelo y cilindrada de mi vespa (PK125 XL) y que voy desmontar y limpiar el carburador próximamente (no termina de ir fina fina) me gustaría saber que chiclés traía de serie, ante la posibilidad de que tenga que sustituirlos.

El carburador que llevo montado creo que es un Dellorto 20/20 (tendría que confirmarlo)

Saludos.
Gracias.

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Juan Manuel
El primero efectivamente es el chiclé de altas, de 76, el segundo es el chiclé de bajas y el tercero es el chiclé de estárter. En el gráfico son los nº 12, 35 y 22 respectivamente...

No sin algo de temor, me atrevo a corregir a Juan Manuel.

La segunda foto es el del starter y la tercera, la que tiene ese tubito más fino que sale para abajo y que está fuera de la cuba del carburador, ese es el de bajas.

Aprovecho la ocasión aquí, porque no sé donde pedirlo, pero no puedo responder a los MPs, mis respuestas se quedan en la bandeja de salida.

Saludos!!

Hola, no tienes ningún problema con los privados, solo que hasta que el destinatario no los lee no salenn de tu bandeja de salida, a mi me paso lo mismo y me lo explico Juan Manuel.

Por cierto he recibido 3 mensajes privados tuyos, son con el mismo texto así que deduzco que es porque creias que no salian.

Te he respondido por privado y te he mandado mi correo particular así no utilizamos espacio en el foro.

Saludos, Candidin

Buenos días;

Con vuestras respuestas; ¿Me confirmáis, por tanto, qué los tamaños de los chiclés que aparecen en las fotos son los de origen?

Gracias.
Un Saludo.

PD: Candidín, Cuánto tiempo! Si haces memoria... la vespa no volvió a saltar de marcha, corrigiendo la holgura axial entre los piñones del cambio. A mi (la memoria) si me funciona (todavía), por lo que te sigo debiendo un pincho cuando bajes a Madrid. (Preferiblemente yendo en un par de Vespas

Hola muchas gracias por tu ofrecimiento, bajar a Madrid bajo de tanto en tanto bueno a Madrid para ser exacto no, Alcalá de Henares, así que cualquier día tienes noticias. Me alegro mucho que solucionaras el problema del cambio.

Saludos, Candidin.