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ZONA TECNICA VESPA - Vespa 150 Px Nueva Descatalizada



etrusca [ Dom 22 Jun, 2014 23:01 ]
Título del mensajeVespa 150 Px Nueva Descatalizada
Buenas tardes, como ya se sabe llevo 7 meses y 700 kms peleando con las graves inestabilidades de mi vespa nueva: enfin quitandole el catalizador y sostituyendolo con su marmtita original, parece que la vespiña ha vuelto a ser lo que cabe esperarse de semejante vehiculo, ha sido necesario recarburarla ( remodelar los chicles) pero os quiero contar que por primera vez puedo arrancar hasta en segunda y me parece que quizas pueda olvidarme del peligro de los apagones repentinos que antes sufria.
A mi parecer no và como finisima pero con pasajero llega en un pispas a 70 kms por hora (no he estirado mas) para mi es un exito, teniendo en cuenta los apuros que tenia que pasar antes, la he recojido anteayer asi que me queda mucho para probar deciros que la noto "llena" respuesta bastante rapida al acelerador, buena tolerancia para recuperar en 2ª y en 3ª desde regimenes razonablemente bajos, debo incluso de tener cuidado para que no se me "levante".
Me queda mucho que experimentar, os contarè.


jgl8 [ Lun 23 Jun, 2014 09:18 ]
Título del mensajeRe: Vespa 150 Px Nueva Descatalizada
Muy buenas.
¿Podrías decirnos qué configuración final tiene?. Yo tengo una PX125 de las nuevas también y me ha dado bastantes quebraderos hasta (por fin) parece dejarla más o menos fina también.

La "descatalicé" y le puse un escape normal similar al original (el SITO estandar), el filtro de una P200 con agujeros y cambio en chiclés (en otro post está detallado).

Saludos


etrusca [ Mar 24 Jun, 2014 23:01 ]
Título del mensajeRe: Vespa 150 Px Nueva Descatalizada
hola dgl8 verdaderamente no sè pormenorizar las modificaciones que (supongo) se le hayan hecho a nivel de carburacion, lo unico que el dichoso concesionario me ha comunicado es que "se le ha retocado un chiclè, puesto que uno nuevo no les habia gustado". Me encantaria poder decir mucho mas y mas me gustaria saberlo.
Lo que si puedo contar de nuevo es que hoy la he puesto en marcha 3 veces en frio, o sea despues de una noche, y las 3 veces me ha arrancado a la primera sin necesitar siquiera el tirador del aire.
Segun lo que estoy experimentando quitarle estos desonestos "tapones" da muy buenos resultados, aun sin que vaya como un reloj suizo, carburarla bien debe de ser asunto de dioses.
Un saludo




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