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Hola a todos!

No tengo muchos conocimientos, así que no se si lo que pasa es correcto, os cuento:

Vespa 150S año 64, le cuesta bastante arrancar en frio, estoy liado con el carburadopr cambiando todas las juntas, aguja, etc... Pues hoy quito la bujia para ver si tenia chispa y todo bien, pero cuando miro si los platinos abren, no abren.
Puede ser problema de los platinos?
Puede haber chispa si los platinos no abren?, Perdonar mi ignorancia.

La tapa del carburador de arriba, por donde pasa el cable del acelerador, lleva junta?
Gracias a todos

saludos
fali

Hombre, desde mi ignoracia, te diría que es posible que habran un poquito, y eso es suficiente para que de chispa.
Pero seguramente será muy débil, ¿no se te atranca cuando le metes gas?

A mí, hace poco en una 150 S, se me aflojaron los platinos y apenas abrían. la chispa era muy débil.

Hola

Ya te digo que si no abren no hay chispa, verifica que tenganbien la apertura y que la baquelita del platino no este comida en ell lado del actuador (o lado que va rozando con eje volante, como lo quieras llamar) por falta de engrase en el fieltro. Si taras correctamente los platinos y sigue la chispa debil en mi caso optaria por un cambio de condensador y ya de paso la bujia y cable de alta que vale 2duros

Saludos.

Por experiencia con mi lambretta me pasaba algo parecido yfue tarar platinos y cambiar cables de baja y alta de bobina junto con pipa y bujia y se me soluciono el problema no sin antes pegarme una sacudida el condensador, de ahi mi nick

Esta mañana probe a arrancar y a la 3 patada arranco.
Ya he comprado platinos y condensador, si vuelve a dar problemas
Los cambiare, y cambiare tambien los cables como me decis.
Gracias por las respuestas

Saludos a todos

También hay que comprobar que la bujía no sale muy negra, por exceso de gasolina en la mezcla, se comunica la bujía y la chispa no salta desde el electrodo sino desde el aislante que lo envuelve, por lo que pierde explosiones el motor.

Los sintomas son que te cuesta mucho arrancarla y cuando vas circulando falla como si pulsaras el botón de parada, con lo que la moto va a tirones.

A mi me paso!

Saludos