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voy a comprar una bobina de alta (de donde sale el cable de la bujia)para mi vespa 200 iris de 85,cual compro?

La msma que tenía ..... , las Iris montaron distintos encendidos , y la bobina tiene que corresponder con el mismo , si es del 85 , seguramente Femsa , son las más caras unos 80€ , ... . si te interesa yo puedo tener una usada ......

por cuanto la venderias?

Revo, mira antes de qué tipo es tu bobina y tu encendido..., solo hay 3 tipos, el Femsa que te comenta Pablo, el Motoplat y el Ducati, éstos últimos son compatibles al 100% y montan la misma bobina de alta, la típica con las 4 conexiones, el cablecito de masa y el cable de bujía.

Saludos.

Juan Manuel

en esta foto se ve¿cual es?

Es esa cajita negra que va al lado de la parte baja del amortiguador , es FEMSA , vale nueva unos 80€ , te la mando por 30€ + portes , que son 10€ contrareembolso , o 2€ previo ingreso .... , pero asegurate que es la bobina , puede ser el stator , fallan mucho ......Un saludo ....

el problema que tengo es que el motor no termina de tener fuerza,no me pasa de 90 km/h,y cuando la paro unos minutos cuando vuelvo a arrancarla le cuesta muchisimo,como 20-30 patadas,pense que era la aguja del carburador que no cerrava bien y ya lo comprobe y estava bien,cuando la parava tambien prove de cerrar la gasolina y el problema continua por lo que creo que puede ser falta de chispa,la moto estuvo parada 10 años

Cuando pares la moto y no te encienda , quita la bujia , enchúfala a la pipa , apoyala en metal , y sigue dándole patadas , compruéba si tiene chispa y si es siempre igual , así sabrás si el probléma es eléctrico o de carburación . De todas formas , si te enviase la bobina , y no fuese el problema , me la devuelves .....

el problema es que cuando me pasa no me puedo poner a desmontar la moto para comprobar lo de la bujia,lo que tambien le noto es que se le nota que le cuesta subir de vueltas

Bobina femsa hay dos o tres tipos , la de la ds y la de la dn no se si sono compatibles, informate bien.
Saludos.