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Hace unos dias cambie la bujia porque estaba ya muerta, le he puesto una beru 14-4au que equivale a la bgk b7hs. hoy he salido a dar una vuelta e iba perfecta mejor que antes, pero despues de unos kilometros me ha hecho un poco de perla ( se conecta el electrodo) mirando un poco he visto que esta bujia lleva el electrodo a 0,4mm y la b7hs a 0.7mm puede ser por esto??? si es asi le tiro un poco al electrodo para evitar que se cortocircuite? el color es bueno va de carburacion perfecta.
Gracias

Un saludo

Leñes Fran y ¿porqué no le pones una NGK o Champion? no había oído en mi vida esa marca.

Saludos.

Juan Manuel

Pues eso he pensao yo,la compro mi padre y aparebtemente es igual,pero nose....estoy mosca pensando que puede ser cosa de bobina,pero lo dudo porque iba perfecta solo que cada vez le costaba mas arrancar. Juan manuel que me recomiendas que haga? Ngk como creo? Y cual b7hs o mejor b6hs?

Un saludo

Prueba a limpiarla y a separar un poco los electrodos . En el catalogo de NGK , recomiendan la BR7HS , ( para super o primavera ), es raro , una B7HS , debería de servir , una 6 es más caliente , no te la recomiendo , sobre todo si es una zona de buen clima ....

Es nueva,le separe un poco y lo hace pero menos,de todas formas hoy he hablado con el mecanico y me ha dicho que la ngk b7hs que le va genial. Que diferencia hay con la br??

Un saludo

La bujia es la misma , la R significa que tiene resistor , para no interferir en aparatos electronicos , por ejemplo ...