Hola, estoy preparando un motor de una 200 pe y quería consultar unas dudas que tengo.
He comprado un equipo de motor de 250 que vende un señor de Alcalá de Henares, viene en hierro fundido y aparentemente está bien. ¿lo conocéis?
El plan es colocarlo junto con una carburación de 28 mm y un escape tipo polini o simonini.
Al variar la relación de compresión y aumentar la potencia, me pregunto si convendría cambiar el cigueñal por un pinasco de carrera larga (60mm), o dejarle el original poniendo la biela y casquillos nuevos.
Otra duda es si con el pinasco de mayor carrera hay que rectificar la culata para evitar que el pistón toque arriba.
Todo el recambio lo he tengo localizado en ebay, pero si conocéis alguna tienda española que me lo pueda facilitar a buen precio, pues mejor.
Muchas gracias, espero vuetro consejo, un saludo.