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Amigos voy ha hacer una salida de varios dias, unos seiscientos km en total a ritmo tranquilo. Salvo cambiar macarron de la gasolina, nunca he tenido una averia;
A parte del tipico pinchazo podrias colaborar en hacer un ranking en las averias mas frecuentes que "aquejarian" a este modelo que ahora tiene 12.000 k,, hechos todos en salidas domingueras a ritmo tranquilo.
Gracias.

Yo sólo he sufrido pinchazos y una sola vez la rotura del estriado del eje trasero. Te quedas tirado allí donde te ocurra.
Por lo tanto, procuro llevar la rueda de repuesto con buena presión y el eje trasero lo miro de vez en cuando

robertson, le debes dar mucha caña. He tenido varias vespas y creo que se me ha roto todo alguna vez menos el estriado del eje trasero.
¿ que haces cambiar el eje supongo, lo que no creo que se pueda hacer en ruta...
Gracias por tu aportación,

Eso me ocurrió durante mi época de estudiante, donde le hacía 60 km diarios por nacional a todo lo que daba. Después, cuando comencé a trabajar (fuera de España) estuvo mucho tiempo parada. Y la puse a punto antes de cogerla de nuevo. En el taller fliparon porque no tenía aceite en el motor. Tenía muchas ganas de usarla de nuevo así que les pedí dejarla confiable. La desmontaron el motor, revisaron, cambiaron todos los O-ring además de todo el cableado, PVP 450€. Ahora, aunque le haga 500 km al año siempre le paso la revisión cada 12 meses. La moto tiene poco más de 30.000 km y va como cuando la saqué del concesionario por el 96. Es una joya.

Si, a poco que las cuides las he visto con 100.000 km al lomo.