www.vespaclubjaen.es

Pues si, esta mañana he bajado con el ordoñez a ver la moto de la susodicha.
Está muy cuidada, para llevar 10 años parada, ha estado tapada con un plastico todo este tiempo, tiene algo de óxido, especialmente en los accesorios cromados, pero de chapa y pintura se le ve muy bien. La moto gira y tiene compresión. Se paró andando....
Yo acordé con Ordoñez 200€. él me dijo "si se la puedo sacar por menos, la diferencia me la quedo yo". Yo acepté, porque aun así, 200€ es una miseria.
Hemos llegao, la hemos visto, y dice ordoñez con el billete en la mano.. "que dice el muchacho que te da 100€ por ella"
Y la tia..vale... (será cabrón jejeje)
Pues nada, que se ha llevao 100 euritos de tajada, asi....en 2 segundos...
La moto está dada de alta con el último sello pagado (2008). Lo malo es que está anombre de su marido, que falleció hace casi 10 años.
Según heleido hay dos formas de ponerla a mi nombre:
1º hacer un contrato de compraventa con fecha anterior a la muerte del susodicho y presentar su DNI, así como un certificado del banco en el que diga que la forma es real (tengo un tio banquero)
2ºopción: que los hijos (son los que reciben la herencia) me firmen el contrato de compraventa. Los hijos acceden sin problemas (me lo ha dicho la madre)

3º opción: llevarle los papeles a una asesoria y que no me mareen en tráfico, 100 euritos...


¿que veis mejor?

La vespa es una IRIS 150 DEL AÑO 85, pero está matriculada en el 87, es como ésta, con la guantera en el cófano y la rueda de repuesto en los pies, sin intermitentes

enorabuena! javi ya tenia yo ganas de verte en vespa hombre yo llevaria los papeles a una gestoria y que les den a trafico a los hijos y a todos, que luego se ponen a menear la perdiz y al final te desaniman y todo.

Tio vete a auna asesoría es lo mejor para que no te estén mareando.

Por cierto me la tienes que enseñar, la Vespa.

mira que es bonito ese modelo!!! por cierto bonita matricula de valencia,no? un saludo.

No, esa foto la he sacado de internet.
La mia es azul metalizada y matricula J-xxxx-J
Con la J de "Jaén ni pollas"
Jajaja, muchos de aqui se quejan de que sus vespas clasicas no llevan matricula de Jaén...pues la mia lleva ración doble

la moto es cojonuda.... un día mas en pensartelo y ya estaba yo en negociaciones cn Ordoñez... GESTORIA sin lugar a dudas, ya qye si está el ema del marido por medio... te pueden marear, así que vete a una festoría y pagas lo que sea besado.... Enhorabuena cabron...

Enhorabuena de verdad Javi.... ese modelo tanto en 125 como en 150 me encanta y de regalo....



Yo de mayor quiero una como esa y a ese precio..., je, je, je...

Respecto a las matrículas, pues yo soy uno de los "afectados", ja, ja, ja..., tengo CO-xxxx-I, GR-xxxx-J, V-xxxx-DT y xxxx-BPX, pero ninguna de Jáen y eso, amigos hay que solucionarlo ¡¡YA!!.

En cuanto a papeles, ya que te has ahorrado una buena pasta, yo te recomiendo que te vayas a la gestoría y así no te marea nadie....

Saludos y que la disfrutes...

Ah! y ...

Juan Manuel

Gracias, por cierto, la ficha técnica está mojada y lo único que no se ve bien son los caballos de vapor y fiscales. ¿alguien me puede facilitar una copia?
Imagino que estará complicado...sabeis si lleva el mismo motor que la px150??

erjavi escribió: [Ver mensaje]

...sabeis si lleva el mismo motor que la px150??

El motor es prácticamente el mismo, pero con distinto esquema eléctrico (por el tema del arranque eléctrico...) y sin engrase separado, prácticamente todo es igual en cuanto a carburador, escape, generador, etc... Si además lo dices por el tema de futuras preparaciones de motor, admite todas las que hay actualmente para las PX 125/150...

Saludos y a disfrutarla.

Juan Manuel

P.D.: Si te cansas de ella, yo conozco a alguien que mañana es su "cumple" y le viene muy bien como regalo de cumpleaños, je, je, je

FELICIDADES!!!!!

Sabes si el carter es el mismo que el de 200cc???
Lo digo por saber que piezas son compatibles.

Ahora mismo voy a cargarla en la furgo, le sacaré unas fotos y esta noche la vereis
Que ganitas tengo de tenerla ya en mi campo..
Mi tesorooooo

ya sabía yo que ibas a tardar poco en hacerte con una... je je je..... ahora a disfrutarla.... y por cierto..... yo te aconsejaría una buena gestoría....

Me quito el sombrero Javi, ENORABUENA TIO, un tipo como tu no merece menos. Que la disfrutes compañero!!!!



Un abrazo!!



PD: Que no se te olvide que me sigues dando mucha envidia....

Jejeje, gracias a todo!
Joer, la verdad es que me jodió mucho que me "arrebataran" la vespa 125 iris de cordoba.
Al dia siguiente me manda Gonzo un privado...y aqui me teneis con una 150 iris en mejor estado que la de cordoba, mas barata y con los papeles al dia.
Suerte???? Uff, mi angelito de la guarda se ha acordado de mi. Me debia una (cuando me partí la pierna.. ) y me la ha devuelto en forma de vespa

Aqui os dejo con las fotos.

























Mi idea es hacerle la transferencia y la ITV cuanto antes.
Luego tranquilamente desarmarla, lijarla, pintarla e ir poniendo lo poco que le pueda faltar.

Abrir motor, limpiar un poco por dentro y a andar millas!!!!

Hombreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!.........er que la sigue la consigueeeeeeeeeee!!!

Y por 200 leuros....que mamón el Ordoñez...no es nadie....

Pos si, la gestoria en mi caso seria la mejor opción por el tiempo que te lleva todo el papelo.

Y ahora...a pillar un 200cc...¿o le vas a dejar el 125?

Por cierto...en algunas calles de Jaén hay alguna que otra vespa con motores dispuestos a volver a la vida....¿alguien ha dicho furgoneta y pá dentro?......

Hombreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!.........er que la sigue la consigueeeeeeeeeee!!!

Y por 200 leuros....que mamón el Ordoñez...no es nadie....

Pos si, la gestoria en mi caso seria la mejor opción por el tiempo que te lleva todo el papelo.

Y ahora...a pillar un 200cc...¿o le vas a dejar el 125?

Por cierto...en algunas calles de Jaén hay alguna que otra vespa con motores dispuestos a volver a la vida....¿alguien ha dicho furgoneta y pá dentro?......

Homer escribió: [Ver mensaje]

Y por 200 leuros....que mamón el Ordoñez...no es nadie....



Y ahora...a pillar un 200cc...¿o le vas a dejar el 125?

jEJEJE, POR 200€ NO, por 100€!! lO QUE PASA ES QUE ES UN CABRONAZO Y COMO INTERMEDIARIO SE HA QUEDAO CON OTROS 100. pERO VAMOS, QUE SE LOS DOY BESAOS..ups, que taba "gritando"

Respecto a lo de 125...es una 150, no una 125. De todas formas lo mas seguro es que le deje el 150 y con el tiempo le meteré un polini o uno de esos "italianos", ya veremos, según lo que ande y las pelas que tenga.

La gestoria e ITV ya me van a llegas unas pelillas considerables. Luego pintar, guardabarros nuevo y cuatro chorraditas otro buen trecho...
Lo demás (accesorios, cilindro y tal) poco a poco y según vea.

Lo que peor está son las defensas, que creo que dificilmente saldrá el óxido y no me merece la pena cromarlas. A las malas las pinto o las vendo a precio economico

Pues yo la semana que viene le voy a dar un toque al de la iris, que se supone que yá le tendria que haber pasao la itv y haberme llamao. Mi idea es liarme con ella en estas fiestas y tenerla lista para Enero.

Que suerte javi esta de vicio. Disfrutala mucho amigo!! ahora solo falta que te salga otra ganga del estilo y ya sabes a quien avisar

Anda que no va ha estar entretenido javi para estas fiestas

Mañana vendo la condor en 150 leuros (o eso espero) El chaval (o no tan chaval) parece muy interesado en ella.

Asi que ya tengo cubierto los gastos de gestoria e ITV

Si es que yo tenia que haber sio comerciante en época de los romanos....

Pues a ver si me comercias a mi una vespa anda

Ok, como ya sabes que tengo mucho tiempo libre y toy tol dia metio en motor.net, lamaneta, milanuncios, segundamano...


A todos los del foro:

EL PROXIMO CHOLLITO PARA ROQUE

Ya verás como de aqui a ná tienes tu otro chollito

A ver si es verdad y no me sale como casi todo ( digo casi xk la xs gracias a homer fue a buen puerto) que al final me quedo sin na.

Como ahora mismo llueve creo que mañana tendré tiempo para lijar e imprimar las piezas de vespino. A ver si el finde que viene pinto y al siguiente empiezo a montar, eso si no termino muy cansado.

Roque, el oxido de las llantas es superficial. Dale con un estropajo de esos metalicos, o con un estropajo de los de toa la vida.
Agua, fairi y frotar.....Verás como poco a poco van saliendo. Los de mi vespino estaban casi igual y se quedaron de lujo.

Por cierto, cuando he ido con ordoñez se ha encontrao con un chaval que conoce y hablando de la vespa y tal dice "pues el hermano de mi suegro tiene una aqui en mi chalet que la vende" (eso el chaval) hemos ido a verla, pero estaba cerrada la habitacioncilla donde la tenia guardada.
El chaval le ha dicho "voy a hablar con él a ver cuanto quiere". Así que hablaré con ordoñez y que me mantenga informado. El chaval es vecino suyo (y vecina de a la que yo le he comprado la vespa).
Está en "los caballos"

Pues por daño colateral, al mantenerte informado ordoñez a ti lo estoy yo, así que a ver por cuanto podemos piyar esa, y así TODOS A VESPEAR QUE ES LO QUE INTERESA!!!

Enhorabuena!! Eres un campeón, tú sí que sabes gastarte el dinero! Y encima es un modelo precioso, que a mí personalmente me encanta...

Además, me alegro doblemente porque yo le pedí a Gonzo que te avisara al saber del palo que te habías llevado con la otra. Así que parte de culpa también es mía

Los 100 loros del corretaje se los tienes que hacer ganar al amigo Ordoñez poniéndotela a punto.

Aunque viendo las manos que tienes (el Vespino se te quedó de lujo) esa Vespa no tardará mucho en quedarse níquel Ahora lo que hace falta es una para el amigo Roque y otra para nuestra Diablilla; habrá que estar atentos

Un abrazo!

Oye Javi, pues Miguel tiene razon, cojones, el amigo Ordoñez se podia marcar un detalle y hecharte una mano en la puesta a punto...

CHULISIMA.... ME ENCANTA EL MODELO..... SE TE PUEDE QUEDAR DE LUJO.....

Ordoñez me dijo mas o menos que cuando necesitara que me echara una mano, o alguna pieza que el tuviera por allí que me pasara por el taller...

De momento limpiar deposito y carburador e intentar arrancarla. Luego gestoria e ITV.

Necesito ideas de pintura. El color de la vespa de Victor mago me encantó, pero no es cuestión de pintarla igual. Y lo del asiento marrón tambien me mola mucho.

¿sabeis si hay un asiento monoplaza para este modelo?

Tengo tantas ideas en la cabza que no me decanto por ninguna!

Negra me encanta, azul oscuro tambien.....mmmm.....

mira... puedes dejarla totalmente original, que es lo que yo te recomiendo o customizarla..... asientos monoplaza si existen para todas las vespas.... mira en S.I.P., hay un modelo que se llama corsa que es tipo monoplaza con colín todo en cuero negro muy retro....

Lo de la pintura... si no lo vas hacer tú, llevalá a mi chapista que es un fiera.... y allí miramos pinturas... pero yo, como te he dicho, la dejáría totalmente original... que la moto con todo nuevo y recienpintada es una preciosidad y podrías buescar las pegatas originales ... ya en encontrarás otros modelos mas vistos para tunearlos.... si necesitas algo... dímelo.. saludos

eso si, tambien tienes razón. Es un modelo poco visto para "tunearlo"

Hombre, el color original me gusta la verdad. Y el asiento, es una posibilidad, pero cuando me digan el precio me asustaré tanto que iré corriendo al tapicero

Weno, de momento papeleo, luego ya veremos.

Saludos Victor!

ya se lo dije el otro día a albertido.... lo de tapizar un asiento es la última opción para mí.... siempre queda mucho mas terminada una vespa comprando uno original, aunque sea mas caro y aunque la tela del tapicero sea mejor.... buscad originales porfavor... es un consejo....

Yo pienso que se puede restaurar y minimamente poner al gusto de uno

a mi me gustan los amortiguadores bitubo sean para la vespa que sea... pues esos se los pondría aunque uno cuesta mas que la vespa en sí.... ruedas cromadas y neumáticos con banda blanca... un escape escorpion (300 leurines) ja,ja, y todo lo demás de origen... ya os vais haciendo una idea de lo que voy hacer proximatente?

Lo de las ruedas banda blanca tiene sus pros y sus contras:

Pros: diseño retro muy chulo
Contras: el neumático suele ser "regular" y no me darian la suficiente confianza.

Prefiero meterle un neumático de los "modernos" tipo metzeler aunque desentonen un poco pero con el que yo vaya agusto.
Los amortiguadores nuevos tambien caerán seguro, pero no los bitubo...Unos normalitos que aguanten otros 10 años..

pequeños detalles que personalizan, pero que no customizan, la vespa.... por cierto, si alguna vez se me ha escapado la palabra "Tunear" refiriendome a una vespa.... pido perdón.... yo le digo customizar, personalizar,.... pero lo del tunin es para otra cosa que no va con las vespas.... creo.... aunque solo sea una cuestión semántica.... ja,ja,ja,-.

Lo de los nemáticos con banda blanca los hay también pata negra.... metzeler y michelín.... no solo los sava y demás que son mas baratuchos y se notan... yo el único inconveniente que les veo es que la rueda trasera, con el tubo de escape, el aceite y la grasa del motor.... hace que al final se vea mucho la suciedad y se pongan pochos....

Chavalotes:

Tengo un conocido que trabaja en un taller oficial de chapista y luego tiene su nave donde hace faenillas a los amigos y es muy barato, Este hombre fué el que me saneo de chapa mi Mg, es bueno y barato...y rapido.


Por si fuese de vuestro interés.

Homer, siempre es bueno saberlo. Muchas gracias!

erjavi escribió: [Ver mensaje]

...prefiero meterle un neumático de los "modernos" tipo metzeler aunque desentonen un poco...

Estoy totalmente de acuerdo contigo, erjavi..., en el tema de neumáticos es en lo que menos hay que escatimar..., es mi opinón. Además y en contraposición a muchos de los aficinados y a algunos de vosotros, con mis 44 años de edad (recién cumplidos hoy mismo..., o sea todo un chaval) yo no recuerdo haber visto ninguna Vespa nueva de fábrica con los neumáticos con banda blanca..., jamás, jamás..., siempre negros y por eso no entiendo esa moda de montar a una moto de 1987 ese tipo de neumático, si se va a dejar de origen, tiene que llevar su neumático tal y como era de origen..., con la lógica evolución en cuanto a compuesto de goma y de dibujo.... He dicho, je, je, je...

Yo, sin ir más lejos, me voy a pedir para Reyes un par de llantas Tubeless y un par de neumáticos pata negra para mi PX 200....

Saludos y que la disfrutes....

¡Ah! Mucho cuidadín, que con el tráfico que hay hoy en día, una moto sin intermitentes, para el día a día, da un poco de "yu-yu"..., vas a tener que ejercitar los brazos y recordar cómo se hacía...je, je, je...

Juan Manuel

FELICIDADES JUAN MANUEL!!! Estas hecho todo un chaval!!!


Con respecto a lo de los neumáticos, la gente se gasta dinerales en amortiguadores, muelles, estailizadoras, etc. y luego escatiman en lo que nos une directamente al suelo. No lo entiendo.


Saludos y lo dicho Juan manuel, felicidades.

FELICIDADES JUAN MANUEL!!!

Dímelo a mí lo de los intermitentes que tengo una bola en el pescuezo de ejercitarlo para ver si viene algun desalmado y encima le quité el espejo del manillar.

A mi me gustaría montar los neumaticos con banda blanca y un sillin color camel, pero creo que desentonarían en mi Vespa es blanca, que pensais, mi otra opoción sería al igual que erjabi unos metzelder.

Los neumaticos con banda blanca le quedarán muy bien, respecto alasiento... pues puede ser que le quede bien. Yo probaria recubriendo el asiento con una tela del color que mas o menos quieres y así veria como puede quedar.


saludos

Pues si necesitais un tapicero...tambien conozco a otro, que es rapido y tiene muchos colores y distintos tipos de materiales. Cobra 30 euros por asiento.

Saludos:

Homer

Yo quisiera tapizar el asiento de la xs, pero actualmente esta tapizado y no tiene ninguna costura, y me gustaria recuperar las costuras originales, podria hacerse esto?

FELICIDADES JUANMA!! Por ti no pasan los años, eh?

Yo dejaría la Vespa lo mas original posible. Siempre le puedes dar un toque que la personalice un poco o que la mejore en algún aspecto (yo por ejemplo le voy a poner otras guías de suelo a mi 125L), pero no la pintes de camuflaje ni nada de eso, que te la cargas.

Las ruedas de banda blanca también las tienes en Continental, pero son un tanto caras, la verdad.

Yo no te puedo aconsejar chapistas, sólo puedo desaconsejarte el mío.

Y Gonzo, deja a tu pobre Vespa, que está muy bien como está, anda. Se va a molestar. Es como si le dejas caer a tu novia todos los días que hay operaciones de naríz, de pecho, de labios... pensaría: ¿tan mal estoy?

Un saludo!

Hombre a mi me gusta mucho como esta la vespa de gonzo, ademas ya sabe que estuve mirando una cl 150 yo tambien


saludos

rokeW202 escribió: [Ver mensaje]

Yo quisiera tapizar el asiento de la xs, pero actualmente esta tapizado y no tiene ninguna costura, y me gustaria recuperar las costuras originales, podria hacerse esto?

Fijo que se puede.

Pero le tendré que llevar una foto para que vea uno original o no será necesario

rokeW202 escribió: [Ver mensaje]

Pero le tendré que llevar una foto para que vea uno original o no será necesario

Hombre, cuanta mas informacion lleves mejor, pero este hombre lleva toda su vida tapizando y dandole una pequeña explicación te lo saca fijo.

Si consigo una foto en la que se aprecie bien el asiento de una xs se la llevo si no pues mas o menos le explico.

Por cierto Homer este es el que dijiste que estaba cerca de renfe??