www.vespaclubjaen.es

Buenas a todos
abro este post para preguntar a la gente si sabe algo de por donde van los tiros de tanta normativa Antiecologica
Quizas esta pregunta sea un poco inoportuna, digo quizás,,,,pero No me deja tranquilo esta posible Pesadilla de que después de dejarte Tu tiempo y Pasta reconstruyendo tu sueño de oro y después que te prohíban circular

No se si en Barcelona se esta imponiendo,,,Ni si en Madrid se ha impuesto ya las prohibiciones de circulación de vehículos viejunos como los nuestros

Alguien que sea de estas Capitales ohhh que tenga alguna nocion de que nos puede esperar o alguna noticia que
pueda aportar

Esto seria como decir que las personas de mas de 70 años no tuviesen derecho a vivir porque están Ya cobrando las pensiones ( es un ejemplo solo )
-Saludos-

"¿Qué pasa si mi moto es anterior? Esto significará que no tendrá etiqueta ecológica y que estaría clasificada en por debajo de esta clasificación. Dependerá de los ayuntamientos que regulen sus restricciones qué vehículos podrá o no podrán circular en según qué zonas o carriles, o qué privilegios podrían tener. Por ejemplo en Cataluña ya se habla que éste será el único sistema que se empleará para la clasificación de vehículos.-"

Parece que va a depender de dónde vivamos y la contaminación que exista... ya veo a gente con vespas emigrando hacia zonas con menos contaminación dónde les dejen circular jeje

Gracias Rober
por lo comprendido, veo que habrá que mendigar información a los ayuntamientos. Estamos creo muchos con el
Cagancho esperando noticias.
Por lo visto hay ayuntamientos que pretenden ser los mas Progres del mundo y NO saben las posibles restricciones que van a adoptar

Ya habréis visto lo que pretenden en las Islas Canarias

Naaada habrá q ir cambiando el chip, en vez de mirar si cilindro pinasco o bgm etc habrá q ir pensando en un kit de conversión a eléctrica......

por ahora en barcelona no se podra circular los dias de contaminacion,de las motos aun no han dicho nada,solo los coches

coyotte escribió: [Ver mensaje]

por ahora en barcelona no se podra circular los dias de contaminacion,de las motos aun no han dicho nada,solo los coches

Hola, en Barcelona y su area metropolitana (40 municipios) ya han creado su propia legislación (chapuza) hay rios de tinta sobre este tema, pero ya se lucha desde hace tiempo contra estas medidas que son más recaudatorias que ecológicas.

Si quieres información:

http://asocparc.org/

https://www.facebook.com/groups/1887715858131070/

Para hacerte una idea pretenden que tiremos nuestros coches a cambio de un bono bus de 3 años, porque dicen que contaminamos pero dejan atracar "mega cruceros" en el puerto con sus grupos en marcha sin conectarse a la red eléctrica. Cada crucero de estos contamina en un día como casi 300.000 coches juntos.

En el tema motos ya se están metiendo, aunque lo van a tener más difícil pues el poder de convocatoria de los "moteros" es muy superior a la del conductor de coche. Creo que vamos a tener diversión para rato.

La actual Alcaldesa Ada Colau y el vicepresidente de movilidad y transporte de la AMB Antoni Poveda piensan que Barcelona tiene que ser una "casa de muñecas para turistas en bicicleta" al residente "ciudadano" el que paga impuestos, ese debe ir a pie, todas las normativas pensando el el "turista" Por suerte en 2019 hay elecciones, sabe lo que va a pasar? que les vamos a mandar hacer "turismo".

Saludos, Cándidin.

Gracias Compañeros por aclararme cosas
asi cuando regrese a España estare informado

No puedo con estos temas ,me ponen de los nervios, las pamplinitas de las pegatinitas, con lo facil que es dejar que las 2t se extingan por sin solas , ya que solo queda un numero residual que no afecta de ninguna manera a la contaminación. Ya esta bien de atentar contra nuestras libertades intocables.

Asi es,,,,

2050será un adios a la vespa?

Hola, no es solo es el tema "ecologico" se quiere culpabilizar al motero de muchas otras cosas, pero creo que no se esperan la reacción de este colectivo, ya se están preparando manifestaciones en Barcelona y Madrid y pronto en todas las capitales de provincia. A partir del 2 de diciembre empieza la lucha.



https://www.facebook.com/agrupacion...46654499036732/

https://seguridadmotociclistas.org/...cion-barcelona/

Saludos, Candidin.

150sverde escribió: [Ver mensaje]

2050será un adios a la vespa?

https://www.hibridosyelectricos.com...3717021375.html

Saludos, Candidin.

Hoy 16/01 segundo día de la campaña invernal en que se activa el Escenario 2 anticontaminación en Madrid. En este se incluyen a ciclomotores y motocicletas, entre otros, que en este caso, sin distintivo no pueden circular por la M-30 ni por su interior.

Por tanto, siendo usuario de mi vespa PK125XL matriculada en el 89 a diario, segundo día que tengo que alquilar un scooter electrico (COUP) para ir a trabajar (3€ cada trayecto, casi lo que gasto de gasolina a la semana). De camino, me ha adelantado una PX de disco (Muchas de ellas con distintivo ambiental) y se me ha caido un lagrimón... ¿rabia, nostalgia, añoranza... frio?

Eso sin contar que sin distintivo ya no puedo entrar en Madrid Central de forma permanente.

Creo esto solo afectará a ciudades grandes (Madrid, Barcelona) pero es posible que algún ayuntamiento dándoselas de moderno lo ponga en práctica sin ser realmente necesario.

Despues de este comentario planteo las siguientes cuestiones:

-Alguno tiene algun tipo de experiencia en intentar obtener algún distintivo ambiental para nuestros artefactos. Si es así, le agradecería algo de información.

-Se os ocurre alguna forma de protestar (además de alguna manifestación acontecida/convocada) o de burlar al sistema...

Gracias.
Manteneos fieles, ellas nunca lo harían
un Saludo, buen día.

Todavia hay esperanza que podamos seguir circulando con nuestras vespas.





NOTICIAS IMPORTANTES SOBRE LA CIRCULACIÓN DE LOS VEHÍCULOS CLÁSICOS E HISTÓRICOS EN ESPAÑA. CLUB SEAT 124 (06/02/2019)
NOTICIAS IMPORTANTES SOBRE LA LIBRE CIRCULACION DE LOS VEHÍCULOS CLASICOS E HISTORICOS

Queremos daros una gran noticia para todos.

El Club Nacional Seat 1430, 124 y 124 Sport, desde hace más de año y medio, lucha por conseguir que todos los Vehículos Clásicos e Históricos puedan seguir circulando por todas las ciudades y carreteras de España. Como sabéis se están poniendo trabas en algunas ciudades para que estos coches puedan Circular, también debido al vacío de identificación de estos coches que no tienen Distintivo ambiental, y los Ayuntamientos ponen en el mismo saco a todos los coches que tengan varios años.

Ayer martes 5 de febrero 2019 , después de una petición formal a la DGT de hace varios meses, el Presidente del Club Seat 124 ha tenido una reunión directa con Dº Pere Navarro el Director de Trafico de la DGT, para explicarle todos estos problemas y lo con conllevaría, todo ello. Y lo ha entendido perfectamente y está de acuerdo íntegramente con nuestra propuesta. Le solicitamos identificar estos vehículos Clásicos, y si hay que poner algún filtro para ello, se pone, como pertenecer a un Club a nivel Nacional o regional inscrito legalmente, o un certificado de un Club de estas características, y luego dicho Club enviárselo a la FEVA para que emita otro certificado, que finalmente se envíen a la DGT, cada cierto tiempo, un listado con matrículas y modelos, y los datos que se precisen del vehículo y del propietario, para inscribirlos como VEHICULOS CLASICOS, o CLASICOS COLECCIÓN, para ser identificados, y poder circular por las ciudades mientras no exista una restricción severa por un tema puntual de alta contaminación, que afecte a todos los vehículos con Etiquetas Ambientales.

En esta etiqueta queremos y así lo hemos propuesto y está de acuerdo, que agrupen todos los Clásicos e Históricos no solo los Históricos, puesto que más del 60 % de los clásicos actuales no pueden hacerse históricos, según la normativa del 2018, al tener alguna reforma u homologación de cualquier tipo.

Nos confirman que todo esto no lo tenían contemplado, y tras nuestros argumentos y la reunión que hemos tenido, van a hacer un distintivo para todos, que engloben a los Históricos y los Clásicos, a los Históricos seguro, y también por parte del Director de Tráfico, para todos los Clásicos, aunque hasta dentro de aprox dos meses no podrán indicarnos como quedaran esos distintivos, y además que tiene que contactar con Industria, para coordinarlo todo, pero él lo tiene claro. En definitiva, dentro de algo más de un mes, podremos afirmar totalmente que tenemos DISTINTIVO PARA LAS VEHICULOS CLASICOS, eso sí bajo petición y con algún filtro posible, como los indicados. Pere Navarro ha confirmado que él está de acuerdo, así como la Subdirectora Adjunta de Vehículos Susana Gómez Garrido, que también estaba presente en la reunión. Ya hemos dado un paso seguro e importantísimo, para solucionar esta situación, solo os pedimos a todos paciencia, y creemos que la idea de algunos propietarios de salir a la calle no tiene razón de ser, al menos hasta que pase este mes y pico, donde confiamos en la palabra del Director de Trafico. No debemos ni increpar, ni molestar, ni llamar preguntado a la DGT, para que todo ruede correctamente, dejémosles trabajar, ya se encargará el Presidente del Club Seat 124 de llamar dentro de un mes y pico, como así ha quedado. Paciencia, esperanza y mucha alegría Socios, no Socios y amantes de los coches, motos, camiones y todo tipo de vehículos clásicos. En cuanto sepamos algo más os informaremos.

Como podéis observar el Club Nacional Seat 1430, 124 y 124 Sport, cumple todo lo que dice, en todo momento, y no solo defiende a los Socios y sus Seat 124, 1430 y 124 Sport, sino que también defiende a los No Socios con Seat 1430, 124 y 124 Sport, y además a todos los que tengan un Clásico, a todos los Clásicos e Históricos, no solo a los Históricos, es decir, defendemos el patrimonio Automovilístico español, y la historia y cultura de esta nuestra, vuestra, tierra.

La Junta Directiva del Club Nacional Seat 1430, 124 y 124 Sport






http://www.clubseat124.com/web.php

RoberSDR escribió: [Ver mensaje]

He encontrado este link al respecto:

http://www.moto1pro.com/actualidad/...icas-para-motos

Etiquetas ecológicas para motos

Las etiquetas ecológicas para motos, como para cualquier tipo de vehículos como los coches donde ya se han distribuido consultant SEO Paris, serán las que sirvan para autorizar o no el paso de vehículos por zonas restringidas o en situaciones de alta contaminación.

No sabía que significaba tanto. En cualquier caso, gracias por aclararnos el tema.

Hola a Todos,,,,,a fecha de hoy 16-12-2019
he pescado un hilo de un buen amigo mio y de muchos de Nosotros de la epoca del "Iberoscooter"
Es Jaime "Supereibar", Yo lo pego y os dejo pensar la Pesadilla oh Cataclismo que va a venir,
sera como un Format "C"

Jaime Supereibar
8 de noviembre · 2019

Hoy es un día muy triste para mí. Tenía que dejar a lo que prometí que nunca haría nunca, que es comprar un " giro y ir ". La " cosa " se llama un Piaggio zip 2 t 50 y es una pila china de aspecto horrible de basura. Vas a preguntar, por qué. Por qué en la Tierra he hecho tal cosa?
Bueno, por fin han matado los dos tiempos en Barcelona para siempre, y este fue el último dos tiempos de la producción que podría comprar, que cumplen con el "maravilloso programa de emisiones de la UE" si alguno de ustedes no está en el juego de casa ; solo para tu información, en Barcelona desde el 2020 hasta el 2025 tienen piedad de nuestras almas y nos dejarán usar nuestros "vehículos viejos y altamente contaminantes" los fines de semana (no hacer lo contrario dará lugar a una multa).
Pero adivina qué, a partir de 2025, estos encantadores políticos han decidido que nuestras carreteras son demasiado buenas para nosotros, por lo que nuestros scooters de 60 años no pueden ir en ellos, pero el nuevo Porsche Macan Diesels son más que bienvenidos a campeo .
Hoy un pedazo de mí definitivamente se ha ido. Ya han pasado 16 años de montar mi encantadora Lambretta por todas las calles y Dios se ha olvidado de este pueblo. He hecho las cosas más locas y, sin embargo, las cosas más increíbles en una Lambretta.
Fue con una Lambretta que he corrido para ver a mi esposa dar a luz a mi bebé, fue con una Lambretta que celebró la única victoria de la Copa del Mundo de mi país. Yo trabajé con una Lambretta, y todo el mundo siempre lo ha admirado, a todas partes que fui. La gente sabía que estaba por ahí porque la iban a ver estacionado allí. Ahora sólo hay plástico por todas partes, y la individualidad se ha ido para siempre.
La diversión se ha ido para Dios y sólo los recuerdos quedan. Todo esto es demasiado triste para pensar que está sucediendo. Gracias Ada colau y tu encantador gobierno, estoy seguro de que has hecho lo correcto en tu mente correcta, salvando a un par de almas pobres de la alta contaminación del mundo, ya que obviamente es para nosotros, y nadie más para sentirse responsable.

suya sinceramente,

Jaime "Supereibar" 8 de noviembre de 2019[/b]

Otras Bombas:
https://www.soymotero.net/las-motos...5S9nD7SQgFsuNeI

https://www.lavanguardia.com/natura...yux8wZqCNrbAKmE

al final voy a tirar todo a tomar por C ya estoy mirando Patinetes

he estado leyendo este hilo, y me daba tela de miedo lo que iba descubriendo en Barcelona y Madrid. Me parece un despropósito absoluto la prohibición, bastante cabrones son ya en las ITV con las p.... emisiones para ahora que prohíban circular.

A ver cuanto tardan en Sevilla en imitarlos. De momento en coche es casi imposible circular, y no me extrañaría que a las motos también empiecen a molestarlas. De momento podemos circular por los carriles bus y taxi, como los vehículos eléctricos, espero que siga así.

Sinceramente, el día en que tenga que dejar de usar un 2T para mis desplazamientos diarios, será uno de los días más tristes de mi vida

ibcorsa escribió: [Ver mensaje]

he estado leyendo este hilo, y me daba tela de miedo lo que iba descubriendo en Barcelona y Madrid. Me parece un despropósito absoluto la prohibición, bastante cabrones son ya en las ITV con las p.... emisiones para ahora que prohíban circular.

A ver cuanto tardan en Sevilla en imitarlos. De momento en coche es casi imposible circular, y no me extrañaría que a las motos también empiecen a molestarlas. De momento podemos circular por los carriles bus y taxi, como los vehículos eléctricos, espero que siga así.

Sinceramente, el día en que tenga que dejar de usar un 2T para mis desplazamientos diarios, será uno de los días más tristes de mi vida

Totalmente de acuerdo,
Yo deseaba deciros que por desgracia soy Emigrante en Alemania y aqui este Tema como ha comentado un Colega en este hilo,,,a las Motos viejunas no les ponen ninguna traba, veo Intruders del 1990 y otras por decir ejemplo

Consideran que poco a poco desapareceran .Solo piden estado Origuinal en buenas condiciones.
Yo aqui tengo una Hondita Yupi 90 que me traje de Tarragona y rulo hinchando Pecho. Seguro cuando regrese algun dia ira a la Chatarra .
Os animo a que os hagais un Remolke y quedar con Scoot-Center que esta a 60km de mi Casa y traeros para aqui un buen Monton de Vespas y os las pagaran a precio de Oro.
Vendi mi Lambretta por 3800€ . Saludos a todos