Hola, acabo de extraer el embrague de mi LML 125 Star deluxe del 2007. Mi intención es montarle un piñón con un diente más. El motivo es que va muy revolucionada porque hace ya dos años le puse un cilindro LML 150 cc. de 5 puertos y es un verdadero tiro. Pero cuando llega a 80 km/h va tan revolucionada que o bien gripa o bien el CDI corta la corriente y se para el motor, no tengo muy claro todavía lo que ocurre pero quizás un poco de las dos cosas (el cilindro lo he desmontado y tiene síntomas de agarrones pero todos en la parte baja y funciona muy bien).
Pues bien cuando he desmontado el embrague original me ha sorprendido que no lleva 20 dientes, sino que la moto trae de origen un embrague de 115 mm. de diámetro, con 21 dientes, 7 muelles y 3 discos.
Me ha sorprendido porque según he leído en distintos sitios, pensaba que la LML 125cc 2T traería uno de 20 dientes. Ahora no se si comprarle uno de 22 dientes o de 23.