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Hola a todos,
Hace dos semanas me entregaron mi Lml 200 y al día siguiente cuando voy al garaje a por ella observó unas gotas en la parte derecha del motor.
Además la moto pega tirones, sobre todo en 3 y 4.
En taller me dicen que le haga km que está en rodaje y la moto se tiene que soltar, y que la moto no pierde nada. Le enseño las fotos y me dice que eso será un sobrante, que llevare más aceite de lo normal.
Creís vosotros que es normal??? Yo no.
Por cierto nada más entregarla y llegar a casa observó que el intermitente no funciona, por lo que el primer día de comprar la moto ya tuve que dejarla en el taller. Uno de los espejos por más que lo aprieto se suelta cada dos por tres... En fin estoy algo mosqueado y pensando en llevarla a otro taller oficial.

Hola Gino

Yo tengo la lml200 desde hace 3 años. Si meto mas aceite de la cuenta efectivamente suelta el sobrante.....

en cuanto a los tirones.. a mi no me pasó. La verdad es que cambié rapidamente el carburador. De serie la moto tenia tal reducción de motor al soltar un milimtro de puño (gas) se notaba como tirones....casi como un frenazo. Al cambiar el carburador la moto iba mucho mejor.

Aunque yo lo mencioné en otro post, para mi los siguientes cambios se han notado mucho
1. carburador Mikuni (pollini)
2. Filtro race air (Ram air).

El escape polini para mi solo es el ruido, que es precioso, pero quiza no vale la pena la inversion ya que es muy caro.
La anulacion del SAS no me ha dado ningun efecto.

Yo estoy encantado y accepto las pequeñas cosas que le encuentro. De momento la moto va muy pero muy bien.

Un saludo,
Herbie

Muchas gracias por tu información Herbie.
Saludos