www.vespaclubjaen.es

Esto es juan manuel.....tengo una lml 200ct....tengo cambiado el escape y el carburador polini...la moto es otro mundo desde el cambio....yo ando mucho por autovia la malloria de las veces...las velocidades que suelo cojer nson de 110 y 120 si el viento te acompaña....yo peso unos 88kg....la pregunta es el carburador tiene el chiche de 100... que te parace si lepongo un 105 que tengo...yo no se cuando la moto va gordo o no..me puedes explicar un poco por encima..y como saver si necesita un chiche mayor...

muchas gracias.

Lo hemos explicado varias veces, pero todo se basa en el estado y color de la bujía, principalmente, obejtivamente es la única forma que tengo a mi disposición, hay medios como el COLOR-TUNE, que ayudan bastante. Te paso el enlace de un artículo super-conocido al respecto, la diferencia es que en los 4 tiempos la bujía está algo más clarita que en los 2 tiempos:

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=2&t=28385

Saludos.

Juan Manuel

Yo tengo una LML 200, con escape GPR y carburador POLINI de 22 con un chicle de 110 y funciona perfecta.

Hola mostoles y fesial

Mi lml 200 con carburador mikuni 22 con chiclé 100 y escape de serie consume exactamente 3,25/100.

Me interesa saber cuanto más consumirá si le pones un escape tipo polini, gpr o gianelli además con el chiclé 110.
Fesial, dado que tu ya vas con el chiclé de 110 has calculado el consumo,,,quiero decir el consumo exacto exacto?

Gracias

Quizá hasta te consuma menos a las mismas velocidades, debes de llevar el gas menos abierto para ir a la misma velocidad..., por supuesto a tope si gastará algo más, pero te dará más satisfacciones, jejejejejeje

Saludos.

Juan Manuel

Lo que dice Juan Manuel es cierto, la moto funciona mas desahogada, si la llevas a un promedio de 70/80 km el consumo es +/- igual, pero si quieres ir gas a fondo consume mas.