Una pregunta que me tiene comida la cabeza. El motor de arranque eléctrico de las LML 125 2T tienen en su parte inferior como un pequeño tubito de no de más de 4 mm del mismo material del que está hecho el motor por el que me gotea aceite, como si este tubito estuViera pensado a tal efecto. El color es de aceite de engrase parece ser igual al de la mezcla.
Alguien puede decirme a qué es debida esa fuga de aceite? Os dejo una foto. Gracias.
P.D. Limpie todo el bloque del motor para localizar la fuga y no hay resto de aceite por otro lado salvo lo que os comento.
. Deja la caja del carburador llena de aceite hasta el extremo que lo llena llegando el nivel conseguido a tapar el tornillo del aire del carburador. He cambiado la junta que une el carburador a la caja de éste, por una más gruesa. He revisado las demás juntas y parecen estar en perfectas condiciones y aún así, he observado esta mañana que ya empieza a llenarse la caja del carburador, en menor cuantía por que aún no he andado casi nada con ella desde que cambié la junta.