Vengo observando que cada 300 kms más o menos, abro la tapa del carburador y en el culo de la caja del carburador, tapando completamente el tornillo de la mezcla, tengo aceite del mezclador automático, que tengo que ir retirando con una jeringuilla, hasta dejarlo seco, y así, cada cierto tiempo, lo tengo que hacer. He desmontado la bujía y observo que tiene color café con leche, lo que me hace pensar que la mezcla quizás esté algo escasa o, por lo contrario, esté correcta. Os adjunto una foto de la bujía
Mi pregunta es: ¿Tiene que ver ese exceso de aceite en la caja del carburador con la pobreza de mezcla en la gasolina? ¿El color de la bujía es correcto por la mezcla usada?
Gracias.