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Buenas a todos. Ando ahora liado y con paciencia y muuucha, con una LML star 125 automática que a pesar de su aspecto....de pena, me he propuesto volver a hacer que ruede y es que me la trajo un amigo que no le merece la pena que la miren en un taller....una pasta sólo en verla y en material...otra. Al lío, el problema más acuciante es la culata....la rosca de la bujía está perdida. He mirado los famosos heli coil, pero claro hay que comprar todo...útil, macho, broca de sobremedida helicois etc y saldría por un dinerito para una cosa que luego ve tú a saber si vuelves a utilizar. Yo sé que se hacen cosas....ingertos, lo suyo es mantener la misma rosca peero.....poner otra bujía de igual grado o parecido pero de diametro mayor, mismo largo etc. La bujía que llevaba esta era una super mico r6 UH3CC india 205. Se que la rosca de esta es 10/100. Alguien que al menos me indique o de alguna sabia solución. Otra cosa estoy loco tambien buscando algo para esmerilar las válvulas y tampoco lo encuentro. Gracias de antemano.

Yo nunca me inclino por reparar las partes fundamentales del motor sino en cambiar las piezas si fuese posible.
La culata es bastante complicada de reparar ya que si quedase alguna fuga de compresión sería mortal.
Entre comprar las herramientas no será mejor buscar una culata nueva o usada pero en buenas condiciones?