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ME PRESENTO... - Saludos De Un Manchego

beninovi [ Lun 03 Sep, 2012 23:23 ]
Título del mensaje: Saludos De Un Manchego

Hola a tod@s, me llamo Benigno, soy de Tomelloso (C. Real). Tengo una Vespa 150 S f/r de 1961. La usé desde 1986 a 1994. El año pasado, despues de 17 años parada, la saque del olvido, y despues de restaurarla, llevo ya casi un año usandola. Hoy curioseando por la red he visto vuestro foro y estoy encantado de poder formar parte de el. Un saludo y gracias.

Juan Manuel [ Vie 07 Sep, 2012 19:07 ]
Título del mensaje: Re: Saludos De Un Manchego

Beni, bienvenido al Foro..., cuando puedas nos explicas lo de f/r qué rayos es, je, je, je...

Saludos.

Juan Manuel

beninovi [ Vie 07 Sep, 2012 22:47 ]
Título del mensaje: Re: Saludos De Un Manchego

Gracias Juan Manuel... es faro redondo, por lo menos así lo he visto por ahi para diferenciar las dos 150 S que hay, la f/r sería la 1ª Serie.

Juan Manuel [ Sáb 08 Sep, 2012 14:20 ]
Título del mensaje: Re: Saludos De Un Manchego

Todos los días se aprende algo nuevo, je, je, je..., yo las distingo como 1ª Serie y 2ª Serie.

Saludos.

Juan Manuel

beninovi [ Sáb 08 Sep, 2012 16:42 ]
Título del mensaje: Re: Saludos De Un Manchego

Es lo bueno que tienen estos foros. En mi caso, que estube conduciendo la vespa desde 1985 hasta 1994, he aprendido cosas en estos foros que ni sabia que existian. Con lo poco cuidadosos que eramos no se como funcionaran las vespas. Con decirte que en aquella época le ponía gasolina al 2% cómo a las 200 de entonces, ¡que animal!

pedro1961 [ Sáb 08 Sep, 2012 17:07 ]
Título del mensaje: Re: Saludos De Un Manchego

Hola,

bienvenido al foro,

beninovi escribió: [Ver mensaje]
Con lo poco cuidadosos que eramos no se como funcionaran las vespas. Con decirte que en aquella época le ponía gasolina al 2% cómo a las 200 de entonces, ¡que animal!

...pues, no nos acordamos, pero es que en aquellos tiempos la gasolina era diferente:

Citar:
A partir de los años 70, el uso de compuestos de plomo en las gasolinas tenía dos razones: la primera era la comentada de alcanzar el octanaje requerido por los motores con mayor relación de compresión y la segunda la de proteger los motores contra el fenómeno denominado Recesión del Asiento de las Válvulas de Escape (Exhaust Valve Seat Recession, EVSR) junto a la labor lubricante que el plomo ejerce en la parte alta del cilindro (pistón, camisa, segmentos y asientos de válvula).

referencia: http://es.wikipedia.org/wiki/Gasolina

saludos

beninovi [ Sáb 08 Sep, 2012 22:51 ]
Título del mensaje: Re: Saludos De Un Manchego

Gracias, Pedro. Es cierto, como dice un conocido mio que lleva 40 años en una gasolinera, la gasolina sin plomo es más "reseca" jajajaja, pero aún así, cuando le poniamos gasolina de la que ya salía con la mezcla del surtidor, imaginate era lo mismo para todo tipo de motos. Lo mismo una mobilette campera que un vespino... o cualquier moto. Dios sepa lo que pondriamos.

yenni [ Sáb 15 Sep, 2012 10:07 ]
Título del mensaje: Re: Saludos De Un Manchego

Bienvenido al foro. A seguir disfrutando de tu 150 S

beninovi [ Sáb 15 Sep, 2012 22:44 ]
Título del mensaje: Re: Saludos De Un Manchego

Gracias, Yenni, muy a gusto y aprendiendo que siempre es bueno.