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Buenas tengo problemas porque por tipo de chasis y motor es una 150 pero segun veo tendria que tener ruedas de 10 y tiene de 8 en papeles y la moto, el chasis tampoco tiene agujero para el aire al arrancar solo el del grifo de la gasolina,
Y el motor que tiene puesto es un v101m y el tipo de chasis es vvt, pone del año 1061.

Saludos.

por lo que comentas , parece una 125N pero el chasis es VT.
no VVT.

Por eso mi confusión y mi gran problema

Entonces ya lo tienes claro ,o no....
Sigues teniendo dudas?

juliangt escribió: [Ver mensaje]

Entonces ya lo tienes claro ,o no....
Sigues teniendo dudas?

Como lo voy a tener claro si tiene el chasis vtt y por la forma del chasis y ruedas es una 125
Tu lo tienes claro?

Hombre yo no tengo la moto delante,
El motor es de una 125 N del 61, el chasis es vtt con ruedas de 8"corresponde a una 125 S .
El numero de chasis es 55xxx ?????'

juliangt escribió: [Ver mensaje]

Hombre yo no tengo la moto delante,
El motor es de una 125 N del 61, el chasis es vtt con ruedas de 8"corresponde a una 125 S .
El numero de chasis es 55xxx ?????'

No, vtt 500 asi empieza.

Yo me centraria en lo que pone en informe de trafico referente a esa matricula y olvidarme de mas historias .
Es mi consejo, si te dice que es 125 ,pues 125 y mejor para ti. si te dice 150 pues 150 y ya esta...
un saludo.

a principio de los 60 hacían verdaderos enjendros.
Mi 125 S del 60 lleva ruedas de 10" como te comes eso????
chasis Vtt55xxx y motor original v60ms con ruedas de 10 ".Y eso como te lo comes.
Esto solo me lleva a una reflexión,mi vespa es única y como la mia no hay otra igual....Lo mismo como la tuya....
No te rayes.....Y disfruta...

Me tocara pegarme con la itv cuando me hagan los papeles porque me pondran pegas... pero bueno ya se vera....
Muchas gracias.

buenas, te cuento lo que me sucedio ami.
Compre una 125s con motor v060ms y ruedas de 8", en ficha tecnica todo especificado como tal, en la cilindrada que ocurre que pone la carrera y la altura del cilindro, para mi entender nada raro sabiendo la formula y sacar los cc. Pues bien al sacar lo de libre de cargas y los tipicos rollos me dicen que en trafico sale como 150cc. Yo ya con la mosca detras de la oreja digo que sea lo que dios quiera.Pues mando a trafico a mi mujer con lo tipico contrato,dni del antiguo,el papelito de hacienda etc... va a ventanilla, le da todo y le dice el sr que en trafico sale como que es de 150 cc, hay viene el papel de mi mujer tira de formula delante del tio y sale 125, el tio flipaba de ver primero que una tia entendiera un poquito del tema y ver que en definitiva llevaba razon y era de 125cc. El sr llamo al superior por decirlo asi y lo que dijeron que antes no existia la informatica y que al informatizar se habrien confundido, el caso es que lo modificaron con suerte mia y el gran papel de mi mujer.
Un saludo

Esque tienen muchas irregularidades este tipo de motos no dan una la que estoy restaurando es una 125 y en trafico aparece 75cc y no esa epoca no puede ser.
Y por lo visto esta otra es una 150 de las poquisimas que se hicieron es una rareza.